[實用新型]一種汽車用離合器殼

有效

• 申請號: 201821420533.5
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN208919122U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 李戰營;楊曉雷;李俊偉
• 申請（專利權）人: 禹州市竹園機械制造有限公司
• 主分類號: F16D13/58
• 分類號: F16D13/58;F16D13/72;F16H57/03
• 代理公司: 鄭州匯科專利代理事務所(特殊普通合伙) 41147
• 代理人: 李偉

1.一種汽車用離合器殼，它包括殼主體，其特征在于：所述的殼主體的上方設置有掛耳，所述的殼主體的左右方均設置有凸柱，所述的每個掛耳和凸柱上均至少設置2個定位銷位，所述的殼主體的前方設置有型腔，所述的型腔的中心設置有軸承座，所述的軸承座與型腔之間設置有多條加強筋，所述的軸承座和加強筋的上方共同設置有與軸承座相配套使用的機械操縱安裝面，所述的機械操縱安裝面上設置有機械操縱安裝位，所述的軸承座的四周設置有阻燃隔熱層，所述的機械操縱安裝面上設置有旋變定位銷位，所述的型腔的上方設置有線束接插件安裝孔，所述的線束接插件安裝孔的四周均設置有定位銷位，所述的殼主體的底部設置有散熱孔。

2.根據權利要求1所述的一種汽車用離合器殼，其特征在于：所述的殼主體的內側設置有吸音層。

3.根據權利要求2所述的一種汽車用離合器殼，其特征在于：所述的吸音層的內側設置有鎳基合金材質的襯墊。

4.根據權利要求1所述的一種汽車用離合器殼，其特征在于：所述的殼主體的側方和后方均設置有多條加強筋。

5.根據權利要求1所述的一種汽車用離合器殼，其特征在于：所述的旋變定位銷位位于軸承座的外側，且略大于軸承座。

6.根據權利要求1所述的一種汽車用離合器殼，其特征在于：所述的機械操縱安裝位至少為4個。

7.根據權利要求1所述的一種汽車用離合器殼，其特征在于：所述的殼主體的外側設置有鎳基合金材質的襯墊。