[實(shí)用新型]蓄電池鑄焊放銅端子結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821416028.3
• 申請(qǐng)日: 2018-08-30
• 公開（公告）號(hào): CN208800964U
• 公開（公告）日: 2019-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳國剛;張小瑞;陳隱嵩;吳杰明;葉寧;王軍人;張磊;丁偉;周友盛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建亞亨機(jī)械股份有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/04
• 分類號(hào): B23K37/04
• 代理公司: 福州君誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 35211
• 代理人: 戴雨君

本實(shí)用新型公開了蓄電池鑄焊放銅端子結(jié)構(gòu)，其包括升降氣缸、擺臂、驅(qū)轉(zhuǎn)氣缸、手指氣缸和頂出氣缸，升降氣缸的推桿頂部固定有固定架，固定架的頂部固定有轉(zhuǎn)動(dòng)座，所述擺臂的下部與轉(zhuǎn)動(dòng)座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該擺臂由驅(qū)轉(zhuǎn)氣缸驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述手指氣缸固定在擺臂的頂部，手指氣缸的兩輸出端上分別固定有抓手，所述頂出氣缸也固定在擺臂的頂部，且頂出氣缸的推桿正對(duì)兩個(gè)抓手之間的位置設(shè)置，頂出氣缸的推桿推出將兩個(gè)抓手之間的銅端子推入模具中。本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)銅端子的自動(dòng)夾取和自動(dòng)推入模具中的，全過程采用機(jī)械自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)，大大提高了生產(chǎn)效率，銅端子位置安放的準(zhǔn)確性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及蓄電池鑄焊領(lǐng)域，尤其涉及蓄電池鑄焊放銅端子結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

蓄電池的極耳通過鑄焊串聯(lián)在一起，在鑄焊前需要將銅端子（銅接線頭）放入鑄焊的模具中，現(xiàn)有放銅端子采用人工完成，不僅效率低，而且存在安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種實(shí)現(xiàn)機(jī)械自動(dòng)化操作的蓄電池鑄焊放銅端子結(jié)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

蓄電池鑄焊放銅端子結(jié)構(gòu)，其包括升降氣缸、擺臂、驅(qū)轉(zhuǎn)氣缸、手指氣缸和頂出氣缸，升降氣缸的推桿頂部固定有固定架，固定架的頂部固定有轉(zhuǎn)動(dòng)座，所述擺臂的下部與轉(zhuǎn)動(dòng)座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該擺臂由驅(qū)轉(zhuǎn)氣缸驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述手指氣缸固定在擺臂的頂部，手指氣缸的兩輸出端上分別固定有抓手，所述頂出氣缸也固定在擺臂的頂部，且頂出氣缸的推桿正對(duì)兩個(gè)抓手之間的位置設(shè)置，頂出氣缸的推桿推出將兩個(gè)抓手之間的銅端子推入模具中。

所述擺臂的頂部固定有兩個(gè)相對(duì)間隔設(shè)置的連接板，手指氣缸固定在兩個(gè)連接板之間。

所述驅(qū)轉(zhuǎn)氣缸的底部與固定架的側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，驅(qū)轉(zhuǎn)氣缸的推桿與擺臂的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

所述擺臂的長度可調(diào)節(jié)。

所述擺臂包括上臂和下臂，上臂的底部側(cè)壁和下臂的頂部側(cè)壁上分別設(shè)有U型凹槽，兩個(gè)U形凹槽之間連接有對(duì)接板，該對(duì)接板通過螺栓鎖緊以將上臂和下臂連接在一起。

本實(shí)用新型采用以上技術(shù)方案，具有以下有益效果：可以實(shí)現(xiàn)銅端子的自動(dòng)夾取和自動(dòng)推入模具中的，全過程采用機(jī)械自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)，大大提高了生產(chǎn)效率，銅端子位置安放的準(zhǔn)確性。

附圖說明

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明：

圖1為本實(shí)用新型的示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型蓄電池鑄焊放銅端子結(jié)構(gòu)，其包括升降氣缸1、擺臂2、驅(qū)轉(zhuǎn)氣缸3、手指氣缸4和頂出氣缸5，升降氣缸1的推桿頂部固定有固定架6，固定架6的頂部固定有轉(zhuǎn)動(dòng)座7，所述擺臂2的下部與轉(zhuǎn)動(dòng)座7轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該擺臂2由驅(qū)轉(zhuǎn)氣缸3驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述手指氣缸4固定在擺臂2的頂部，手指氣缸4的兩輸出端上分別固定有抓手8，所述頂出氣缸5也固定在擺臂2的頂部，且頂出氣缸5的推桿正對(duì)兩個(gè)抓手8之間的位置設(shè)置，頂出氣缸5的推桿推出將兩個(gè)抓手8之間的銅端子10推入模具中。

所述擺臂2的頂部固定有兩個(gè)相對(duì)間隔設(shè)置的連接板9，手指氣缸4固定在兩個(gè)連接板9之間。

所述驅(qū)轉(zhuǎn)氣缸3的底部與固定架6的側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，驅(qū)轉(zhuǎn)氣缸3的推桿與擺臂2的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

所述擺臂2的長度可調(diào)節(jié)。其中，擺臂2包括上臂21和下臂22，上臂21的底部側(cè)壁和下臂22的頂部側(cè)壁上分別設(shè)有U型凹槽，兩個(gè)U形凹槽之間連接有對(duì)接板23，該對(duì)接板23通過螺栓鎖緊以將上臂21和下臂22連接在一起。根據(jù)生產(chǎn)需要，調(diào)整好上臂21和下臂22的相對(duì)位置以達(dá)到所需的長度后，再鎖緊對(duì)接板23即可實(shí)現(xiàn)擺臂2的長度調(diào)節(jié)。

本實(shí)用新型的工作原理：升降氣缸1的推桿升起，手指氣缸4夾取銅端子10，升降氣缸1的推桿下降，驅(qū)轉(zhuǎn)氣缸3伸出使擺臂2處于90°狀態(tài)（平行于模具），手指氣缸4打開，頂出氣缸5的推桿伸出把銅端子10頂入模具底部。