[實用新型]一種新型連接器刺破設備

有效

• 申請號: 201821416140.7
• 申請日: 2018-08-30
• 公開（公告）號: CN208767602U
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發明（設計）人: 常凌戈
• 申請（專利權）人: 上海宏聯汽車零部件有限公司
• 主分類號: H01R43/28
• 分類號: H01R43/28
• 代理公司: 上海思捷知識產權代理有限公司 31295
• 代理人: 王宏婧

本實用新型提出一種新型連接器刺破設備，包括：第一刺破模塊和第二刺破模塊，相對反向設置并連接于設備導軌上；導線槽，包括第一導線槽、第二導線槽、第三導線槽和第四導線槽，所述第一導線槽和第二導線槽設置于所述第一刺破模塊和第二刺破模塊外側，并且和所述導軌平行設置，所述第三導線槽和第四導線槽分別設置于所述導軌兩端，并且分別和所述第一導線槽和第二導線槽垂直連接；限位模塊，設置于所述第四導線槽外側，并連接于所述導軌末端。本實用新型提出的新型連接器刺破設備，解決了二次刺破加工，刺破產品尺寸不穩定，生產效率低下的問題。

技術領域

本實用新型屬于汽車線束行業，連接器刺破工藝，且特別涉及一種新型連接器刺破設備。

背景技術

現有的刺破，僅只有一個刺破模塊，刺破工藝需要重復多次操作，具體操作如下

需布置兩臺相同的刺破設備A、B，原材料電線：

1.將連接器放入A設備相應的模塊

2.將電線拉至連接器處

3.啟動開關，進行刺破

4.去下半成品，進行步驟2

5.將半成品放入B設備相應模塊

6.取新的連接器放入B設備相應模塊

7.啟動開關，進行刺破

8.取下產品，完成

9.重復步驟2-8。

現有技術的刺破工序工藝復雜，生產效率較低。

發明內容

本實用新型提出一種新型連接器刺破設備，解決了二次刺破加工，刺破產品尺寸不穩定，生產效率低下的問題。

為了達到上述目的，本實用新型提出一種新型連接器刺破設備，包括：

第一刺破模塊和第二刺破模塊，相對反向設置并連接于設備導軌上；

導線槽，包括第一導線槽、第二導線槽、第三導線槽和第四導線槽，所述第一導線槽和第二導線槽設置于所述第一刺破模塊和第二刺破模塊外側，并且和所述導軌平行設置，所述第三導線槽和第四導線槽分別設置于所述導軌兩端，并且分別和所述第一導線槽和第二導線槽垂直連接；

限位模塊，設置于所述第四導線槽外側，并連接于所述導軌末端。

進一步的，所述第一刺破模塊和第二刺破模塊分別設置有連接器。

進一步的，所述導線槽內部設置有電線。

進一步的，所述限位模塊根據產品尺寸設置于設定的限位位置。

本實用新型提供技術解決方案如下：

1.依據連接器外形尺寸，增加反向刺破模塊；

刺破設備可以一次刺破生產兩個成品，減少了二次刺破，產品周轉快；

2.根據產品尺寸增加導軌模塊；

優化放入電線及連接器的操作，限制電線與連接器相對位置；

3.增加限位模塊；

一次調節，無需測量，可保證了批量產品尺寸的合格率。

本實用新型提出的新型連接器刺破設備，取消了周轉及二次刺破工序，產品質量顯著提高。生產效率提高將近一倍，減少了設備、人員的投入。

附圖說明

圖1所示為本實用新型較佳實施例的新型連接器刺破設備結構示意圖。

具體實施方式