[實用新型]一種超級電容模組結構及車輛

有效

• 申請號: 201821415195.6
• 申請日: 2018-08-30
• 公開（公告）號: CN208674927U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 唐艷麗;文午;付鵬;柯建明;張婷婷;張偉先;李玉梅;胡潤文;付亞娥
• 申請（專利權）人: 中車株洲電力機車有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02J7/34
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王會會;李海建

1.一種超級電容模組結構，其特征在于，包括多個超級電容單體(1)，多個所述超級電容單體(1)并聯形成超級電容模塊，多個所述超級電容模塊依次串聯形成超級電容模組(2)，所述超級電容模組(2)相鄰的正極與負極通過激光焊接為一體的激光連接鋁排(3)連接。

2.根據權利要求1所述的超級電容模組結構，其特征在于，還包括設置于所述超級電容模組(2)上的正極連接鋁排(4)和負極連接鋁排(5)。

3.根據權利要求1所述的超級電容模組結構，其特征在于，還包括設置于任意相鄰兩個所述超級電容單體(1)之間的抗振橡膠墊塊(11)，且所述抗振橡膠墊塊(11)與所述超級電容單體(1)之間具有間隙。

4.根據權利要求2所述的超級電容模組結構，其特征在于，還包括罩設所述超級電容模組(2)的殼體，所述殼體包括分別相對設置于所述超級電容模組(2)兩側的第一蓋板(61)和第二蓋板(62)，且所述第一蓋板(61)和所述第二蓋板(62)上分別開設有通風孔。

5.根據權利要求4所述的超級電容模組結構，其特征在于，所述殼體還包括第一密封板(63)，第二密封板(64)，第三密封板(65)和第四密封板(66)，且所述第一密封板(63)，所述第二密封板(64)，所述第三密封板(65)和所述第四密封板(66)均與所述第一蓋板(61)和所述第二蓋板(62)相接觸。

6.根據權利要求4所述的超級電容模組結構，其特征在于，所述超級電容模組(2)上設置有電壓均衡單元(7)，所述電壓均衡單元(7)，所述正極連接鋁排(4)和負極連接鋁排(5)均設置于所述第二蓋板(62)上。

7.根據權利要求6所述的超級電容模組結構，其特征在于，還包括絕緣支撐桿(8)，所述電壓均衡單元(7)通過所述絕緣支撐桿(8)固定于所述第二蓋板(62)上。

8.根據權利要求4所述的超級電容模組結構，其特征在于，所述第一蓋板(61)和所述第二蓋板(62)之間還設置有絕緣拉桿(9)。

9.一種車輛，其特征在于，包括超級電容模組結構，所述超級電容模組結構為如權利要求1-8任意一項所述的超級電容模組結構。

10.根據權利要求9所述的車輛，其特征在于，還包括支撐底座(101)和安裝橫梁(102)，所述超級電容模組結構通過所述支撐底座(101)和所述安裝橫梁(102)設置于所述車輛上。