[實用新型]一種可加強安全的共享單車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821414772.X
• 申請日: 2018-08-30
• 公開（公告）號: CN208828012U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發(fā)明（設計）人: 曾莉英
• 申請（專利權(quán)）人: 曾莉英
• 主分類號: B62J99/00
• 分類號: B62J99/00;B62H5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種可加強安全的共享單車，其包括：單車本體，其包括車體，車輪，以及車籃；共享車鎖，其一端固定設置在所述車體的后端，另一端與后端所述的車輪相配合，用于控制車輪打開或鎖緊；紅外測距儀，其固定設置在所述車體前端，位于所述車籃上方；控制器，其固定設置在所述共享車鎖上，其上設有與其相連的供電電池；警報裝置，其固定設置在所述共享車鎖上；以及分別與所述紅外測距儀及所述共享車鎖相連的云服務器；所述紅外測距儀及所述警報裝置分別與所述控制器相連。采用上述設計，使得人們使用共享單車時，如果讓孩子坐在車籃上，則在人們開啟共享單車后會自動鎖上，以免發(fā)生意外，提高安全系數(shù)。

技術(shù)領域

本實用新型涉及共享單車，特別是涉及一種可加強安全的共享單車。

背景技術(shù)

共享單車，是指企業(yè)在校園、地鐵站點、公交站點、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務區(qū)等提供自行車單車共享服務，是一種分時租賃模式。共享單車是一種新型共享經(jīng)濟。2007年—2010年為第一階段，由國外興起的公共單車模式開始引進國內(nèi)，由政府主導分城市管理，多為有樁單車。2010年—2014年為第二階段，專門經(jīng)營單車市場的企業(yè)開始出現(xiàn)，但公共單車仍以有樁單車為主。2014年至今為第三階段，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，以OFO為首的互聯(lián)網(wǎng)共享單車應運而生，更加便捷的無樁單車開始取代有樁單車。

共享單車方便了人們的生活，卻也同時帶來了很多安全隱患。常有新聞報導，家長騎共享單車時，將小孩放在車籃上，小孩的腳不經(jīng)意間被卷入車輪，極其危險。雖然屢有人勸，但是總有人存著僥幸心里繼續(xù)犯錯。

因此，現(xiàn)在亟需設計一種能在家長將小孩放在車籃后，能及時鎖上的共享單車，以免發(fā)生意外。

實用新型內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)中人們使用共享單車時將孩子放在車籃上，使得安全事故時有發(fā)生的問題，本實用新型提供了一種可加強安全的共享單車。

本實用新型為達到上述目的所采用的技術(shù)方案是：一種可加強安全的共享單車，所述共享單車包括：

單車本體，其包括車體，分別與所述車體的前端和后端活動連接的車輪，以及固定設置在所述車體前端的車籃；

共享車鎖，其一端固定設置在所述車體的后端，另一端與后端所述的車輪相配合，用于控制車輪打開或鎖緊；

紅外測距儀，其固定設置在所述車體前端，位于所述車籃上方，用于檢測車體前方障礙物的距離來判斷所述車籃內(nèi)是否坐人；

控制器，用于接收并處理信號，其固定設置在所述共享車鎖上，其上設有與其相連、用于供電的供電電池；

警報裝置，其固定設置在所述共享車鎖上；以及

用于接收并處理信號的云服務器；

所述紅外測距儀及所述警報裝置分別與所述控制器相連，所述紅外測距儀及所述共享車鎖分別與所述云服務器相連。

在一些實施例中，所述紅外測距儀上設有第一無線通信模塊，所述紅外測距儀通過所述第一無線通信模塊與所述云服務器無線連接。

在一些實施例中，所述共享車鎖上設有第二無線通信模塊，所述共享車鎖通過所述第二通信模塊與所述云服務器無線連接。