[實(shí)用新型]一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)主銷結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821412882.2 | 申請日: | 2018-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN208682919U | 公開(公告)日: | 2019-04-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 付偉梁;馮甘霖;李奕霖;劉藝涵 | 申請(專利權(quán))人: | 山東象牛機(jī)械股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D7/18 | 分類號: | B62D7/18 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616 | 代理人: | 李麗君 |
| 地址: | 261000 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 主銷蓋 主銷 汽車轉(zhuǎn)向節(jié) 安裝孔 密封件 底端 前梁 凸起 凸沿 本實(shí)用新型 密封效果好 蓋體結(jié)構(gòu) 向下延伸 一體成型 螺紋孔 油脂管 轉(zhuǎn)向節(jié) 襯套 凸環(huán) 垂直 伸出 | ||
本實(shí)用新型公開了一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)主銷結(jié)構(gòu),包括主銷蓋、O型圈、襯套、密封件和油脂管,所述主銷蓋為蓋體結(jié)構(gòu),其中部頂端開設(shè)有安裝孔,所述主銷蓋安裝在主銷本體頂端,所述主銷本體外側(cè)設(shè)有前梁,所述前梁與主銷蓋間設(shè)置有轉(zhuǎn)向節(jié),所述主銷蓋的安裝孔底端開設(shè)有凹槽,所述主銷蓋水平方向向外延伸出有安裝凸沿,垂直于所述安裝凸沿開設(shè)有螺紋孔,所述主銷蓋底端向下延伸有凸環(huán),所述主銷蓋頂端的安裝孔外側(cè)一體成型有凸起,所述密封件套設(shè)在凸起上。該汽車轉(zhuǎn)向節(jié)主銷結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、密封效果好、使用方便等優(yōu)點(diǎn),可以普遍推廣使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)主銷結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車轉(zhuǎn)向橋上的主要零件之一,能夠使汽車穩(wěn)定行駛并靈敏傳遞行駛方向,轉(zhuǎn)向節(jié)的功用是承受汽車前部載荷,支承并帶動(dòng)前輪繞主銷轉(zhuǎn)動(dòng)而使汽車轉(zhuǎn)向。在汽車行駛狀態(tài)下,它承受著多變的沖擊載荷,因此,要求其具有很高的強(qiáng)度。在汽車行駛中,轉(zhuǎn)向節(jié)主銷承受的荷載較大,如果沒有較好的潤滑措施,主銷與襯套容易產(chǎn)生較大的摩擦,如果密封不好,主銷內(nèi)部進(jìn)入雜質(zhì)后會(huì)使主銷與襯套摩擦加大,降低設(shè)備的使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)主銷結(jié)構(gòu),以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)主銷結(jié)構(gòu),包括主銷蓋、O型圈、襯套、密封件和油脂管,所述主銷蓋為蓋體結(jié)構(gòu),其中部頂端開設(shè)有安裝孔,所述主銷蓋安裝在主銷本體頂端,所述主銷本體外側(cè)設(shè)有前梁,所述前梁與主銷蓋間設(shè)置有轉(zhuǎn)向節(jié),所述主銷蓋的安裝孔底端開設(shè)有凹槽,所述主銷蓋水平方向向外延伸有安裝凸沿,垂直于所述安裝凸沿開設(shè)有螺紋孔,所述主銷蓋底端向下延伸有凸環(huán),所述主銷蓋頂端的安裝孔外側(cè)一體成型有凸起,所述密封件套設(shè)在凸起上。
優(yōu)選的,所述襯套為圓筒形,且套設(shè)在主銷本體外壁,所述襯套內(nèi)徑等于主銷蓋的凸環(huán)外徑。
優(yōu)選的,所述油脂管穿過安裝孔延伸至凹槽且與凹槽連通,所述油脂管與主銷蓋間填充有密封墊。
優(yōu)選的,所述O型圈安裝在主銷蓋的下端面、凸環(huán)外立面與襯套頂端形成的空腔內(nèi)。
優(yōu)選的,所述密封件為圓臺(tái)結(jié)構(gòu),且內(nèi)部開設(shè)有空腔,所述密封件內(nèi)壁開設(shè)有內(nèi)螺紋,所述凸起外側(cè)壁開設(shè)有與內(nèi)螺紋適配的外螺紋,所述密封件與凸起螺紋連接,所述密封件內(nèi)壁中間粘接有環(huán)形的墊片。
本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn):該汽車轉(zhuǎn)向節(jié)主銷結(jié)構(gòu),通過在襯套與主銷蓋間設(shè)置O型圈,起到更好的密封作用,通過在主銷蓋底端開設(shè)凹槽,增加了主銷蓋內(nèi)潤滑脂的儲(chǔ)量,通過在主銷蓋底端設(shè)置凸環(huán),防止O型圈過度變形而失去作用,通過在主銷蓋與油脂管間設(shè)置密封件,密封件內(nèi)設(shè)置墊片,增加油脂管與主銷蓋連接處的密封效果,防止灰塵等雜物進(jìn)入主銷蓋內(nèi)部。該汽車轉(zhuǎn)向節(jié)主銷結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、密封效果好、使用方便等優(yōu)點(diǎn),可以普遍推廣使用。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的主銷蓋結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型的密封件剖面圖。
圖中:1油脂管、2主銷蓋、20凸環(huán)、21凹槽、22螺紋孔、23密封墊、24凸起、3O型圈、4轉(zhuǎn)向節(jié)、5襯套、6前梁、7主銷本體、8密封件、80墊片。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于山東象牛機(jī)械股份有限公司,未經(jīng)山東象牛機(jī)械股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821412882.2/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





