[實用新型]一種用于輪轂電機臺架測試的定位工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821415156.6
• 申請日: 2018-08-30
• 公開（公告）號: CN208984779U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊聰海;唐學(xué)勇
• 申請（專利權(quán)）人: 吉孚傳動技術(shù)（天津）有限公司
• 主分類號: G01R31/34
• 分類號: G01R31/34;B25B11/00
• 代理公司: 天津市北洋有限責(zé)任專利代理事務(wù)所 12201
• 代理人: 杜文茹

一種用于輪轂電機臺架測試的定位工裝，用于固定輪轂電機的固定工裝和直徑與固定工裝相同，且連接在固定工裝后側(cè)面上用于連接安裝板的過渡支撐套，固定工裝的周邊和過渡支撐套一端的周端面上相對應(yīng)的均設(shè)置有兩個工裝定位銷孔，固定工裝的周邊還設(shè)置有用于固定工裝與過渡支撐套通過螺栓固定連接的工裝連接孔，過渡支撐套在具有工裝定位銷孔的周端面上與固定工裝上的工裝連接孔相對應(yīng)的設(shè)置有工裝連接螺孔，過渡支撐套另一端的周端面上分別設(shè)置有2個用于定位過渡支撐套與安裝板連接的安裝板定位銷孔，以及若干個用于過渡支撐套與安裝板固定連接的安裝板連接螺孔。本實用新型解決了安裝面與輸入軸不在同側(cè)的輪轂電機的安裝問題，提高了工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種定位工裝。特別是涉及一種用于輪轂電機臺架測試的定位工裝。

背景技術(shù)

在進行輪轂電機實驗時，需要用定位工裝將輪轂電機固定在安裝板上。目前常規(guī)的定位工裝是適用于常見變速箱或電機。常見變速箱或電機多為輸入軸(輸出軸)與合裝面在一側(cè)。但輪轂電機的輸出軸與合裝面位于兩側(cè)，因此不能采用常規(guī)的定位工裝。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種適用安裝面與輸入軸不在同側(cè)的用于輪轂電機臺架測試的定位工裝。

本實用新型所采用的技術(shù)方案是：一種用于輪轂電機臺架測試的定位工裝，包括，用于固定輪轂電機的固定工裝和直徑與所述固定工裝相同，且連接在所述固定工裝后側(cè)面上用于連接安裝板的過渡支撐套，其中，所述固定工裝的周邊和過渡支撐套一端的周端面上相對應(yīng)的均設(shè)置有兩個用于定位固定工裝與過渡支撐套連接的工裝定位銷孔，所述固定工裝的周邊還設(shè)置有用于固定工裝與過渡支撐套通過螺栓固定連接的工裝連接孔，所述過渡支撐套在具有工裝定位銷孔的周端面上與所述固定工裝上的工裝連接孔相對應(yīng)的設(shè)置有用于固定工裝與過渡支撐套通過螺栓固定連接的工裝連接螺孔，所述過渡支撐套另一端的周端面上分別設(shè)置有2個用于定位過渡支撐套與安裝板連接的安裝板定位銷孔，以及若干個用于過渡支撐套與安裝板固定連接的安裝板連接螺孔。

所述的固定工裝的中部形成有向前凸出的凸臺，在所述的凸臺上且在圓心的左右設(shè)定距離對稱的分別設(shè)置有1個用于定位輪轂電機與固定工裝連接的輪轂電機定位銷孔，每一個所述輪轂電機定位銷孔的上下各設(shè)置有一個用于輪轂電機與固定工裝固定連接的輪轂電機連接通孔，所述固定工裝的板面上分別開有用于接入輪轂電機三相電的走線孔和用于接入輪轂電機控制線束的走線孔。

所述固定工裝的板面中心和板面上開有若干個用于避免安裝時相互干擾的去干擾孔。

所述過渡支撐套的套壁上開有若干個用于減輕重量的通孔。

本實用新型的一種用于輪轂電機臺架測試的定位工裝，解決了安裝面與輸入軸不在同側(cè)的輪轂電機的安裝問題，保證了安裝位置的準確性，提高了工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型一種用于輪轂電機臺架測試的定位工裝中固定工裝的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的A-A剖視圖；

圖3是圖1的B-B剖視圖；

圖4是本實用新型一種用于輪轂電機臺架測試的定位工裝中過渡支撐套的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是圖4的后視圖；

圖6是圖4的C-C剖視圖；

圖7是圖4的俯視圖。

圖中

1：固定工裝 2：過渡支撐套

3：工裝定位銷孔 4：工裝連接孔

5：工裝連接螺孔 6：安裝板定位銷孔