[實(shí)用新型]一種自動(dòng)扶梯梯級(jí)鏈張緊裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821417155.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208700385U | 公開(公告)日: | 2019-04-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馮德均;趙立光;耿鵬;薛文旺 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州廣日電梯工業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66B23/02 | 分類號(hào): | B66B23/02;B66B23/16 |
| 代理公司: | 廣州新諾專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44100 | 代理人: | 周端儀;郭蕓 |
| 地址: | 511447 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 過渡軌 副軌 副輪 壁板 自動(dòng)扶梯梯級(jí) 鏈張緊裝置 承載 返回 本實(shí)用新型 下部導(dǎo)軌 梯級(jí)鏈 填充 小車 可拆卸安裝 梯級(jí)副輪 張緊 移動(dòng) 支撐 保證 | ||
本實(shí)用新型提供了一種自動(dòng)扶梯梯級(jí)鏈張緊裝置,包括下部導(dǎo)軌壁板、小車壁板、下承載副軌,下返回副軌、第一副輪過渡軌、第二副輪過渡軌和填充條,所述下承載副軌和下返回副軌安裝在下部導(dǎo)軌壁板上;所述第一副輪過渡軌和第二副輪過渡軌安裝在小車壁板上;所述下承載副軌與所述第一副輪過渡軌位于同一平面上,所述下返回副軌與所述第二副輪過渡軌位于同一平面上,所述下承載副軌與所述第一副輪過渡軌之間以及下返回副軌與所述第二副輪過渡軌可拆卸安裝有填充條。本實(shí)用新型提供的自動(dòng)扶梯梯級(jí)鏈張緊裝置,其能夠保證梯級(jí)鏈張緊,并且方便梯級(jí)鏈的安裝,且能為梯級(jí)副輪移動(dòng)提供支撐。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)扶梯梯級(jí)鏈張緊裝置,屬于電梯工程技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
在進(jìn)行自動(dòng)扶梯組裝時(shí),需要將扶梯梯級(jí)鏈套在扶梯軌道的副輪上,并且要滿足扶梯梯級(jí)鏈套上以后處于張緊狀態(tài),在安裝時(shí)很難同時(shí)滿足上述兩個(gè)要求,造成安裝扶梯梯級(jí)鏈時(shí)非常困難,安裝效果不理想,達(dá)不到安裝要求。因此,需要設(shè)計(jì)一種扶梯梯級(jí)鏈張緊裝置,保證在扶梯梯級(jí)鏈安裝簡便,同時(shí)能夠滿足張緊要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
基于以上不足,本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種自動(dòng)扶梯梯級(jí)鏈張緊裝置,其能夠保證梯級(jí)鏈張緊,并且方便梯級(jí)鏈的安裝,且能為梯級(jí)副輪移動(dòng)提供支撐。
為了解決以上技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案:
一種自動(dòng)扶梯梯級(jí)鏈張緊裝置,包括下部導(dǎo)軌壁板、小車壁板、下承載副軌,下返回副軌、第一副輪過渡軌、第二副輪過渡軌和填充條,所述下承載副軌和下返回副軌安裝在下部導(dǎo)軌壁板上;所述第一副輪過渡軌和第二副輪過渡軌安裝在小車壁板上;所述下承載副軌與所述第一副輪過渡軌位于同一平面上,所述下返回副軌與所述第二副輪過渡軌位于同一平面上,所述下承載副軌與所述第一副輪過渡軌之間以及下返回副軌與所述第二副輪過渡軌可拆卸安裝有填充條。
在所述第一副輪過渡軌和第二副輪過渡軌導(dǎo)軌上設(shè)置有支撐角鋼,所述填充條安裝在所述支撐角鋼上。
所述填充條為聚氨酯材料。
所述下承載副軌上設(shè)置有第一U形缺口,所述第一副輪過渡軌上設(shè)置有與所述第一U形缺口相配合的第一凸出部;所述下返回副軌上設(shè)置有第二U形缺口,所述第二副輪過渡軌上設(shè)置有與所述第二U形缺口相配合的第二凸出部。
在所述第一副輪過渡軌上還設(shè)置第一接壓軌,在所述第二副輪過渡軌上設(shè)置第二接壓軌。
還包括限位板,限位板安裝在第一副輪過渡軌或第一接壓軌上以及第二副輪過渡軌或第二接壓軌上
還包括設(shè)置在所述小車壁板上的副輪擋板。
所述副輪過渡軌底部設(shè)置有支撐角鋼。
采用以上技術(shù)方案,本實(shí)用新型取得了以下技術(shù)效果:
(1)本實(shí)用新型提供的自動(dòng)扶梯梯級(jí)鏈張緊裝置安裝時(shí),先將小車壁板移動(dòng)到與下部導(dǎo)軌壁板重合,安裝梯級(jí)鏈,然后將小車壁板相對(duì)于下部導(dǎo)軌壁板移開一定距離直到梯級(jí)鏈張緊,在下承載副軌與第一副輪過渡軌之間以及下返回副軌與第二副輪過渡軌之間安裝填充條,為梯級(jí)副輪移動(dòng)提供支撐,能夠保證梯級(jí)鏈張緊,并且方便梯級(jí)鏈的安裝。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型自動(dòng)扶梯梯級(jí)鏈張緊裝置的結(jié)構(gòu)圖;
圖2為本實(shí)用新型自動(dòng)扶梯梯級(jí)鏈張緊裝置的剖視圖。
具體實(shí)施方式
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