[實用新型]一種郵件自動分揀裝置

有效

• 申請號: 201821417939.8
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN208853279U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 石新樂;余夢;周為;劉鷹;王勁松
• 申請（專利權）人: 中國郵政速遞物流股份有限公司黃石市分公司
• 主分類號: B07C3/00
• 分類號: B07C3/00;B07C3/02;B07C3/10;B07C5/16;B07C5/02;B07C5/36
• 代理公司: 黃石市三益專利商標事務所 42109
• 代理人: 沈軍

本實用新型公開了一種郵件自動分揀裝置，包括沿橫向依次排布的帶式輸送機A、帶式輸送機B和若干個分揀單元，其中帶式輸送機B置于臺秤上，在排布于第一個分揀單元的下側設有上方敞口的廢料收集箱，在后續的每一個分揀單元的下側均設有縱向布置的分揀槽；本實用新型結構簡單、設計巧妙，通過稱重來檢測和分揀存在問題的郵件，并對正常的郵件按郵編或地址進行分揀，其分揀效率高，并大大降低了工作人員的工作強度。

技術領域

本實用新型涉及物流分揀設備技術領域，尤其是一種用于郵件自動封裝生產線上的郵件自動分揀裝置。

背景技術

在日常生活中，信用卡通常以掛號信郵遞的方式郵寄到用戶手中。然而，隨著快件物流的發展，以掛號信進行郵遞的方式越發顯得效率低下，不夠安全。因而，郵政公司將盛裝有信用卡的信函內置于大的信封中，在信封上貼附郵寄信息，并以快件物流的方式對該郵件進行郵寄。

上述郵件在配送前，先需在郵件自動封裝生產線進行裝袋和分揀操作，具體操作如下：在第一條輸送線上自動輸送信函，并在信函上疊放信用卡卡函，而在第二條輸送線上自動輸送信封；然后，在第二條輸送線上依次進行信封封蓋的開封操作、信函的裝袋操作和信封封蓋的封口操作；接著，再在信封上貼標；最后，進行郵件的分揀。

在對郵件進行分揀時，通常采用人工分揀操作，其分揀效率低下，并且由于待需分揀的郵件數量大，這也大大增加了工作人員的工作強度；與其同時，人工分揀難以判斷郵件中是否插裝有信用卡卡函。

發明內容

本實用新型的目的就是要解決對郵件采用人工分揀的方式，存在分揀效率低下，工作人員工作強度大，并在分揀時難以判斷郵件中是否插裝有信用卡卡函的問題，為此提供一種郵件自動分揀裝置。

本實用新型的具體方案是：一種郵件自動分揀裝置，其特征是：包括沿橫向依次排布的帶式輸送機A、帶式輸送機B和若干個分揀單元，其中帶式輸送機B置于臺秤上，在排布于第一個分揀單元的下側設有上方敞口的廢料收集箱，在后續的每一個分揀單元的下側均設有縱向布置的分揀槽；所述分揀單元具有機架，在機架上沿輸送方向依次并排裝有第一轉動輥、一塊翻板、至少一塊水平端板和第二轉動輥；第一轉動輥與第二轉動輥分別由同一個驅動電機通過鏈式傳動機構帶動進行同步轉動；翻板的下側面連接翻板軸，翻板軸的一端與機架上的伺服電機的輸出軸端相連接；在機架的上側裝有一根橫梁，橫梁平行布置于第一轉動輥與第二轉動輥之間，在橫梁上并排裝有若干個“弓”型支架，“弓”型支架的兩端均裝有滾輪，兩滾輪的輪面對應與第一轉動輥、第二轉動輥的輥面相接觸。

本實用新型中所述鏈式傳動機構包括并排安裝在驅動電機輸出軸端的第一鏈輪和第二鏈輪、安裝在第一轉動輥端部的第三鏈輪及安裝在第二轉動輥端部的第四鏈輪，其中第一鏈輪通過傳動鏈條A連接第三鏈輪，第二鏈輪通過傳動鏈條B連接第四鏈輪。

本實用新型中所述橫梁上開設有條形孔；在“弓”型支架的中部開設有安裝孔，并配設有鎖緊螺桿與鎖緊螺母；每個“弓”型支架均通過穿過條形孔的鎖緊螺桿及與鎖緊螺桿的兩端相匹配的鎖緊螺母緊固在橫梁上。

本實用新型中所述第一轉動輥與第二轉動輥左、右對稱布置在橫梁的兩側；所述水平端板設有一塊；所述翻板軸與翻板的其中一個下側邊相連接；所述分揀槽包括四側的槽壁及由帶式輸送機C構成的槽底。