[實用新型]一種適合熱鋼坯稱重的輥道秤

有效

• 申請號: 201821415149.6
• 申請日: 2018-08-30
• 公開（公告）號: CN208704855U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 周均良
• 申請（專利權）人: 寧波中和衡器有限公司
• 主分類號: G01G17/00
• 分類號: G01G17/00;G01G21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種適合熱鋼坯稱重的輥道秤，涉及一種稱重裝置，包括運輸輥道，所述運輸輥道的下方設置有用于承托運輸輥道的秤體和分別設置于秤體相對兩側的若干傳感器組件，秤體的相對兩側設置有若干與傳感器組件一一對應且用于將重量傳遞給傳感器組件的承載座；本實用新型減少了液壓升降機構的設置，從而降低了稱量設備的成本，同時減少了使用傳統的液壓升降機構將熱鋼坯提升以及放下的工序，加快了熱鋼坯的稱量。

技術領域

本實用新型涉及一種稱重裝置，特別涉及一種適合熱鋼坯稱重的輥道秤。

背景技術

煉鋼廠的連續鑄造簡稱連鑄，是近三十年來冶金企業大力發展的一項先進鑄造工藝，將已鑄成型的連續不間斷鋼坯進行定長在線切割是連鑄生產最后一道必不可少的工藝過程。

在連鑄過程中由于結晶器的磨損、鋼水合金成份及拉速的變化等多種原因，在同一連鑄流不同時間段內，拉鑄同樣長度的鑄坯其所稱的重量存在較大的差異。這個差異的存在使鑄坯在進行下道軋制工藝時，由于坯料是定尺切割的，為此不能對鋼坯進行定重控制，使得坯料雖然長度一致但每根坯料的重量卻不一致的，從而導致鋼廠按規定重量軋制成品時產生了短尺或多余的后果，以致造成了不可估算的浪費，影響了鋼坯成材率的提高。

目前，為方便對熱鋼坯的鑄造條件進行準確調節，鋼廠主要利用帶液壓升降機構的鋼坯秤對熱鋼坯進行稱量。在稱量過程中，先將熱鋼坯放置于輥道上，再使用液壓升降機構將熱鋼坯提升并進行稱量，待稱重完畢后再將鋼坯放回輥道上，以此使得其稱量工序較為繁瑣并增加液壓設備和維護成本。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種適合熱鋼坯稱重的輥道秤，其解決了現有技術中在稱量熱鋼坯時必須液壓將它提升等操作繁瑣的問題。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種適合熱鋼坯稱重的輥道秤，包括運輸輥道，所述運輸輥道的下方設置有用于承托運輸輥道的秤體和分別設置于秤體相對兩側的若干傳感器組件，秤體的相對兩側設置有若干與傳感器組件一一對應且用于將重量傳遞給傳感器組件的承載座。

采用上述方案，對熱鋼坯進行稱量時，熱鋼坯放置于運輸輥道上，通過運輸輥道連續的往前運輸，并且在運輸的同時，熱鋼坯會對運輸輥道產生一個下壓力，分別間隔設置于秤體的相對兩側的傳感器組件對給予運輸輥道的下壓力進行準確高效的測定，其相對于使用提升稱重的方式，減少了液壓升降機構的設置，從而降低了稱量設備的成本，同時減少了使用傳統的液壓升降機構將熱鋼坯提升以及放下的工序，進而加快了熱鋼坯的稱量。

進一步優選為：所述秤體包括間隔設置的第一縱向承載梁和第二縱向承載梁、連接第一縱向承載梁和第二縱向承載梁的若干連接梁以及水平限位于連接梁處的導柱組件。

采用上述方案，導柱組件通過連接梁為整個秤體做縱、橫向的水平限位，將傳感器組件限位在設定范圍內，減少其水平晃動；熱鋼坯在稱量運輸過程中會向將熱量傳遞至運輸輥道，第一縱向承載梁和第二縱向承載梁在連接梁的連接下間隔設置，便于秤體的快速散熱，從而使傳感器組件的工作溫度降低，提高傳感器組件的測量精度。

進一步優選為：所述第一縱向承載梁的內部設有第一空腔，第一縱向承載梁的一側設置有進水管，所述第二縱向承載梁的內部開設有第二空腔，第二縱向承載梁的一側設置有出水管，第一縱向承載梁和第二縱向承載梁之間設置有連通第一空腔和第二空腔的連接水管。

采用上述方案，熱鋼坯在稱量運輸過程中會向將熱量通過運輸輥道傳遞至秤體，同時還對將熱量輻射至周圍的空氣中，使得秤體以及秤體周圍的溫度較高，將冷卻水從進水管注入第一縱向承載梁的第一空腔中，隨后水通過連接水管進入第二縱向承載梁的第二空腔中，再通過出水管排出，使得秤體以及秤體周圍的溫度降低，以便于使用精度較高的常溫傳感器組件，從而降低溫度對傳感器的影響，并提高測量精度。