[實用新型]用于測量后車距離車內后視鏡的安裝支架

有效

• 申請號: 201821418052.0
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN208715089U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 劉叢浩;楊金;孟慶偉;劉剛;王英偉;李晨洋
• 申請（專利權）人: 遼寧工業大學
• 主分類號: B60R1/04
• 分類號: B60R1/04
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 李燁

本實用新型公開了用于測量后車距離車內后視鏡的安裝支架，包括：底座，其可拆卸固定在車內前擋風玻璃上，所述底座上表面具有梯形槽；第一固定座，其一端具有圓柱體，另一端側面沿豎直方向相對設置有擋板，所述圓柱體可轉動地匹配在所述梯形槽內；大臂，其一端設置在所述擋板內，與所述擋板鉸接，另一端垂直固定有旋轉銷；小臂，其兩端分別設置有第一凹槽和第二凹槽，并且所述第一凹槽和第二凹槽的開口方向相反，所述第一凹槽可轉動地套設在所述旋轉銷上；第二固定座，其可轉動設置在所述第二凹槽內；支撐座，其中心與所述第二固定座固連。提供了用于測量后車距離車內后視鏡的安裝支架，本實用新型可多方向多角度調節安裝支架。

技術領域

本實用新型涉及汽車領域，尤其涉及用于測量后車距離車內后視鏡的安裝支架。

背景技術

隨著社會的發展和人們生活水平的提高，汽車的擁有量和使用率也與日俱增。汽車擴大了人們日常生活的半徑，加速了商品的運輸速度，讓出行更加便利，運輸更加快捷。汽車對于我們人類的生活和工作帶來了極大的方便，如節省時間，提高工作效率，方便出游，也可以豐富生活，增加經濟的發展。

汽車工業作為支柱產業，連接著第一、第二、第三產業，不僅直接帶來顯著經濟效益，其產業體系和產業鏈滲人到廣泛的學科領域，帶動大量的相關工業的快速發展，誘發新興工業和高新技術的出現，形成龐大的產業體系和合縱連橫的產業鏈。汽車從可望而不可即變成了一件平常商品，出行從此變得無拘無束，人們的生活方式、生活觀念和生活質量因汽車而發生改變，很多人對時間的概念不再局限于公共交通的時刻表，對距離的概念不再局限于“幾站地”。汽車因此成為自由的象征，人們買汽車是為了換一種生活。

汽車的普遍使用帶來了汽車安全駕駛的問題。通常，人們在行駛過程中更注意通過車外的后視鏡來觀察周邊車輛，卻往往忽視了車內后視鏡的作用，甚至有人覺得沒有什么用處。車內后視鏡是平面鏡，反映的是真實距離，現在很多汽車廠都在減配，但車內后視鏡不僅沒減，還在不斷改進功能，重要性就不言而喻了。前方有緊急狀況需要剎車時，觀察車內后視鏡，看看后面有沒有尾隨很緊的車，這樣可以根據與前面的距離，適當放松一點剎車，或者也可以考慮變線，給后車留出足夠的空間。遭遇雨雪天氣時，車內后視鏡是不會受影響的，方便觀察后面的突發情況，倒車時更不用說了，作用更為重要。還可以準確了解后車車距。

所以，不管是不是老司機，都應該把車內后視鏡利用起來，目前也有在車內后視鏡上安裝紅外傳感器等設備來測試后車距離的，然而由于車內后部頂棚較低，或者駕駛人的身高不同等因素，后視鏡的調節范圍有限，往往會造成信號的遮擋或者駕駛人的觀察不便等問題。

實用新型內容

本實用新型為解決目前的技術不足之處，提供了用于測量后車距離車內后視鏡的安裝支架，其能根據具體的車體結構和駕駛員身高及視線等因素，來多方向多角度調節安裝支架，使支架處于最佳位置。

本實用新型提供的技術方案為：用于測量后車距離車內后視鏡的安裝支架，其特征在于，包括：

底座，其可拆卸固定在車內前擋風玻璃上，所述底座上表面具有梯形槽；

第一固定座，其一端具有圓柱體，另一端側面沿豎直方向相對設置有擋板，所述圓柱體可轉動地匹配在所述梯形槽內；

大臂，其一端設置在所述擋板內，與所述擋板鉸接，另一端垂直固定有旋轉銷；

小臂，其兩端分別設置有第一凹槽和第二凹槽，并且所述第一凹槽和第二凹槽的開口方向相反，所述第一凹槽可轉動地套設在所述旋轉銷上；

第二固定座，其可轉動設置在所述第二凹槽內；

優選的是，

支撐座，其中心與所述第二固定座固連，所述支撐座固定支撐后視鏡。所述大臂還包括：

矩形槽，其一側具有開口，并且所述開口朝向擋風玻璃，所述矩形槽一端匹配在所述擋板內側，與所述擋板鉸接；