[實用新型]一種車位指示系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821414383.7
• 申請日: 2018-08-30
• 公開（公告）號: CN208861474U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發(fā)明（設計）人: 孫洪濤
• 申請（專利權）人: 錢文武
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種車位指示系統(tǒng)，屬于車輛停放技術領域。包括指示燈，所述的指示燈電連接有控制模塊輸出端，且底部設有架設桿體，所述的控制模塊輸入端電連接有紅外傳感模塊。解決了現(xiàn)有停車場找車位慢的問題，可在車輛行駛時方便地觀察空車位位置信息，有效降低了尋找空車位時的繁瑣性，提高了停車效率。

技術領域

本實用新型涉及一種車位指示系統(tǒng)，屬于車輛停放技術領域。

背景技術

目前，隨著生活水平的不斷提高，私家車已經(jīng)成為人們生活出行重要的代步工具之一，許多場所設立了停車場區(qū)域，以保證車輛出行有秩序地停放。現(xiàn)有技術中，停車場一般分為地上停車場與地下停車場，均設有多個停車位，但是由于車輛體積較大，坐在車內的司機很容易被已停放的車輛阻擋視線，加之停車場面積較大，進而導致尋找車位時費時費力，很是不便。

針對上述已有技術狀況，本實用新型申請人做了大量反復而有益的探索，最終產(chǎn)品取得了有效的成果，并且形成了下面將要介紹的技術方案。

實用新型內容

針對上述的不足，本實用新型提供了一種車位指示系統(tǒng)，可在車輛行駛時方便地觀察空車位位置信息，有效降低了尋找空車位時的繁瑣性，提高了停車效率。

本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的：一種車位指示系統(tǒng)，包括指示燈，所述的指示燈電連接有控制模塊輸出端，且底部設有架設桿體，所述的控制模塊輸入端電連接有紅外傳感模塊。

進一步地，所述的架設桿體固定在底部的停車位邊側，所述的紅外傳感模塊設置在停車位上。

進一步地，所述的架設桿體頂部設有指示塊，所述指示塊采用黃黑條表皮。

進一步地，所述的指示燈設有多個，且分別按不同朝向設置在指示塊側部。

進一步地，所述的指示燈發(fā)光色采用綠色。

進一步地，所述的架設桿體采用電動升降桿，所述的電動升降桿與控制模塊輸出端電連接，且頂部設有指示燈。

進一步地，所述的架設桿體采用采用設有預定高度的指示桿，所述的指示桿頂部設有指示燈。

進一步地，所述的控制模塊連接有供能電源和數(shù)據(jù)存儲模塊。

本實用新型的有益效果：

1.該系統(tǒng)可在車輛行駛時方便地觀察空車位位置信息，有效降低了尋找空車位時的繁瑣性，提高了停車效率；

2.指示塊采用黃黑條表皮，指示燈設有朝向不同的多個，均能起到直觀有效的指示作用，提高了實用性；

3.電動升降桿可在檢測到有車輛停放后自動下降，使觀察視線更清晰；

4.數(shù)據(jù)存儲模塊可以有效記錄停車流量及停車高峰期等數(shù)據(jù)，大大提高了功能性和實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例1的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例1的控制原理示意圖；

圖3為本實用新型實施例2的結構示意圖。

圖中，電動升降桿1、指示塊2、指示燈3、紅外傳感模塊4、指示桿5、控制模塊6、供能電源7、數(shù)據(jù)存儲模塊8、停車位9。

具體實施方式

實施例1

以下是對實施例1的說明。