[實用新型]一種用于后視鏡烤彎的磚模

有效

• 申請號: 201821419979.6
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN209144014U
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發明（設計）人: 黃勝
• 申請（專利權）人: 杭州錦上行鏡業有限公司
• 主分類號: C03B23/03
• 分類號: C03B23/03
• 代理公司: 嘉興永航專利代理事務所(普通合伙) 33265
• 代理人: 江程鵬

本實用新型公開了一種用于后視鏡烤彎的磚模，包括上磚模和下磚模，2個所述上磚模通過折頁與下磚模的下表面鉸接，所述上磚模上設有配重塊，2和烤彎凸模，所述上磚模上設有烤彎腔、凹槽和冷卻腔，所述下磚模的上表面左部設有進水接頭，所述下磚模的下表面右部設有出水接頭。使用本實用新型時，烤彎完成后分別將進水接頭和出水接頭連接進水管和出水管，水從進水接頭流入從出水接頭流出，水經過冷卻腔能夠加速烤彎成型好的鏡片的冷卻速度，在烤彎或不使用時第一彈簧將第一鋼珠頂至上端，第二彈簧將第二鋼珠頂至下端，能夠防止雜物進入冷卻腔，防止冷卻腔對鏡片進行冷卻時候發生堵塞的情況。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件模具技術領域，具體領域為一種用于后視鏡烤彎的磚模。

背景技術

當前，汽車業蓬勃發展，汽車后視鏡也變得越來越重要，汽車后視鏡作用是反映汽車后方、側方和下方的情況，使駕駛者可以間接看清楚這些位置的情況。汽車后視鏡起著“第二只眼睛”的作用，擴大了駕駛者的視野范圍。

現今后視鏡鏡片的加工生產已走向規?；?，汽車后視鏡屬于重要安全件，它的鏡面、外形和操縱都頗講究。以安裝位置劃分，有外后視鏡、下后視鏡和內后視鏡這三類，外后視鏡反映汽車后側方，下后視鏡反映汽車前下方，內后視鏡反映汽車后方及車內情況。現有的烤彎的模具在在烤彎爐內加熱烤彎后冷卻時間較長，影響進度。為此，我們提出一種用于后視鏡烤彎的磚模。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于后視鏡烤彎的磚模，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于后視鏡烤彎的磚模，包括上磚模和下磚模，所述上磚模的數量為2個，2個所述上磚模通過折頁與下磚模的下表面鉸接，所述上磚模的上表面均設有若干配重塊，2個所述上磚模的下表面均設有烤彎凸模，所述下磚模的正表面左部和右部均設有烤彎腔，所述烤彎腔的上端四周邊緣均設有凹槽，所述凹槽的邊緣與上磚模的邊緣相配適，所述下磚模的內部設有冷卻腔，所述下磚模的上表面左部設有進水接頭，所述進水接頭的上端螺紋連接有進水堵頭，所述進水堵頭的中部設有上進水孔口，所述進水堵頭的下側設有第一鋼珠，所述第一鋼珠的下側設有第一彈簧，所述進水接頭的下端設有下進水孔，所述下磚模的下表面右部設有出水接頭，所述出水接頭的下端螺紋連接有出水堵頭，所述出水堵頭的中部設有下出水孔，所述出水堵頭的上側設有第二鋼珠，所述第二鋼珠的上側設有第二彈簧，所述出水接頭的上端設有上出水孔。

優選的，所述烤彎腔的下表面呈弧面設置，所述弧面的曲率設為常用的有1260±60、1400±150、1800±200或2000±250。

優選的，所述配重塊與上磚模之間通過螺絲固定連接。

優選的，所述烤彎腔的上表面與烤彎凸模的下表面均通過鍍鉻工藝處理。

優選的，所述進水接頭和出水接頭均與冷卻腔連通。

優選的，所述下進水孔的直徑小于第一鋼珠的直徑，所述上出水孔的直徑小于第二鋼珠的直徑。

優選的，所述烤彎腔與烤彎凸模之間具有縫隙。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：一種用于后視鏡烤彎的磚模，烤彎完成后分別將進水接頭和出水接頭連接進水管和出水管，水從進水接頭流入從出水接頭流出，水經過冷卻腔能夠加速烤彎成型好的鏡片的冷卻速度，在烤彎或不使用時第一彈簧將第一鋼珠頂至上端，第二彈簧將第二鋼珠頂至下端，能夠防止雜物進入冷卻腔，防止冷卻腔對鏡片進行冷卻時候發生堵塞的情況。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型下磚模的仰視截面結構示意圖；

圖3為本實用新型上磚模的右視結構示意圖；

圖4為本實用新型進水接頭的截面結構示意圖；