[實用新型]芳香控制器雙柱固定結構有效
| 申請號: | 201821419217.6 | 申請日: | 2018-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN208931082U | 公開(公告)日: | 2019-06-04 |
| 發明(設計)人: | 鮑韜;張俊新 | 申請(專利權)人: | 法雷奧汽車空調湖北有限公司 |
| 主分類號: | B60H3/00 | 分類號: | B60H3/00 |
| 代理公司: | 荊州市技經專利事務所 42219 | 代理人: | 陳江橋 |
| 地址: | 434000 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安裝柱 控制器 導軌槽 倒勾 發射器殼體 卡子 固定結構 雙柱 本實用新型 過盈配合 滑動 滑入 受力 向內 卡住 擠壓 子彈 | ||
芳香控制器雙柱固定結構,所述的芳香控制器兩側有導軌槽,芳香發射器殼體上有兩個安裝柱,安裝柱的頂部有安裝柱倒勾卡子,芳香控制器的導軌槽滑入安裝柱過程中安裝柱倒勾卡子受力向內擠壓,滑動到位后,安裝柱倒勾卡子彈出卡住導軌槽頂部。本實用新型的結構通過在芳香控制器上設置導軌槽、在芳香發射器殼體上設置安裝柱,通過導軌槽和安裝柱的過盈配合實現芳香控制器的固定。
技術領域
本實用新型屬汽車空調,特別涉及到芳香控制器固定結構。
背景技術
為了去除車內異味、營造更舒適的乘車環境,芳香發射器在整車上的使用越來越廣泛。芳香發射器的開閉由芳香控制器控制,現有的汽車空調芳香控制器安裝方式,一般是采用打2個螺釘的方式將其固定在芳香發射器殼體上,這種安裝方式一般工序復雜且材料成本較大。同時從安裝的角度,打螺釘無法充分吸收公差。因此會導致產品的難裝甚至是不能夠裝配。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種芳香控制器雙柱固定結構,該結構通過在芳香控制器上設置導軌槽、在芳香發射器殼體上設置安裝柱,通過導軌槽和安裝柱的過盈配合實現芳香控制器的固定。
為實現上述目的,本實用新型的技術方案為:
芳香控制器雙柱固定結構,包括芳香控制器、芳香發射器殼體,其特征在于:芳香控制器兩側有導軌槽,芳香發射器殼體上有兩個安裝柱,每個安裝柱的頂部有安裝柱倒勾卡子,芳香控制器的導軌槽滑入安裝柱中,安裝柱倒勾卡子卡住導軌槽頂部固定。
芳香控制器上的兩個導軌槽,一個為圓槽,另一個為腰圓槽。
兩個安裝柱高度不一致,兩個導軌槽的高度也不一致。
安裝柱倒勾卡子正對腰圓槽直邊。
本實用新型的積極效果為:利用兩個平行導軌槽限制芳香控制器除上下直線移動外其他五個方向的自由度,利用倒勾卡子限制其上下移動方向的自由度,該雙柱固定結構使得芳香控制器安裝快捷,拆卸方便,且卡子的變形可以抵消殼體的公差,可靠性更好,同時還可以有效的防止錯裝。導軌槽的圓槽為導向定位,腰圓槽可吸收公差,安裝柱倒勾卡子上下分布保證了卡位固定效果。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為圖1的A-A剖視圖;
圖3為圖1的B-B剖視圖;
圖4為芳香控制器結構示意圖;
圖5為裝配局部結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的技術方案作進一步說明。
參見圖1-3,芳香控制器1兩側設置有導軌槽3,芳香發射器殼體2上設置有兩個安裝柱4,安裝柱4的頂部設置有安裝柱倒勾卡子5,安裝時將芳香控制器1上的導軌槽3與芳香發射器殼體2的安裝柱4位置相對,向下滑入安裝柱4,此過程中安裝柱倒勾卡子5受壓變形,當芳香控制器1向下滑動到芳香發射器殼體2時,無法再繼續下滑,此時安裝柱倒勾卡子5彈出,卡住導軌槽3的頂面,芳香控制器1便固定在芳香發射器殼體2上, 本實用新型通過兩個平行導軌槽3限制芳香控制器1只能上下滑動,再利用安裝柱倒勾卡子5限制其上下移動方向的自由度,保證了安裝的穩定性。同時,導軌槽3與芳香控制器1為一體成型,安裝柱4、芳香發射器殼體2、安裝柱倒勾卡子5為一體成型,節約了材料和工序,安裝簡單方便。兩個安裝柱4高度不一致,兩個導軌槽3的高度也不一致,可防止芳香控制器1的前后的錯裝,芳香發射器殼體2上的兩個安裝柱4一長一短,與芳香控制器1上長度不等的兩個導軌槽3一一對應,可以有效的防錯裝。安裝柱倒勾卡子5的數量越多卡子的強度越差,可靠性能會下降,安裝柱倒勾卡子5的數量一個最好。
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