[實(shí)用新型]一種車用后視鏡及正副駕駛側(cè)面雨刷器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821419225.0
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號(hào): CN208897034U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 樊敏杰
• 申請（專利權(quán)）人: 樊敏杰
• 主分類號(hào): B60S1/56
• 分類號(hào): B60S1/56;B60S1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及汽車雨刷器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車用后視鏡及正副駕駛側(cè)面雨刷器，該雨刷器包括車窗雨刷器和后視鏡雨刷器，車窗雨刷器安裝在駕駛室兩側(cè)車窗的前側(cè)最下方，車窗雨刷器的刷頭與車窗玻璃華東接觸，車窗雨刷器的尾端通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)到連接在傳動(dòng)盒中，傳動(dòng)盒安裝在兩側(cè)車門的內(nèi)部，后視鏡雨刷器安裝在后視鏡的殼體內(nèi)腔上方，后視鏡雨刷器的前端刷頭滑動(dòng)連接在后視鏡內(nèi)的玻璃上，后視鏡雨刷器的尾端與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)固定連接，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在后視鏡的內(nèi)腔中，傳動(dòng)盒包括盒體、第一電機(jī)、Z型連接桿、回型桿、固定桿和轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二電機(jī)、轉(zhuǎn)盤、凸柱；能夠?yàn)槠嚨暮笠曠R和駕駛室兩側(cè)的車窗清除雨水，提高駕車的安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車雨刷器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車用后視鏡及正副駕駛側(cè)面雨刷器。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的提高，人們的生活中已離不開汽車。在雨天，由于汽車前擋風(fēng)玻璃上有雨刮器，所以能夠及時(shí)的消除擋風(fēng)玻璃上的雨水，使駕駛員能夠看清前方道路的路況，也有的汽車也會(huì)在后擋風(fēng)玻璃上安裝小型雨刮器，以便向后倒車和觀察后方的車況。但目前很少有汽車為兩側(cè)后視鏡安裝雨刮器，一是后視鏡較小，不便于安裝雨刷器；二是因?yàn)橛暄┨鞖馐敲黠@少于晴朗天氣的，因此幾乎沒有汽車為后視鏡安裝雨刷器。

但是在雨雪天氣行車，還是會(huì)出現(xiàn)一種情況，那就是在雨天行車后視鏡和駕駛室兩側(cè)的玻璃上會(huì)有大量的雨水，由于后視鏡和兩側(cè)車窗都沒有安裝雨刷器，因此在雨雪天駕駛汽車時(shí)，常常需要手動(dòng)擦除后視鏡及兩側(cè)車窗上的雨水，以便于駕駛員能夠看清后方的路況，雨水影響視線是對(duì)安全駕駛的一種隱藏危害，需要盡最大能力避免。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述的問題，本實(shí)用新型提供了一種車用后視鏡及正副駕駛側(cè)面雨刷器，能夠?yàn)槠嚨暮笠曠R和駕駛室兩側(cè)的車窗清除雨水，提高駕車的安全性。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種車用后視鏡及正副駕駛側(cè)面雨刷器，該雨刷器包括車窗雨刷器和后視鏡雨刷器，所述車窗雨刷器安裝在駕駛室兩側(cè)車窗的前側(cè)最下方，所述車窗雨刷器的刷頭與車窗玻璃滑動(dòng)接觸，所述車窗雨刷器的尾端通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)到連接在傳動(dòng)盒中，所述傳動(dòng)盒安裝在兩側(cè)車門的內(nèi)部，所述后視鏡雨刷器安裝在后視鏡的殼體內(nèi)腔上方，所述后視鏡雨刷器的前端刷頭滑動(dòng)連接在后視鏡內(nèi)的玻璃上，所述后視鏡雨刷器的尾端與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)固定連接，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在后視鏡的內(nèi)腔中。

所述傳動(dòng)盒包括盒體、第一電機(jī)、Z型連接桿、回型桿、固定桿和轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，所述盒體的內(nèi)腔固定安裝有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)的動(dòng)力輸出端固定安裝有Z型連接桿，所述Z型連接桿的前端活動(dòng)連接在回型桿的內(nèi)腔中，所述回型桿遠(yuǎn)離Z型連接桿的一端中部與固定桿固定連接，所述固定桿的一側(cè)與轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪的中部與轉(zhuǎn)軸固定連接。

所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二電機(jī)、轉(zhuǎn)盤、凸柱、連接桿、第一活動(dòng)桿、第二活動(dòng)桿和安裝板，所述第二電機(jī)固定在安裝板上，所述第二電機(jī)的動(dòng)力輸出端安裝在轉(zhuǎn)盤的中部，所述轉(zhuǎn)盤遠(yuǎn)離第二電機(jī)的一側(cè)的邊緣處固定有凸柱，所述凸柱上轉(zhuǎn)動(dòng)套接有連接桿，所述連接桿遠(yuǎn)離凸柱的一端與第一活動(dòng)桿、第二活動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一活動(dòng)桿遠(yuǎn)離連接桿的一端與后視鏡雨刷器的尾端固定連接，所述第二活動(dòng)桿遠(yuǎn)離連接桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在安裝板的底端，所述安裝板固定在后視鏡的玻璃背部。

優(yōu)選的，所述車窗上開設(shè)有收納車窗雨刷器的收納槽，以便于在不使用的時(shí)候更方便的觀看后視鏡中的路況。

優(yōu)選的，所述第一電機(jī)和第二電機(jī)均由車內(nèi)的蓄電池供電。

優(yōu)選的，所述固定桿與轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)接觸的一側(cè)設(shè)有與轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪相配合的輪齒。

優(yōu)選的，所述車窗雨刷器和后視鏡雨刷器的控制電路中設(shè)置有獨(dú)立開關(guān)和電路保護(hù)裝置，電路保護(hù)裝置使用現(xiàn)有汽車常用的保護(hù)電路裝置，以保護(hù)下雨天車載電路的使用安全。

優(yōu)選的，所述后視鏡雨刷器的長度小于后視鏡的鏡面最大寬度。