[實用新型]汽車遮物簾彈簧軸及含該彈簧軸的內管

有效

• 申請號: 201821414460.9
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN208801842U
• 公開（公告）日: 2019-04-30
• 發明（設計）人: 章元明
• 申請（專利權）人: 上海川航通用汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60J1/20
• 分類號: B60J1/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車遮物簾彈簧軸及含該彈簧軸的內管，汽車遮物簾彈簧軸包括：彈簧軸，其具有插入內管的插入端；套設安裝于彈簧軸的扭力彈簧；靠近彈簧軸插入端設置有避免彈簧軸插入端在內管內位移的限位毛氈，含該彈簧軸的內管直接將彈簧軸插裝于內管即可。本實用新型的有益效果是：本裝制對遮物簾產品內異響能有效消除；管內裝置能效的防止彈簧在內管內搖晃；該裝制可確保產品的穩定性；消除產品自身噪音。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件領域，尤其是涉及一種汽車遮物簾彈簧軸及含該彈簧軸的內管。

背景技術

現有的汽車遮物簾，使用時采用人工拉動把簾布展開，回收時，簾布在彈簧的作用下回縮。

遮物簾的內管為圓柱狀桿，內管內置套設有扭力彈簧的彈簧軸，卷簾布一端固定于該內管上，當卷簾布從遮物簾中拉出后，需要通過扭力彈簧的作用而讓內管卷繞卷簾布，從而完成卷簾布的縮回動作。

然后，由于套設有扭力彈簧的彈簧軸在內管內部缺乏約束，從而容易造成遮物簾使用過程中產生異響。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車遮物簾彈簧軸及含該彈簧軸的內管，其能夠避免彈簧軸在內管內發生異響。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種汽車遮物簾彈簧軸，其包括：彈簧軸，其具有插入內管的插入端；套設安裝于彈簧軸的扭力彈簧；靠近彈簧軸插入端設置有避免彈簧軸插入端在內管內位移的限位毛氈，限位毛氈與內管之間為緊配合關系。

進一步，彈簧軸設置有卡簧安裝槽，限位毛氈通過設置于卡簧安裝槽的卡簧而固定于彈簧軸。

進一步，限位毛氈截面呈圓形，呈圓形的限位毛氈中心設置有彈簧軸安裝孔。

進一步，限位毛氈通過膠黏劑粘接固定于彈簧軸。

進一步，所述限位毛氈的彈簧軸安裝孔設置有金屬套，所述金屬套與限位毛氈之間通過膠黏劑固定連接。

一種內管，其包括前述的汽車遮物簾彈簧軸。

本實用新型具有如下有益效果：

1、本裝制對遮物簾產品內異響能有效消除。

2、管內裝置能效的防止彈簧在內管內搖晃。

3、該裝制可確保產品的穩定性。

4、消除產品自身噪音。

附圖說明

圖1為本實用新型第一實施方式中汽車遮物簾彈簧軸結構示意圖。

圖2為本實用新型第二實施方式中汽車遮物簾彈簧軸安裝于內管的狀態圖。

圖3為本實用新型第三實施方式中汽車遮物簾彈簧軸安裝于內管的狀態圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。

本實用新型的第一實施方式提供了一種汽車遮物簾彈簧軸，如圖1所示，其包括：彈簧軸、扭力彈簧。

該彈簧軸1具有插入內管5的插入端，該插入端呈錐狀，而彈簧軸的另一端用于安裝遮物簾的其余部件(圖中未示)，當內管卷繞的卷簾布被拉出后，遠離彈簧軸插入端的部件可以起到固定讓內管實現旋轉的同時，在外力消失后，內管可以繞該部件回縮卷簾布。套設安裝于彈簧軸的扭力彈簧3則用于外力消失的情況下卷繞卷簾布于內管上，為避免噪音等情況出現，靠近彈簧軸插入端設置有避免彈簧軸插入端在內管內位移的限位毛氈4,內管的截面為圓形，故而限位毛氈為圓柱狀體。