[實用新型]一種三輪自行車平衡機構

有效

• 申請號: 201821415269.6
• 申請日: 2018-08-30
• 公開（公告）號: CN208683015U
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 王俊勇
• 申請（專利權）人: 福州珞翎網絡科技有限公司
• 主分類號: B62K5/02
• 分類號: B62K5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種三輪自行車平衡機構，包括后托板（1）和側板（7），所述后托板（1）后端左右兩側均焊接側板（7），其特征在于：所述側板（7）外側均固定有兩個與其為一體的滑塊（6），且側板（7）外側均設置有連接柱（3），所述連接柱（3）內側且朝向于側板（7）面均開有兩個滑道（5），且滑塊（6）與滑道（5）活動連接，所述連接柱（3）內側且位于滑道（5）之間開有凹槽（9），且側板（7）內部底端焊接有左側貫穿設置于凹槽（9）的焊板（8），所述焊板（8）頂端左側與連接柱（3）內壁頂端均固定連接有固定塊（10），且固定塊（10）之間固定連接有彈簧（11），所述連接柱（3）外側中部均通過螺栓連接有卡板（20）；所述后托板（1）前端通過螺栓連接有前托板（12），且前托板（12）左右兩側均開有開口（16），所述前托板（12）內部上下兩端均開有卡槽（18），且前托板（12）左側設置有貫穿設置于開口（16）的踩板（14），所述踩板（14）左右兩側均相接有軌道（15），且踩板（14）通過軌道（15）與前托板（12）活動連接，所述踩板（14）右側上下兩端均固定連接有與卡槽（18）卡接的卡塊（19），且踩板（14）內壁覆蓋有鋪墊（17），且鋪墊（17）頂端緊密貼合有至少為十個顆粒（4）。

2.根據權利要求1所述的一種三輪自行車平衡機構，其特征在于：所述前托板（12）位置低于后托板（1）至少為5cm，且前托板（12）與后托板（1）中部均開有開槽（2）。

3.根據權利要求1所述的一種三輪自行車平衡機構，其特征在于：所述彈簧（11）通過連接柱（3）進行伸縮，并滑塊（6）通過彈簧（11）改變位于滑道（5）中的位置。

4.根據權利要求1所述的一種三輪自行車平衡機構，其特征在于：所述開口（16）的高度至少為3cm，并開口（16）與踩板（14）的高度相等，且卡槽（18）的高度至少為5cm，并卡槽（18）與卡塊（19）和踩板（14）相加的高度相等，所述踩板（14）在開口（16）中呈平行。

5.根據權利要求1所述的一種三輪自行車平衡機構，其特征在于：所述卡槽（18）的長度至少為20cm，且踩板（14）通過卡塊（19）被局限拉出的長度。

6.根據權利要求1所述的一種三輪自行車平衡機構，其特征在于：所述鋪墊（17）由高彈力聚合物組成，且顆粒（4）由硅膠組成，所述鋪墊（17）與顆粒（4）配合使用，且前托板（12）前端焊接有擋板（13）。