[實(shí)用新型]一種網(wǎng)格顏色漸變式碼表有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821418582.5 | 申請日: | 2018-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN209296006U | 公開(公告)日: | 2019-08-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 乾小鎖 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市旺博科技有限公司 |
| 主分類號: | G01C23/00 | 分類號: | G01C23/00 |
| 代理公司: | 深圳市徽正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44405 | 代理人: | 李想 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安區(qū)石巖*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 碼表 底座 透明網(wǎng)格 網(wǎng)格 本實(shí)用新型 矩形凹槽 顏色漸變 轉(zhuǎn)速顯示 顯示條 側(cè)壁 油箱 固定連接機(jī)構(gòu) 設(shè)計(jì)保護(hù)裝置 側(cè)壁安裝 彈性卡塊 對稱開設(shè) 轉(zhuǎn)速警示 頂端面 內(nèi)側(cè)壁 上端面 卡塊 汽車 | ||
本實(shí)用新型公開了一種網(wǎng)格顏色漸變式碼表,包括碼表底座和碼表透明網(wǎng)格,所述碼表透明網(wǎng)格設(shè)置在碼表底座的上方,所述碼表底座的頂端面安裝有碼表蓋,所述碼表底座的上端面設(shè)置有油箱顯示條,所述油箱顯示條的上方設(shè)置有轉(zhuǎn)速顯示條,所述轉(zhuǎn)速顯示條的一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)速警示條,所述碼表底座的側(cè)壁開設(shè)有矩形凹槽,所述矩形凹槽的兩側(cè)側(cè)壁對稱開設(shè)有卡塊凹槽,所述碼表透明網(wǎng)格的內(nèi)側(cè)壁固定有連接塊,所述連接塊的兩側(cè)側(cè)壁安裝有彈性卡塊。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有汽車碼表的碼表蓋容易發(fā)生碰撞,沒有設(shè)計(jì)保護(hù)裝置,且汽車碼表與網(wǎng)格連接不穩(wěn)定,缺少固定連接機(jī)構(gòu)的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種網(wǎng)格顏色漸變式碼表。
背景技術(shù)
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人們的生活水平有了大幅的提升,汽車作為出行的一種工具,能夠節(jié)約人們的出行時(shí)間,因此越來越多的人購買汽車,而碼表作為汽車配件的一種,有著重要的作用,它能夠?yàn)轳{駛員提供所需的汽車運(yùn)行參數(shù)信息,但是現(xiàn)有的汽車碼表存在如下問題:第一是現(xiàn)有汽車碼表的碼表蓋容易發(fā)生碰撞,而且灰塵易落入上面,沒有設(shè)計(jì)保護(hù)裝置;第二是現(xiàn)有的汽車碼表與網(wǎng)格連接不穩(wěn)定,缺少固定的連接機(jī)構(gòu)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種網(wǎng)格顏色漸變式碼表,以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有汽車碼表的碼表蓋容易發(fā)生碰撞,沒有設(shè)計(jì)保護(hù)裝置,且汽車碼表與網(wǎng)格連接不穩(wěn)定,缺少固定連接機(jī)構(gòu)的問題。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種網(wǎng)格顏色漸變式碼表,包括碼表底座和碼表透明網(wǎng)格,所述碼表透明網(wǎng)格設(shè)置在碼表底座的上方,所述碼表底座的頂端面安裝有碼表蓋,所述碼表底座的上端面設(shè)置有油箱顯示條,所述油箱顯示條的上方設(shè)置有轉(zhuǎn)速顯示條,所述轉(zhuǎn)速顯示條的一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)速警示條,所述碼表底座的側(cè)壁開設(shè)有矩形凹槽,所述矩形凹槽的兩側(cè)側(cè)壁對稱開設(shè)有卡塊凹槽,所述碼表透明網(wǎng)格的內(nèi)側(cè)壁固定有連接塊,所述連接塊的兩側(cè)側(cè)壁安裝有彈性卡塊,所述碼表底座的側(cè)壁設(shè)置有第一螺紋孔,所述碼表透明網(wǎng)格的上端面設(shè)置有第二螺紋孔,所述第一螺紋孔與第二螺紋孔同軸設(shè)置。
優(yōu)選的,所述油箱顯示條顯示的顏色為綠色,所述轉(zhuǎn)速顯示條顯示的顏色為藍(lán)色,所述轉(zhuǎn)速警示條顯示的顏色為紅色。
優(yōu)選的,所述連接塊的數(shù)量設(shè)置為五個(gè),且間隔均勻分布。
優(yōu)選的,所述彈性卡塊的外側(cè)壁設(shè)置為斜坡型,所述彈性卡塊與卡塊凹槽之間相互配合安裝。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
1.本實(shí)用新型,通過在碼表蓋的上端面安裝碼表透明網(wǎng)格,在碼表底座的側(cè)壁設(shè)置第一螺紋孔,在碼表透明網(wǎng)格的上端面設(shè)置第二螺紋孔,在安裝時(shí),將第一螺紋孔與第二螺紋孔對齊,然后通過螺栓連接的方式,將碼表透明網(wǎng)格固定在碼表底座的上方,通過添加碼表透明網(wǎng)格,能夠防止物體落到碼表蓋的上面,而且還能防止灰塵落入碼表蓋的表面,解決了現(xiàn)有汽車碼表的碼表蓋容易發(fā)生碰撞,沒有設(shè)計(jì)保護(hù)裝置的問題。
2.通過在碼表底座的側(cè)壁開設(shè)矩形凹槽,在矩形凹槽的兩側(cè)側(cè)壁開設(shè)卡塊凹槽,通過在碼表透明網(wǎng)格的下端面固定連接塊,在連接塊的頂端連接彈性卡塊,通過將彈性卡塊的外側(cè)壁設(shè)置為斜坡狀,能夠便于彈性卡塊插入矩形凹槽內(nèi),在彈性卡塊與卡塊凹槽相互配合安裝的作用下,能夠?qū)⒋a表透明網(wǎng)格與碼表底座固定連接,解決了汽車碼表與網(wǎng)格連接不穩(wěn)定,缺少固定連接機(jī)構(gòu)的問題。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例整體的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例碼表透明網(wǎng)格與碼表底座的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、碼表底座;2、第一螺紋孔;3、碼表蓋;4、油箱顯示條;5、卡塊凹槽;6、轉(zhuǎn)速顯示條;7、轉(zhuǎn)速警示條;8、矩形凹槽;9、碼表透明網(wǎng)格;10、第二螺紋孔;11、連接塊;12、彈性卡塊。
具體實(shí)施方式
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