[實用新型]一種PCB板及車機

有效

• 申請號: 201821416833.6
• 申請日: 2018-08-29
• 公開（公告）號: CN208971860U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 肖國華
• 申請（專利權）人: 湖北億咖通科技有限公司
• 主分類號: H05K1/18
• 分類號: H05K1/18;H05K1/02
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 趙志遠

本實用新型公開了一種PCB板及車機，涉及PCB板技術領域。該PCB板包括一體成型的主體板和USB插座板，USB插座板包括第一板段及第二板段，第一板段的一端與主體板連接，第一板段與主體板呈夾角設置，第一板段的另一端與第二板段連接，第二板段所處的平面平行于主體板所處的平面，第二板段上設置有USB插座。本實用新型提供的PCB板能安裝于安裝面積受限的車機殼體內，其成本較低、工藝簡單、結構緊湊。

技術領域

本實用新型涉及PCB板技術領域，具體而言，涉及一種PCB板及車機。

背景技術

車機在設計應用中，考慮到汽車內部安裝尺寸的限制，車機殼體表面尺寸有限，對應的車機殼體內部空間在PCB板安裝面上的尺寸有限，而USB插座的安裝需要一塊足夠安裝的PCB板作為搭載載體，同時由于安裝面的面積限制，因此兩塊PCB板需要錯位，在兩個平面上安裝。

目前市面上采用的方法一般為，設計一塊單獨的PCB板作為搭載在體，并以連接器及轉接線進行連接，此種方法大大的增加了成本，同時，組裝工藝流程也更加復雜，增加一次轉接，降低了產品的整體穩定性。

因此，亟待一種能滿足安裝于安裝面積受限的車機殼體內的PCB板，同時還需要其成本較低、工藝簡單、結構緊湊。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種PCB板，其能夠安裝于安裝面面積受限的車機殼體內，同時其成本較低、工藝簡單、結構緊湊。

本實用新型的另一目的在于提供一種車機，其能夠降低成本，殼體內部結構緊湊、工藝簡單。

本實用新型提供一種技術方案：一種PCB板，包括一體成型的主體板和USB插座板，所述USB插座板包括第一板段及第二板段，所述第一板段的一端與所述主體板連接，所述第一板段與所述主體板呈夾角設置，所述第一板段的另一端與所述第二板段連接，所述第二板段所處的平面平行于所述主體板所處的平面，所述第二板段上設置有USB插座。

進一步地，所述主體板與多個所述USB插座板連接。

進一步地，多個所述第一板段所處的平面相互交叉。

進一步地，多個所述第一板段所處的平面相互平行。

進一步地，多個所述第一板段在同一平面上。

進一步地，所述第一板段及所述第二板段均為矩形板。

進一步地，所述第二板段上設置有指示燈，所述指示燈與所述USB插座電連接。

進一步地，所述第二板段上貫穿設置有固定孔。

進一步地，所述USB插座的開口方向與所述第二板段所處的平面平行。

本實用新型提供另一種技術方案：一種車機，包括殼體及所述的PCB板，所述PCB板包括一體成型的主體板和USB插座板，所述USB插座板包括第一板段及第二板段，所述第一板段的一端與所述主體板連接，所述第一板段與所述主體板呈夾角設置，所述第一板段的另一端與所述第二板段連接，所述第二板段所處的平面平行于所述主體板所處的平面，所述第二板段上設置有USB插座，所述PCB板設置于所述殼體內并與所述殼體的周壁連接。

相比現有技術，本實用新型提供的PCB板，主體板和USB插座板一體成型，USB插座板包括第一板段及第二板段，第一板段的一端與主體板連接，第一板段與主體板呈夾角設置，第一板段的另一端與第二板段連接，第二板段所處的平面平行于主體板所處的平面，即第二板段與主體板處于不同的安裝面，第二板段上設置有USB插座，免去了需用連接線器及轉接線連接的獨立PCB板，因此，本實用新型提供的PCB板的有益效果是：能安裝于安裝面積受限的車機殼體內，其成本較低、工藝簡單、結構緊湊。

附圖說明