[實用新型]一種基于地埋變的共享充電車棚

有效

• 申請號: 201821420617.9
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN208815964U
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 孫國兵;張昕;王建;陸勇
• 申請（專利權）人: 張家港市東城綜合開發有限公司
• 主分類號: E04H6/10
• 分類號: E04H6/10;E04H6/42;B60L53/51
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛

本實用新型公開了一種基于地埋變的共享充電車棚，用于為電動車充電，其包括設于地面下的地坑、設于地坑內的變電站、設于地面上且位于地坑周側的多根立柱、蓋設于立柱頂端的棚頂，每兩根立柱之間形成用于停放電動車的充電區域，充電區域內安裝有充電樁，充電樁與變電站的低壓側相電路連接。本實用新型的一種基于地埋變的共享充電車棚，通過在地埋變上方設置充電車棚，利用地埋變的地上空間集中管理電動車的停放與充電，既減少了電動車的安全隱患，又能合理利用地埋變的地上空間，同時由地埋變直接供給電力，實現變電站與車棚的電力共享。

技術領域

本實用新型涉及一種基于地埋變的共享充電車棚。

背景技術

為了響應國家綠色環保的號召，減少出行費用，越來越多的人選擇電動車作為交通工具，如此一來，停車和充電便成為人們非常關心的問題。如果亂停亂放、胡亂充電，將留有極大的安全隱患。

而變電站，是改變電壓的場所，將發電廠輸送過來的高壓電流轉化為低壓電流供用戶使用，因此，變電站一般設置在人群密集處。出于安全考慮，一般采用地埋變，其安全性能相對較高。但是，雖然地埋變設于地下，居民對埋設于地下的變電站仍然會心存畏懼，不敢靠近，因此靠近變電站的地面空間得不到有效利用。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種基于地埋變的共享充電車棚，利用地埋變的地上空間集中管理電動車的停放與充電，既減少了電動車的安全隱患，又能合理利用地埋變的地上空間，同時由地埋變直接供給電力，實現變電站與車棚的電力共享。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種基于地埋變的共享充電車棚，用于為電動車充電，其包括設于地面下的地坑、設于所述地坑內的變電站、設于地面上且位于所述地坑周側的多根立柱、蓋設于所述立柱頂端的棚頂，每兩根所述立柱之間形成用于停放所述電動車的充電區域，所述充電區域內安裝有充電樁，所述充電樁與所述變電站的低壓側相電路連接。

優選地，所述充電車棚還包括安裝于所述立柱內的煙霧傳感器、與所述煙霧傳感器相連接的用于接收所述煙霧傳感器信號并報警的報警器。

優選地，所述充電車棚還包括設于所述立柱內的溫度傳感器、設于所述充電樁內的控制器和電源開關，所述控制器，用于接收所述溫度傳感器發出的信號并控制所述電源開關連通或切斷所述充電樁的電流輸出。

優選地，所述充電車棚還包括設于所述棚頂外側的太陽能電池板，所述太陽能電池板與所述充電樁相電路連接。

進一步優選地，所述充電車棚還包括設于所述地坑內的蓄電池，所述太陽能電池板與所述蓄電池相電路連接。

優選地，所述充電車棚還包括設于所述充電樁內的逆變器。

優選地，所述充電車棚還包括設于所述地坑內的升降平臺，所述變電站架設于所述升降平臺上。

進一步優選地，所述升降平臺為剪叉式升降臺。

由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：本實用新型的一種基于地埋變的共享充電車棚，通過在地埋變上方設置充電車棚，利用地埋變的地上空間集中管理電動車的停放與充電，既減少了電動車的安全隱患，又能合理利用地埋變的地上空間，同時由地埋變直接供給電力，實現變電站與車棚的電力共享。

附圖說明

附圖1為本實用新型的共享充電車棚的結構示意圖。

其中：1、地坑；2、變電站；3、立柱；4、棚頂；5、充電區域；6、充電樁；7、煙霧傳感器；8、報警器；9、溫度傳感器；10、控制器；11、電源開關；12、太陽能電池板；13、蓄電池；14、逆變器；15、升降平臺；16、蓋板。

具體實施方式

下面結合附圖來對本實用新型的技術方案作進一步的闡述。