[實用新型]一種汽車?yán)鋮s液平衡罐有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821414813.5 | 申請日: | 2018-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN208633916U | 公開(公告)日: | 2019-03-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 柯鵬;方娜;方拓;趙之棋 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市百順源節(jié)能科技有限公司 |
| 主分類號: | F01P11/00 | 分類號: | F01P11/00;F01P11/06 |
| 代理公司: | 北京精金石知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11470 | 代理人: | 強(qiáng)紅剛 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市羅*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 罐體 密封蓋板 汽車?yán)鋮s液 進(jìn)液管 冷卻液 緊固螺栓 平衡 出液管 上端面 發(fā)動機(jī)冷卻裝置 配件技術(shù)領(lǐng)域 本實用新型 底部連接 過濾網(wǎng)板 緊固連接 冷卻回路 冷卻效果 汽車?yán)鋮s 引流 含氣量 上螺紋 限位環(huán) 飛濺 棉芯 內(nèi)壁 內(nèi)腔 連通 穿插 外部 | ||
1.一種汽車?yán)鋮s液平衡罐,包括罐體(1),其特征在于,所述罐體(1)的底部連接出液管(3),所述罐體(1)的頂部蓋有密封蓋板(11),所述密封蓋板(11)上螺紋連接緊固螺栓(10),所述密封蓋板(11)通過緊固螺栓(10)與罐體(1)緊固連接,所述密封蓋板(11)的上端面中部穿插設(shè)有進(jìn)液管(9),所述進(jìn)液管(9)的一端與外部發(fā)動機(jī)冷卻裝置以及出液管(3)連通、并構(gòu)成完整冷卻回路,所述進(jìn)液管(9)的另一端插入罐體(1)的內(nèi)腔,所述罐體(1)的內(nèi)壁設(shè)置有限位環(huán)(2),所述限位環(huán)(2)的上端面放置有過濾網(wǎng)板(12),所述過濾網(wǎng)板(12)位于出液管(3)的正下方,所述過濾網(wǎng)板(12)的外壁遠(yuǎn)離進(jìn)液管(9)的一側(cè)連接有多根棉芯(4),且棉芯(4)遠(yuǎn)離過濾網(wǎng)板(12)的一端浸沒在罐體(1)中冷卻液中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車?yán)鋮s液平衡罐,其特征在于,所述進(jìn)液管(9)的端部連接有螺旋桿(16),所述螺旋桿(16)位于過濾網(wǎng)板(12)的正上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車?yán)鋮s液平衡罐,其特征在于,所述過濾網(wǎng)板(12)包括多層第一網(wǎng)板(13)和第二網(wǎng)板(14),所述第一網(wǎng)板(13)和第二網(wǎng)板(14)之間固定連接有連接桿(15),所述第一網(wǎng)板(13)和第二網(wǎng)板(14)交錯設(shè)置、并通過連接桿(15)固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車?yán)鋮s液平衡罐,其特征在于,所述罐體(1)的側(cè)壁穿插設(shè)有檢測桿(6),所述檢測桿(6)的外壁固定連接密封圈(5),所述密封圈(5)與罐體(1)螺紋連接并密封。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車?yán)鋮s液平衡罐,其特征在于,所述密封蓋板(11)的上端面固定安裝有限壓閥(8),所述限壓閥(8)的進(jìn)氣端口連接有過濾小球(7)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于深圳市百順源節(jié)能科技有限公司,未經(jīng)深圳市百順源節(jié)能科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821414813.5/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





