[實用新型]一種天線快速切換的通信拖車有效
| 申請號: | 201821420044.X | 申請日: | 2018-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN208730850U | 公開(公告)日: | 2019-04-12 |
| 發明(設計)人: | 朱小梅;黃文輝;張立達 | 申請(專利權)人: | 中富通集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B60P3/00 | 分類號: | B60P3/00;B62D63/06 |
| 代理公司: | 福州市景弘專利代理事務所(普通合伙) 35219 | 代理人: | 林祥翔;徐劍兵 |
| 地址: | 350001 福建省福州市鼓樓區銅盤*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 天線 快速切換 吸盤天線 載重底盤 牽引架 無線通信設備 拖車底盤 導向輪 雙頻段 通信系統 電臺 帶寬 通信 信號引入裝置 以太網交換機 綜合控制設備 本實用新型 車載自組網 車載網絡 一端連接 載重車輪 牽引環 通信方 車輪 | ||
1.一種天線快速切換的通信拖車,其特征在于,包括拖車底盤、通信方艙及通信系統;
所述拖車底盤包括載重底盤、導向輪、牽引架及載重車輪,所述牽引架的一端設有牽引環,另一端連接于載重底盤,所述導向輪設置在牽引架底部,所述載重車輪設置在載重底盤的底部;
所述通信方艙設置在載重底盤上,所述通信方艙包括艙體、座椅、工作臺、照明燈、機柜及升降桿,所述艙體的側壁上設有通信壁盒及艙門,所述工作臺、座椅及機柜設置在艙體內,所述照明燈設置在艙體內的頂部,所述升降桿可拆卸安裝在艙體上;
所述通信系統包括信號引入裝置、車載網絡綜合控制設備、以太網交換機、LTE帶寬無線通信設備、雙頻段電臺、車載自組網電臺、HF天線、VHF天線、LTE天線及選擇開關;所述信號引入裝置設置在通信壁盒內,所述信號引入裝置連接于車載網絡綜合控制設備、LTE帶寬無線通信設備及車載自組網電臺,所述車載網絡綜合控制設備、LTE帶寬無線通信設備、以太網交換機、雙頻段電臺及車載自組網電臺設置在機柜內,所述車載網絡綜合控制設備及LTE帶寬無線通信設備連接于以太網交換機,所述雙頻段電臺連接于車載網絡綜合控制設備,所述HF天線及VHF天線連接于雙頻段電臺,所述LTE天線包括吸盤天線及高架天線,所述吸盤天線及高架天線通過選擇開關連接于LTE帶寬無線通信設備。
2.根據權利要求1所述天線快速切換的通信拖車,其特征在于,所述艙體的頂部設有第一倒伏機構及第二倒伏機構,所述HF天線通過第一倒伏機構設置艙體的頂部,所述VHF天線通過第二倒伏機構設置在艙體的頂部。
3.根據權利要求2所述天線快速切換的通信拖車,其特征在于,所述HF天線為鞭形天線,所述HF天線通過鉸接件鉸接于艙體的頂部,所述鉸接件包括鉸接桿及鉸接座,所述HF天線的底部與鉸接桿固定連接,所述鉸接座固定設置在艙體的頂部,所述HF天線的底部通過鉸接桿鉸接于鉸接座,所述第一倒伏機構包括第一減速電機,所述第一減速電機通過齒輪與鉸接桿傳動連接;
所述VHF天線為短波弓形天線,所述VHF天線的兩端鉸接于艙體的頂部,所述第二倒伏機構包括第二減速電機、固定架、第一傳動桿及第二傳動桿,所述第二減速電機通過固定架固定安裝在艙體的頂部,所述第二減速電機的兩端均設有輸出軸,所述第二減速電機的一端輸出軸通過第一傳動桿連接于短波弓形天線,所述減速電機的另一端輸出軸通過第二傳動桿連接于短波弓形天線,所述第一傳動桿與第二傳動桿相互平行。
4.根據權利要求1所述天線快速切換的通信拖車,其特征在于,所述通信方艙內設有空調,所述空調連接于配電箱。
5.根據權利要求1所述天線快速切換的通信拖車,其特征在于,所述艙體的艙壁由艙板組成,所述艙板包括方管骨架、外蒙板、內蒙板及聚氨酯泡沫,所述外蒙板設置在方管骨架的一側,所述內蒙板設置在方管骨架的另一側,所述外蒙板、方管骨架及內蒙板之間形成板腔,所述聚氨酯泡沫設置在板腔內。
6.根據權利要求5所述天線快速切換的通信拖車,其特征在于,所述內蒙板與方管骨架之間設有斷熱橋。
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