[實用新型]一種液壓驅動系統及集裝貨物裝載機

有效

• 申請號: 201821415282.1
• 申請日: 2018-08-30
• 公開（公告）號: CN208734622U
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 郭枝鑫;王忠仁;陳峰;徐延剛;李燕
• 申請（專利權）人: 山海特種裝備股份有限公司
• 主分類號: F15B11/17
• 分類號: F15B11/17;F15B13/06;F15B21/08;F15B21/041;F15B21/0423
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

1.一種液壓驅動系統，其特征在于，包括由驅動裝置帶動的變量泵(1)，根據所述變量泵(1)的轉速控制泵油流量；

所述變量泵(1)泵送的液壓油能夠經過第一油路(21)供給變量馬達(3)，所述變量馬達(3)用于驅動車輪轉動；所述變量馬達(3)能夠改變排量，根據所述變量馬達(3)的排量大小設定至少兩個擋位。

2.根據權利要求1所述的液壓驅動系統，其特征在于，所述變量泵(1)包括比例控制閥(11)，所述比例控制閥(11)用于改變所述變量泵(1)的排量。

3.根據權利要求2所述的液壓驅動系統，其特征在于，所述比例控制閥(11)為電比例控制閥，所述電比例控制閥接受油門踏板的控制信號，改變所述變量泵排量；

所述變量泵(1)的驅動裝置為柴油機，由油門踏板控制變量泵轉速。

4.根據權利要求2所述的液壓驅動系統，其特征在于，還包括連接所述變量泵(1)和所述變量馬達(3)的第二油路(22)，所述變量泵(1)泵送出的液壓油在所述第一油路(21)和所述第二油路(22)形成的封閉回路中循環流動。

5.根據權利要求4所述的液壓驅動系統，其特征在于，所述變量泵(1)包括補油泵(12)，所述補油泵(12)從油箱內吸油經過過濾器(13)過濾后泵送至所述比例控制閥(11)和補油單向閥(14)，液壓油通過兩個所述補油單向閥(14)分別補充到所述第一油路(21)和所述第二油路(22)。

6.根據權利要求5所述的液壓驅動系統，其特征在于，所述第一油路(21)和所述第二油路(22)之間設置截止閥(4)，流入和流出所述變量馬達(3)的液壓油能夠經過所述截止閥(4)形成回路。

7.根據權利要求6所述的液壓驅動系統，其特征在于，還包括連接于第一油路(21)和所述第二油路(22)的沖洗閥(5)，帶磨損顆粒和雜質的熱液壓油經過所述沖洗閥(5)流回油箱冷卻。

8.根據權利要求4至7任一項所述的液壓驅動系統，其特征在于，所述變量馬達(3)包括兩組，每組所述變量馬達(3)驅動一側車輪；所述第一油路(21)和所述第二油路(22)各自通過兩條并聯油路連接兩組所述變量馬達(3)。

9.根據權利要求8所述的液壓驅動系統，其特征在于，所述變量馬達(3)包括電磁換向閥(31)和液控換向閥(32)，所述電磁換向閥(31)接收電控信號換向，控制油使液控換向閥(32)換向，改變液壓油流通路，從而改變所述變量馬達(3)排量。

10.一種集裝貨物裝載機，其特征在于，包括權利要求1至9任一項所述的液壓驅動系統。