[實用新型]一種毫米波段機載引導天線

有效

• 申請號: 201821416739.0
• 申請日: 2018-08-30
• 公開（公告）號: CN208738441U
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 李論;居鵬飛;吳坤龍
• 申請（專利權）人: 南京鑫軒電子系統工程有限公司
• 主分類號: H01Q19/10
• 分類號: H01Q19/10;H01Q13/02;H01Q1/52;H01Q1/42;H01Q1/12
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責任公司 32112
• 代理人: 尚于杰

本實用新型公開一種毫米波段機載引導天線，包括金屬載體板、喇叭天線和天線罩；載體板上表面的中心部向下凹陷形成腔體，喇叭天線固定設置在腔體中，腔體的一側內表面為反射面，喇叭天線的喇叭口朝向反射面，喇叭天線與射頻連接器連接，天線罩固定蓋設在腔體開口處。沿垂直腔體長度方向觀察，腔體的輪廓整體呈直角梯形，喇叭天線的軸線與載體板的上表面平行，反射面為斜面，且喇叭天線的軸線與反射面的夾角為25?45度。將天線安裝在機體載體板的腔體中，增強天線的隱蔽性；載體板為金屬材質，對電磁波起到良好的屏蔽效能，避免電磁波輻射進飛機內部而產生電磁干擾。可以提高天線增益，降低機體及環境對天線輻射性能的影響，得到最佳的輻射狀態。

技術領域

本實用新型涉及微波技術中的天線領域，特別是一種毫米波段機載引導天線。

背景技術

機載天線是飛機系統與其它系統進行電磁能量交換的轉換設備，是飛機感知系統的一部分。從廣義角度而言，以載機為工作平臺的天線均可成為機載天線,機載天線在現代飛行器上應用十分廣泛，如飛機上的通訊、導航、敵我識別、電子戰、雷達等。現有的機載天線安裝在機體上，且突出于機體，隱蔽性差，容易被損壞，且天線增益低、機體及環境對天線輻射性能的影響大。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種毫米波段機載引導天線，解決現有技術中機載天線隱蔽性差，天線增益低、機體及環境對天線輻射性能的影響大的技術問題。

為了解決上述技術問題，采用如下技術方案：

一種毫米波段機載引導天線，包括金屬載體板、喇叭天線和天線罩；所述載體板上表面的中心部向下凹陷形成腔體，喇叭天線固定設置在腔體中，腔體的一側內表面為反射面，喇叭天線的喇叭口朝向反射面，喇叭天線與射頻連接器連接，天線罩固定蓋設在腔體開口處。喇叭天線后端與射頻連接器垂直連接。

將天線安裝在機體載體板的腔體中，增強天線的隱蔽性，同時不會與其他部件發生碰撞而損壞；另外，載體板為金屬材質，對電磁波起到良好的屏蔽效能，避免電磁波輻射進飛機內部而產生電磁干擾。信號發射時，信號由射頻連接器經喇叭天線輻射到反射面上，然后輻射至腔體外部大氣空間；接收信號時路徑發射時相反。

進一步改進，沿垂直腔體長度方向觀察，腔體的輪廓整體呈直角梯形，喇叭天線的軸線與載體板的上表面平行，反射面為斜面，且喇叭天線的軸線與反射面的夾角為25-45度。梯形腔體，減小腔體內壁面對波的反射，利于完成天線能量的反射及引向，實現期望方向高增益、寬波束的輻射性能。

進一步改進，所述腔體的內壁上設置有第一臺階安裝面，喇叭天線上設置有第二臺階安裝面，第一臺階安裝面與第二臺階安裝面相配合，且通過螺釘緊固。安裝牢靠，且便于拆裝，操作方便。

進一步改進，所述載體板上與腔體對應的凸起部的表面為曲面，使其與機體能夠更好的實現共形。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果:

1、將天線安裝在機體載體板的腔體中，增強天線的隱蔽性，同時不會與其他部件發生碰撞而損壞；另外，載體板為金屬材質，對電磁波起到良好的屏蔽效能，避免電磁波輻射進飛機內部而產生電磁干擾。

2、梯形腔體，減小腔體內壁面對波的反射，利于完成天線能量的反射及引向，實現期望方向高增益、寬波束的輻射性能。

附圖說明

圖1所示為本實用新型毫米波段機載引導天線沿長度方向的剖視圖。

圖2為毫米波段機載引導天線的俯視圖。

圖3為載體板沿長度方向的剖視圖。

圖4為喇叭天線的結構圖。

圖5為天線罩的結構圖。

具體實施方式