[實用新型]一種前制動分泵拆裝架和后制動分泵拆裝架

有效

• 申請號: 201821411561.0
• 申請日: 2018-08-30
• 公開（公告）號: CN208866724U
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發明（設計）人: 趙輝煌;陳周波;羅慶文;鄧明利;陳超如;廖偉基;周宏宇
• 申請（專利權）人: 深圳巴士集團股份有限公司第二分公司
• 主分類號: B23P19/04
• 分類號: B23P19/04
• 代理公司: 深圳權清知識產權代理有限公司 44392
• 代理人: 王大為

一種前制動分泵拆裝架和后制動分泵拆裝架，涉及一種制動分泵的拆裝工具。它提供了能安全拆卸和安裝前制動分泵和后制動分泵的拆裝架。腳制動拆裝架中的支撐架固定在底座上，支撐架的橫梁上開有螺紋孔，絲杠螺母固定在螺紋孔上端，帶有調節手柄的絲杠穿過螺紋孔固定在絲杠螺母上并可進行旋轉；拆裝腳制動部分時，第一墊套的下端將腳制動部分壓在底座上，絲杠的下端固定住第一墊套的上端并向下旋緊；手制動拆裝架中的第二支撐架固定在底座上，第二支撐架的橫梁中間開有固定口；千斤頂處于底座上方、第二支撐架下方；拆裝手制動部分時，固定口固定住第三墊套的上端，第三墊套的下端將手制動部分壓在千斤頂的調節螺桿上。本實用新型用于拆裝制動分泵。

技術領域

本實用新型涉及大型車輛維修用的設備，尤其涉及一種制動分泵的拆裝工具。

背景技術

制動分泵是大型車輛上的重要部件，每臺大型車輛的制動分泵有4-6個，分為前制動分泵和后制動分泵；前制動分泵主要是腳剎，在拆卸腳剎時，腳剎內的回位彈簧崩開，拆卸下來的密封皮碗容易彈起崩傷人；后制動分泵包括腳剎和手剎兩部分，在拆卸過程中，先拆卸腳剎部分，再拆卸手剎部分；當拆卸腳剎時，腳剎內的回位彈簧崩開，拆卸下來的密封皮碗容易彈起崩傷人；當拆卸手剎部分時，手剎內部的螺桿將手剎兩部分外殼固定連接，殼內的彈簧壓在殼內，在拆卸的過程中，先拆卸螺桿，此時殼內彈簧容易蹦出傷人。因此在維修制動分泵的過程中，維修非常不安全，為了保證安全，有時密封皮碗壞了就不維修，將制動分泵整體更換，使車輛的維修費用變高。

實用新型內容

本實用新型需要解決的技術問題是：

提供一種能安全拆卸和安裝前制動分泵和后制動分泵的拆裝架。

本實用新型為解決上述技術問題采用的技術方案是：

所述的后制動分泵拆裝架包括腳制動拆裝架和手制動拆裝架；所述的腳制動拆裝架和手制動拆裝架一同設置在底座上并相互配合使用，腳制動拆裝架用于拆裝后制動分泵的腳制動部分，手制動拆裝架用于拆裝后制動分泵的手制動部分；

所述的腳制動拆裝架包括調節手柄、絲杠、絲杠螺母、第一支撐架、和第一墊套；所述的支撐架固定在底座上，支撐架的橫梁上開有螺紋孔，絲杠螺母固定在螺紋孔上端，帶有調節手柄的絲杠穿過螺紋孔固定在絲杠螺母上并可進行旋轉；拆裝腳制動部分時，第一墊套的下端將腳制動部分壓在底座上，絲杠的下端固定住第一墊套的上端并向下旋緊；

所述的手制動拆裝架包括第二支撐架、第三墊套和千斤頂，所述的第二支撐架固定在底座上，第二支撐架的橫梁中間開有固定口；千斤頂處于底座上方、第二支撐架下方；拆裝手制動部分時，固定口固定住第三墊套的上端，第三墊套的下端將手制動部分壓在千斤頂的調節螺桿上。

本實用新型的有益效果是：利用制動分泵拆裝架可安全拆卸制動分泵，節省了大量的維修費用。

附圖說明

圖1為后制動分泵拆裝架整體結構示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為第一墊套5的第一旋轉軸承5-2的結構示意圖；

圖4為第一墊套5的第一墊套外殼5-1的結構示意圖；

圖5為第二墊套6的第二旋轉軸承6-2的結構示意圖；

圖6為第二墊套6的第二墊套外殼6-1的結構示意圖；

圖7為第三墊套12的結構示意圖；

圖8為前制動分泵拆裝架整體結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術方案：