[實(shí)用新型]一種可調(diào)節(jié)寬度的傳送機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821420229.0
• 申請(qǐng)日: 2018-08-30
• 公開（公告）號(hào): CN208828643U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧朝旭
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市朝陽光科技有限公司
• 主分類號(hào): B65G21/22
• 分類號(hào): B65G21/22
• 代理公司: 深圳市深軟翰琪知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44380
• 代理人: 吳雅麗

本實(shí)用新型涉及一種可調(diào)節(jié)寬度的傳送機(jī)構(gòu)，包括頂料板、頂料組件、擋料組件、傳送組件、底板組件、定軌、動(dòng)軌和動(dòng)軌的移動(dòng)組件，所述定軌固定設(shè)置在底板組件上，所述動(dòng)軌滑動(dòng)設(shè)置在底板組件上，所述定軌和動(dòng)軌相平行，所述頂料板和頂料組件設(shè)置在定軌和動(dòng)軌上，并在傳送組件的帶動(dòng)下沿定軌和動(dòng)軌移動(dòng)。所述傳送機(jī)構(gòu)包括頂料板、頂料組件和傳送組件，可以實(shí)現(xiàn)傳送功能，另外還包括動(dòng)軌和定軌，動(dòng)軌在動(dòng)軌的移動(dòng)組件推動(dòng)下可以移動(dòng)，向定軌靠近或者遠(yuǎn)離，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)寬度，還設(shè)置了擋料組件，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)阻擋功能，相比較傳統(tǒng)的皮帶輸送方式，具有自動(dòng)調(diào)節(jié)寬度和自動(dòng)阻擋的優(yōu)點(diǎn)，而且寬度調(diào)節(jié)容易，定位更加精準(zhǔn)，穩(wěn)定性好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可調(diào)節(jié)寬度的傳送機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

透鏡貼片機(jī)主要應(yīng)用于對(duì)透鏡進(jìn)行貼片，目前，業(yè)內(nèi)對(duì)于各種規(guī)格的產(chǎn)品的輸送采用的是輸送線輸送方式，這種輸送方式存在以下不足：1、不能調(diào)節(jié)輸送線寬度；2、輸送效率低；3、阻擋不精準(zhǔn)，有待改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種可調(diào)節(jié)寬度和自動(dòng)阻擋的傳送機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為：一種可調(diào)節(jié)寬度的傳送機(jī)構(gòu)，包括頂料板、頂料組件、擋料組件、傳送組件、底板組件、定軌、動(dòng)軌和動(dòng)軌的移動(dòng)組件，所述定軌固定設(shè)置在底板組件上，所述動(dòng)軌滑動(dòng)設(shè)置在底板組件上，所述定軌和動(dòng)軌相平行，所述頂料板和頂料組件設(shè)置在定軌和動(dòng)軌上，并在傳送組件的帶動(dòng)下沿定軌和動(dòng)軌移動(dòng)。

其中，所述動(dòng)軌的移動(dòng)組件包括步進(jìn)電機(jī)和絲桿，所述步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)絲桿旋轉(zhuǎn)，所述絲桿帶動(dòng)動(dòng)軌內(nèi)外移動(dòng)。

其中，所述動(dòng)軌的移動(dòng)組件還包括絲桿螺母座，所述絲桿螺母座上設(shè)有絲桿螺母，絲桿螺母座為開孔工件，動(dòng)軌安裝在絲桿螺母座的側(cè)面。

其中，所述底板組件上設(shè)有滑軌，所述絲桿螺母座滑動(dòng)設(shè)置在滑軌上。

其中，所述頂料組件包括頂料氣缸、頂料滑軌和頂料氣缸固定板，所述頂料氣缸固定在頂料氣缸固定板上，所述頂料板設(shè)置在上頂料滑軌上，所述頂料滑軌通過頂料氣缸作直線上下滑動(dòng)。

其中，所述擋料組件包括擋料件、擋料氣缸、擋料滑軌和擋料氣缸固定板，所述擋料氣缸固定在擋料氣缸固定板上，所述擋料件設(shè)置在上擋料滑軌上，所述擋料滑軌通過擋料氣缸作直線上下滑動(dòng)。

其中，所述擋料組件還包括用于感應(yīng)物料的光電開關(guān)，所述光電開關(guān)設(shè)于定軌的側(cè)面。

其中，所述傳送組件包括傳送帶、傳送電機(jī)、張緊輪和惰輪，所述傳送電機(jī)帶動(dòng)張緊輪旋轉(zhuǎn)，張緊輪帶動(dòng)傳送帶旋轉(zhuǎn)，傳送帶帶動(dòng)頂料組件和頂料板移動(dòng)。

其中，所述底板組件和動(dòng)軌的移動(dòng)組件數(shù)量均為二組。

其中，所述頂料組件還包括頂料緩沖器。

本實(shí)用新型的有益效果為：所述傳送機(jī)構(gòu)包括頂料板、頂料組件和傳送組件，可以實(shí)現(xiàn)傳送功能，另外還包括動(dòng)軌和定軌，動(dòng)軌在動(dòng)軌的移動(dòng)組件推動(dòng)下可以移動(dòng)，向定軌靠近或者遠(yuǎn)離，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)寬度，還設(shè)置了擋料組件，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)阻擋功能，相比較傳統(tǒng)的皮帶輸送方式，具有自動(dòng)調(diào)節(jié)寬度和自動(dòng)阻擋的優(yōu)點(diǎn)，而且寬度調(diào)節(jié)容易，定位更加精準(zhǔn)，穩(wěn)定性好。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型所述可調(diào)節(jié)寬度的傳送機(jī)構(gòu)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型所述可調(diào)節(jié)寬度的傳送機(jī)構(gòu)實(shí)施例的分解結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2中A處放大圖；

圖4為圖2中B處放大圖。