[實用新型]一種提高高壓電機安全性能的空氣凈化裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821419481.X
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN209303419U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 侯立山;陳碧濤;王柳雄
• 申請（專利權(quán)）人: 海南漢地陽光石油化工有限公司
• 主分類號: B08B15/04
• 分類號: B08B15/04;H01T13/34;H01T13/44
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 陳歡

本實用新型公開了一種提高高壓電機安全性能的空氣凈化裝置，包括進氣總管、排氣總管、脈沖阻尼器和氣體處理裝置，高壓電機和進氣總管、脈沖阻尼器、氣體處理裝置、排氣總管依次連接成循環(huán)的閉合回路，氣體處理裝置包括若干氣缸、活塞、連桿、曲軸、點火器和減速器，氣缸設(shè)有第一單向閥和第二單向閥，第一單向閥通過進氣支管和進氣總管連通，第二單向閥通過排氣支管和排氣總管連通，活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運動，活塞和連桿連接，所述曲軸通過減速器和高壓電機的輸出軸連接，連桿可轉(zhuǎn)動連接曲軸，點火器在氣缸內(nèi)產(chǎn)生電火花。對從高壓電機排出的氣體進行尾氣處理后在循環(huán)充入高壓電機內(nèi)，降低氧氣和油蒸汽的濃度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電機安全性輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種提高高壓電機安全性能的空氣凈化裝置。

背景技術(shù)

高壓電機在運行的過程中，若觸點放電或者設(shè)備在高負荷啟動時產(chǎn)生火花，存在一定程度的安全隱患。由于運行中，潤滑油油氣充斥整個內(nèi)部空間，如果不及時將油氣清理掉，當(dāng)其達到一定濃度時可能產(chǎn)生爆炸或者火災(zāi)的安全事故。目前的高壓電機設(shè)有掃氣裝置，惰性氣體從電機的進氣口流到掃氣裝置內(nèi)，掃氣裝置將氣體在電機內(nèi)部掃氣循環(huán)，達到空氣清潔的效果。但是在內(nèi)部掃氣容易出現(xiàn)死角，如果氣體能夠從電機內(nèi)部排出再進入電機則清掃效果更好。在惰性氣體是循環(huán)使用的，在多次循環(huán)后惰性氣體純度降低，油蒸汽和其他氣體濃度提高，其中氧濃度的提高會帶來安全隱患，在循環(huán)中需要對混合器進行處理，降低氧氣和油蒸汽的濃度。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型在于提供一種提高高壓電機安全性能的空氣凈化裝置，對從高壓電機排出的氣體進行尾氣處理后在循環(huán)充入高壓電機內(nèi)，降低氧氣和油蒸汽的濃度。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種提高高壓電機安全性能的空氣凈化裝置，包括進氣總管、排氣總管、脈沖阻尼器和氣體處理裝置，所述進氣總管、脈沖阻尼器、氣體處理裝置、排氣總管依次連通，所述氣體處理裝置包括若干氣缸、活塞、連桿、曲軸、點火器和減速器，所述氣缸設(shè)有第一單向閥和第二單向閥，所述第一單向閥通過進氣支管和進氣總管連通，所述第二單向閥通過排氣支管和所述排氣總管連通，所述活塞在所述氣缸內(nèi)做往復(fù)運動，所述活塞和連桿連接，所述曲軸通過減速器和高壓電機的輸出軸連接，所述連桿可轉(zhuǎn)動連接所述曲軸，所述點火器在所述氣缸內(nèi)產(chǎn)生電火花。

進一步的，所述進氣支管上和排氣支管上均設(shè)有阻火器。

進一步的，所述點火器包括升壓器、點火分電器和點火電極，所述點火電極和所述點火分電器連接，所述點火分電器和升壓器連接。

進一步的，所述點火電極包括金屬導(dǎo)體和絕緣體交替連接而成的柔性鏈條，所述點火電極一端和所述氣缸的頂部連接、另一端和活塞連接。

進一步的，升壓器包括初級線圈和次級線圈，所述次級線圈和電源連接，所述次級線圈和所述點火分電器連接。

進一步的，所述排氣總管上設(shè)有制冷裝置。

進一步的，所述制冷裝置包括制冷管、半導(dǎo)體制冷片和散熱扇，所述制冷管和所述排氣總管連通，所述制冷管的外壁安裝有所述半導(dǎo)體制冷片，所述半導(dǎo)體制冷片的熱端安裝有所述散熱扇。

進一步的，所述制冷管內(nèi)交錯安裝有散熱板，所述散熱板和所述制冷管的內(nèi)壁連接。

本實用新型的有益效果在于：在活塞向下運動時，從高壓電機排出的氣體吸入氣缸內(nèi)，活塞運動到氣缸的最下方時點火器產(chǎn)生電火花，模擬電機內(nèi)發(fā)生電火花的情況，當(dāng)從高壓電機排出的氣體達到可燃的程度時，氣體在氣缸內(nèi)燃燒，降低油蒸汽和氧氣的濃度。避免可燃的混合氣體再次進入電機內(nèi)，提高電機安全性能。不同的氣缸的活塞運動位置不同，確保處理氣體時的氣流流暢性能。在氣缸上設(shè)置有第一單向閥和第二單向閥，氣體從第一單向閥進入氣缸，從第二單向閥排出氣缸，保持氣體流動的一致性能。

附圖說明