[實(shí)用新型]水箱翅片有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821414689.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208983913U | 公開(公告)日: | 2019-06-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 葉茂華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 納百川控股有限公司 |
| 主分類號(hào): | F28F1/12 | 分類號(hào): | F28F1/12 |
| 代理公司: | 上海段和段律師事務(wù)所 31334 | 代理人: | 李佳俊;郭國(guó)中 |
| 地址: | 325505 浙江省溫*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 翅片 本實(shí)用新型 折疊 水箱 側(cè)邊 焊接 冷凝器翅片 金屬材料 焊接操作 散熱功能 相向折疊 中冷器 暖風(fēng) | ||
本實(shí)用新型提供了一種水箱翅片(包含冷凝器翅片、暖風(fēng)翅片、中冷器翅片),包括主體,所述主體的兩個(gè)側(cè)邊分別具有折疊部,兩個(gè)折疊部為相向折疊預(yù)定長(zhǎng)度而成,使所述主體的兩個(gè)側(cè)邊的截面厚度為原始厚度的n倍,所述n為大于等于2的自然數(shù)。本實(shí)用新型焊接操作方便、增加了焊接強(qiáng)度、增加了產(chǎn)品整體強(qiáng)度,采用本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)可以選擇厚度更小的金屬材料制成主體而不降低焊接強(qiáng)度和整體強(qiáng)度,從而降低能耗和成本,而厚度更小的主體又可以更加有效的提升散熱功能。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及換熱設(shè)備結(jié)構(gòu)領(lǐng)域,具體地,涉及水箱翅片(包含冷凝器翅片、暖風(fēng)翅片、中冷器翅片)。
背景技術(shù)
水箱是水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件,作為水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)散熱回路的一個(gè)重要組成部件,能夠吸收缸體的熱量,防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱由于水的比熱容較大,吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多,所以發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量通過冷卻水這個(gè)液體回路,利用水作為載熱體傳導(dǎo)熱,再通過大面積的散熱片(翅片)以對(duì)流的方式散熱,以維持發(fā)動(dòng)機(jī)的合適工作溫度。
以汽車水箱為例,根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告中國(guó)目前汽車年銷量接近3000萬輛,相當(dāng)于每年要新增加水箱3000萬臺(tái)、冷凝器3000萬臺(tái)、暖風(fēng)3000萬臺(tái)。目前國(guó)際行業(yè)釬焊水箱的產(chǎn)品狀況是翅片高度常用分16mm,22mm,26mm,32mm,40mm,48mm, 50mm,56mm等八款;市場(chǎng)量大的為16mm,26mm,32mm三款;采用的主體(金屬箔,通常為鋁箔)均為厚度0.07mm,3003鋁材結(jié)構(gòu)特征。
如圖1所示,主體(鋁箔)經(jīng)過加工后,通過釬焊等工藝焊接在水管上形成如圖示2和圖3所示的水箱翅片用于散熱。汽車在運(yùn)動(dòng)過程中不免有較多的震動(dòng)以及生產(chǎn)過程中的磕碰,導(dǎo)致現(xiàn)有的翅片的鋁箔裸露在外側(cè)(突出于水管的兩側(cè))經(jīng)常容易碰壞,抗外部沖擊力差,此外,由于鋁箔厚度較小,因此鋁箔跟水管的焊接部面積也非常小,相當(dāng)于線面焊接,從而導(dǎo)致焊接強(qiáng)度差并且容易燒帶、塌帶等現(xiàn)象。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷,本實(shí)用新型的目的是提供一種水箱翅片。
根據(jù)本實(shí)用新型提供的一種水箱翅片,包括主體,所述主體的兩個(gè)側(cè)邊分別具有折疊部,兩個(gè)折疊部為相向折疊預(yù)定長(zhǎng)度而成,使所述主體的兩個(gè)側(cè)邊的截面厚度為原始厚度的n倍,所述n為大于等于2的自然數(shù)。
較佳的,所述預(yù)定長(zhǎng)度為0.8mm-0.9mm。
較佳的,折疊的次數(shù)為1次,所述n等于2。
較佳的,所述主體的兩個(gè)側(cè)邊同時(shí)向上折疊,或者向下折疊。
較佳的,所述主體焊接在所述水管的外側(cè)壁。
較佳的,所述主體上設(shè)置有翅片單元以及水管焊接部,所述折疊部的一部分作為所述水管焊接部。
較佳的,所述水管焊接部為平面。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下的有益效果:
1、使水管和主體的接觸面積增加,相當(dāng)于由原來的線面焊接轉(zhuǎn)變?yōu)槊婷婧附樱附硬僮鞣奖悖?/p>
2、增加了焊接強(qiáng)度,抗拉伸強(qiáng)度增強(qiáng),確保產(chǎn)品的平衡度和傾斜度,有利于提升散熱功能,為發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供有利的保障;
3、增加了產(chǎn)品整體強(qiáng)度,翅片突出于水管部分裸露在外邊的厚度增強(qiáng),承受的外部抗沖擊力成倍數(shù)增大,提高生產(chǎn)過程中磕磕碰碰對(duì)產(chǎn)品表面翅片的損壞,有效保護(hù)水管的損傷,提高產(chǎn)品的壽命及合格率;
4、采用本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)可以選擇厚度更小的金屬材料制成主體而不降低焊接強(qiáng)度和整體強(qiáng)度,從而降低能耗和成本,而厚度更小的主體又可以更加有效的提升散熱功能。
5、本實(shí)用新型改進(jìn)不受現(xiàn)有的設(shè)備的限制,不需要對(duì)現(xiàn)有的制帶設(shè)備做太多的變化;不會(huì)增加人工成本,水箱翅片的折疊工藝直接在現(xiàn)有的設(shè)備上進(jìn)行調(diào)節(jié)就可以達(dá)到一體化生產(chǎn)。
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