[實用新型]活塞式壓縮機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821414449.2
• 申請日: 2018-08-30
• 公開（公告）號: CN208966530U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鐘江;李光平
• 申請（專利權(quán)）人: 新疆大全新能源股份有限公司
• 主分類號: F04B39/16
• 分類號: F04B39/16;F04B39/02
• 代理公司: 北京鼎佳達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11348
• 代理人: 王偉鋒;劉鐵生

本實用新型公開了一種活塞式壓縮機(jī)，涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，主要目的是提供一種方便檢修油過濾器的活塞式壓縮機(jī)。本實用新型的主要技術(shù)方案為：一種活塞式壓縮機(jī)，包括：曲軸箱，所述曲軸箱具有出油管，用于排出潤滑油；油過濾器，所述油過濾器用于過濾潤滑油；切斷閥，所述切斷閥的一端固定連接于所述出油管，另一端可拆卸連接于所述油過濾器，用于打開或者關(guān)閉所述出油管。本實用新型主要用于壓縮需壓縮的氣體。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種活塞式壓縮機(jī)。

背景技術(shù)

隨著社會的快速發(fā)展，壓縮機(jī)已經(jīng)成為現(xiàn)代工業(yè)中不可或缺的設(shè)備之一。是將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動的流體機(jī)械，它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機(jī)運轉(zhuǎn)帶動活塞對其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動力。

但是，現(xiàn)有的活塞式壓縮機(jī)的油路系統(tǒng)存在一定缺陷，現(xiàn)有的活塞式壓縮機(jī)通常將油過濾器設(shè)置在曲軸箱內(nèi)，當(dāng)油過濾器出現(xiàn)故障或者需要進(jìn)行檢修時，需要先將曲軸箱內(nèi)的潤滑油排放干凈，然后再對油過濾器進(jìn)行檢修，檢修完畢后，重新將潤滑油加熱曲軸箱內(nèi)，在加入排放和從新加入潤滑油的過程中，容易對潤滑油的造成污染，或者導(dǎo)致潤滑油泄漏，當(dāng)潤滑油被污染后，需要更換新的潤滑油，不僅增加了對油過濾器的檢修時間，還會造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型實施例提供一種活塞式壓縮機(jī)，主要目的是提供一種方便檢修油過濾器的活塞式壓縮機(jī)。

為達(dá)到上述目的，本實用新型主要提供如下技術(shù)方案：

本實用新型實施例提供了一種活塞式壓縮機(jī)，包括：

曲軸箱，所述曲軸箱具有出油管，用于排出潤滑油；

油過濾器，所述油過濾器設(shè)置在所述曲軸箱的外部，用于過濾潤滑油；

切斷閥，所述切斷閥的一端固定連接于所述出油管，另一端可拆卸連接于所述油過濾器，用于打開或者關(guān)閉所述出油管。

進(jìn)一步的，所述出油管包括第一出油管和第二出油管，所述第一出油管設(shè)置在所述切斷閥和所述曲軸箱之間，所述第二出油管的一端可拆卸連接于所述油過濾器，另一端連接于油路系統(tǒng)，用于將潤滑油輸送至其他部件。

進(jìn)一步的，回流閥，所述回流閥設(shè)置在所述油過濾器和所述第二出油管之間，所述回流閥包括閥體、第一閥芯和第二閥芯，所述閥體具有第一通道和第二通道，所述第一閥芯設(shè)置在所述第一通道，所述第二閥芯設(shè)置在所述第二通道，所述第一通道與所述第一出油管相互連通，所述第二通道與所述第二出油管相互連通。

進(jìn)一步的，所述回流閥還包括止回閥，所述止回閥設(shè)置在所述第一通道上，用于防止所述第一出油管內(nèi)的潤滑油流入所述第一通道內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述曲軸箱包括箱體和箱蓋，所述箱蓋可拆卸連接于所述箱體，所述出油管連接于所述箱體。

進(jìn)一步的，所述曲軸箱還具有進(jìn)油管，所述進(jìn)油管連接于所述箱蓋，用于向所述箱體內(nèi)輸送潤滑油。

進(jìn)一步的，氣缸部件，所述氣缸部件連接于所述曲軸箱，用于壓縮氣體。

進(jìn)一步的，曲軸，所述曲軸設(shè)置在所述曲軸箱內(nèi)，并且連接于所述氣缸部件，用于帶動所述氣缸部件往復(fù)運動。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下技術(shù)效果：