[實用新型]一種交通指示牌開孔用定位裝置

有效

• 申請號: 201821417050.X
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN209078347U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 李志遠
• 申請（專利權）人: 安徽指南針交通設施工程有限公司
• 主分類號: B23Q3/154
• 分類號: B23Q3/154
• 代理公司: 安徽力瀾律師事務所 34127
• 代理人: 呂曉璐;張志宏

本實用新型是涉及夾裝裝置的技術領域，具體是涉及一種交通指示牌開孔用定位裝置，包括機架、底板、支撐臺，所述機架上端固定連接有圓形支撐臺，且機架內壁固定連接的底板，所述支撐臺上均勻的設置有四個夾裝機構，所述夾裝機構包括支撐板、固定連接在底板上的支板，所述支板上固定有液壓缸，所述底板上固定連接有兩個導軌，所述支撐臺上開設有限位孔，所述限位孔的兩端設置有與支撐臺固定連接的導軌，所述導軌上滑動連接有滑板，所述支撐板貫穿限位孔并與滑板固定連接，且支撐板與液壓缸的輸出軸固定連接，所述支撐板上端固定連接有電磁鐵，本實用新型具有使用方便、定位準確度高、夾裝效率高等優點。

技術領域

本實用新型是涉及夾裝裝置的技術領域，具體是涉及一種交通指示牌開孔用定位裝置。

背景技術

道路交通指示牌在生產的過程中需要對其進行開孔處理，開孔的目的是為了更好的安裝指示牌，傳統的開孔方式是主要是通過切割，工人事先在指示牌上用畫筆畫好切割線，然后工人手持火焰切割機進行切割，這種切割方式不僅效率低，而且很容易造成差錯；現有的切割方式是先將指示牌固定在夾裝裝置上，然后再通過自動化的火焰切割機進行切割，但是現有的切割裝置的夾裝裝置使用起來較為繁瑣，使用起來效率較低。

實用新型內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本實用新型的目的在于提供一種交通指示牌開孔用定位裝置，用于解決現有的交通指示牌切割機夾裝裝置使用效率低、繁瑣的問題。

為實現上述目的及其他相關目的，本實用新型公開了一種交通指示牌開孔用定位裝置，包括機架、底板、支撐臺，所述機架上端固定連接有圓形支撐臺，且機架內壁固定連接的底板，所述支撐臺上均勻的設置有四個夾裝機構，

所述夾裝機構包括支撐板、固定連接在底板上的支板，所述支板上固定有液壓缸，所述底板上固定連接有兩個導軌，所述支撐臺上開設有限位孔，所述限位孔的兩端設置有與支撐臺固定連接的導軌，所述導軌上滑動連接有滑板，所述支撐板貫穿限位孔并與滑板固定連接，且支撐板與液壓缸的輸出軸固定連接，所述支撐板上端固定連接有電磁鐵。

優選的：所述支撐臺上還設置有兩個定位機構，所述定位機構包括開設在支撐臺上平面的滑槽，所述滑槽內滑動連接有定位板，所述滑槽一側的支撐臺上固定連接有刻度表，所述刻度表上的零刻度與滑槽靠近支撐臺圓心一端對齊。

優選的：兩個所述定位機構上的滑槽相互垂直，且定位機構與夾裝機構位置交錯。

優選的：所述限位孔、滑槽分別與支撐臺半徑在同一條直線上。

優選的：所述定位板上平面高于電磁鐵上平面，且定位板為“工”字型。

如上所述，本實用新型的一種交通指示牌開孔用定位裝置，具有以下有益效果：通過夾裝機構中的電磁鐵對需要切割的指示牌進行固定，通過液壓缸間接帶動電磁鐵移動，從而實現對不同尺寸的指示牌進行固定；通過定位板和刻度表能夠將指示牌的位置定位準確，提高切割精度。

附圖說明

圖1是本實用新型一種交通指示牌開孔用定位裝置的俯視圖。

圖2是本實用新型夾裝機構的主視圖。

圖3是本實用新型滑槽的剖視圖。

其中：機架1、支撐臺2、底板3、支板4、液壓缸5、限位孔6、導軌7、滑板8、支撐板9、電磁鐵10、滑槽11、定位板12、刻度表13。

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本實用新型的其他優點及功效。

實施例1