[實用新型]一種新型結構的飛輪盤有效
| 申請號: | 201821419434.5 | 申請日: | 2018-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN208919217U | 公開(公告)日: | 2019-05-31 |
| 發明(設計)人: | 李戰營;楊曉雷;李俊偉 | 申請(專利權)人: | 禹州市竹園機械制造有限公司 |
| 主分類號: | F16F15/30 | 分類號: | F16F15/30 |
| 代理公司: | 鄭州匯科專利代理事務所(特殊普通合伙) 41147 | 代理人: | 李偉 |
| 地址: | 461670 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳動帶 飛輪盤 本實用新型 升降支桿 分離裝置 轉動手柄 矩形齒 嚙合 有效解決 固定輪 矩形槽 省時 外拉 省力 轉動 費力 穿過 | ||
本實用新型涉及一種新型結構的飛輪盤,它包括飛輪盤本體,使用時擰動設置于飛輪盤本體的傳動帶分離裝置的轉動手柄,轉動手柄上設置有矩形齒,矩形齒與設置于升降支桿的矩形槽嚙合,使升降支桿上升,升降支桿穿過設置于傳動帶固定輪上的孔將傳動帶頂起,將傳動帶向外拉并轉動飛輪盤,完成傳動帶與飛輪盤的分離,本實用新型有效解決了現有飛輪盤不具有傳動帶分離裝置、人力更換傳動帶費時費力的問題,操作時有效可以有效提高更換傳動帶的效率,總的本實用新型具有設計合理、操作簡單、更換傳動帶省時省力的優點。
技術領域
本實用新型屬于發動機零部件領域,具體涉及一種飛輪盤,特別涉及一種新型結構的飛輪盤。
背景技術
目前,在現有的飛輪盤傳動結構中,使用飛輪盤傳動傳動帶是較為普及的結構,使用頻率極高,在傳動帶使用一定時間后,飛輪會使其磨損從而需要更換,而現有的飛輪盤不具有傳動帶分離飛輪的裝置,取下傳動帶主要靠人力更換,費時費力。
發明內容
為了克服現有技術的不足,現提供一種具有傳動帶分離裝置的新型結構的飛輪盤,可以有效提高更換傳動帶的效率,省時省力。
本實用新型的目的是這樣實現的:一種新型結構的飛輪盤,它包括飛輪盤本體,所述的飛輪盤本體設置有散熱口,所述的飛輪盤中間固定設置有凸出的傳動帶固定輪,所述的傳動帶固定輪上設置有傳動帶槽,所述的傳動帶固定輪內壁垂直設置有傳動帶分離裝置,所述的傳動帶分離裝置包括升降支桿、滑動支桿、滑動底座、轉動手柄,所述的滑動底座與傳動帶內壁固定連接,所述的滑動底座上滑動設置有滑動支桿,所述的滑動支桿上旋轉設置有轉動手柄,所述的轉動手柄連接升降支桿,所述的升降支桿上均勻設置有矩形槽,所述的轉動手柄上設置有矩形齒。
所述的飛輪盤本體為凸型結構。
所述的升降支桿上設置的矩形槽和轉動手柄上設置的矩形齒嚙合傳動。
所述的升降支桿頂部的傳動帶固定輪上開有孔且孔直徑等于升降支桿直徑。
本實用新型的有益效果:本實用新型使用時擰動轉動手柄,轉動手柄上設置有矩形齒,矩形齒與設置于升降支桿的矩形槽嚙合,使升降支桿上升,升降支桿穿過設置于傳動帶固定輪上的孔將傳動帶頂起,將傳動帶向外拉并轉動飛輪盤,完成傳動帶與飛輪盤的分離,將轉動手柄向上升時的相反方向旋轉使升降支桿下降,飛輪盤本體為凸型結構,便于傳動帶的分離與安裝,升降支桿上設置的矩形槽和轉動手柄上設置的矩形齒嚙合傳動,使升降支桿可以上升下降,本實用新型有效解決了現有飛輪盤不具有傳動帶分離裝置、人力更換傳動帶費時費力的問題,操作時有效可以有效提高更換傳動帶的效率,總的本實用新型具有設計合理、操作簡單、更換傳動帶省時省力的優點。
附圖說明
圖1是本實用新型一種新型結構的飛輪盤的正視圖。
圖2是本實用新型一種新型結構的飛輪盤的左視圖。
圖3是本實用新型一種新型結構的飛輪盤傳動帶固定輪和傳送帶分離裝置的剖面圖。
圖中:1、飛輪盤本體 2、分離裝置 3、散熱口 4、傳動帶固定輪 5、傳動帶槽 6、升降支桿 7、滑動支桿 8、滑動底座 9、轉動手柄 10、矩形槽 11、矩形齒。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。
實施例1
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