[實(shí)用新型]一種彈性滾輪結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821413276.2 | 申請日: | 2018-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN208827479U | 公開(公告)日: | 2019-05-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 胡煒;封磊;邵何興;朱莉;戴麗娟;王賓 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號: | B60B33/04 | 分類號: | B60B33/04;B60B33/06 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 梅恒;周放 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滾輪件 支撐件 容納空間 彈性滾輪結(jié)構(gòu) 本實(shí)用新型 滾動面 支撐面 敞口 內(nèi)部設(shè)置 下部空間 可調(diào)整 可延伸 移動性 工裝 凹進(jìn) 底端 工作量 收容 支撐 保證 | ||
本實(shí)用新型公開了一種彈性滾輪結(jié)構(gòu),包括支撐件、滾輪件以及調(diào)節(jié)件,其中:所述支撐件的底端形成有支撐面,所述支撐件的內(nèi)部設(shè)置有容納空間,所述容納空間于所述支撐面上形成敞口;所述滾輪件收容于所述容納空間內(nèi),所述滾輪件的滾動面可延伸出所述敞口;所述調(diào)節(jié)件與所述滾輪件連接,以使得所述滾輪件的滾動面凸出于或者凹進(jìn)于所述支撐面。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型通過在支撐件內(nèi)設(shè)置可調(diào)整高度的滾輪件,保證了有移動性的前提下降低安裝工作量,簡化了下部空間,增加了固定位置放置后的工裝穩(wěn)定性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及車輛滾輪技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種彈性滾輪結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
汽車制造的夾具工裝經(jīng)常需要在現(xiàn)場移動和放置,目前基本使用支座和滾輪同時安裝的結(jié)構(gòu)形式。
這種方式安裝工作量大,下部空間擁擠,無法進(jìn)行地面固定。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種彈性滾輪結(jié)構(gòu),以解決現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)問題,它能夠保證有移動性的前提下降低安裝工作量,簡化下部空間,增加固定位置放置后的工裝穩(wěn)定性。
本實(shí)用新型提供了一種彈性滾輪結(jié)構(gòu),包括支撐件、滾輪件以及調(diào)節(jié)件,其中:
所述支撐件的底端形成有支撐面,所述支撐件的內(nèi)部設(shè)置有容納空間,所述容納空間于所述支撐面上形成敞口;
所述滾輪件收容于所述容納空間內(nèi),所述滾輪件的滾動面可延伸出所述敞口;
所述調(diào)節(jié)件與所述滾輪件連接,以使得所述滾輪件的滾動面凸出于或者凹進(jìn)于所述支撐面。
如上所述的彈性滾輪結(jié)構(gòu),其中,優(yōu)選的是,所述支撐件包括支撐座以及連接座,其中:
所述支撐座包括第一平板,所述第一平板的兩側(cè)側(cè)面向下延伸形成第一立板,兩個所述第一立板的底面背向水平延伸形成第二平板,所述第一平板的底面、兩個所述第一立板的內(nèi)壁面共同形成所述容納空間,所述支撐面形成于所述第二平板的底面;
所述連接座包括第二立板,所述第二立板垂直固定于所述第一平板上,所述第二立板的兩側(cè)側(cè)面向內(nèi)延伸形成第三立板,兩個所述第三立板的頂面背向水平延伸形成第三平板,所述第三平板用于與夾具工裝連接。
如上所述的彈性滾輪結(jié)構(gòu),其中,優(yōu)選的是,所述支撐座和所述連接座通過焊接方式固定連接。
如上所述的彈性滾輪結(jié)構(gòu),其中,優(yōu)選的是,所述第二平板和所述第三平板上均設(shè)有螺栓過孔。
如上所述的彈性滾輪結(jié)構(gòu),其中,優(yōu)選的是,所述第一立板和所述第三立板錯位設(shè)置。
如上所述的彈性滾輪結(jié)構(gòu),其中,優(yōu)選的是,所述調(diào)節(jié)件包括導(dǎo)柱、導(dǎo)套、調(diào)節(jié)螺母以及彈簧,其中:
所述導(dǎo)套固定于所述第一平板上;
所述導(dǎo)柱的底端與所述滾輪件固定連接,所述導(dǎo)柱的頂端貫穿所述第一平板后滑動配合于所述導(dǎo)套內(nèi);
所述調(diào)節(jié)螺母通過螺紋配合固定于所述導(dǎo)柱的凸出于所述導(dǎo)套的一端;
所述彈簧套設(shè)于所述導(dǎo)柱上,所述彈簧的頂端與所述第一平板的底面抵接,所述彈簧的底端與所述滾輪件抵接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型通過在支撐件內(nèi)設(shè)置可調(diào)整高度的滾輪件,在前期夾具工裝需要移動位置時候,使得滾輪件的滾動面凸出于所述支撐面,實(shí)現(xiàn)滾動,在后期夾具工裝位置確定后,需要固定位置時,使得滾輪件的滾動面凹進(jìn)于所述支撐面,支撐面得以與地面接觸固定,保證了有移動性的前提下降低安裝工作量,簡化了下部空間,增加了固定位置放置后的工裝穩(wěn)定性。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的軸測圖;
圖2是本實(shí)用新型的主視圖。
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