[實用新型]一種船艏液壓泵站有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821410914.5 | 申請日: | 2018-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN208686714U | 公開(公告)日: | 2019-04-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張志強 | 申請(專利權(quán))人: | 天津開發(fā)區(qū)天水華源機電設(shè)備技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | F15B21/00 | 分類號: | F15B21/00;F15B21/041;F15B21/044;F15B21/0423 |
| 代理公司: | 天津市尚文知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12222 | 代理人: | 張東浩 |
| 地址: | 300457 天津市濱海新區(qū)*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 固定板 隔板 固定座 油箱 本實用新型 對稱設(shè)置 液壓泵站 固定孔 支撐架 直線型 船艏 螺栓穿過通孔 固定板連接 清潔油箱 階梯狀 傾斜狀 腔體 通孔 分割 | ||
本實用新型公開了一種船艏液壓泵站,包括支撐架、安裝在支撐架上的油箱,油箱包括第一固定板、第二固定板、第三固定板、第四固定板、第五固定板和第六固定板;第一固定板與第二固定板相互對稱設(shè)置,第三固定板與第四固定板相互對稱設(shè)置,第五固定板與第六固定板相對稱設(shè)置;第六固定板的上部設(shè)置有第七固定板;第七固定板的兩側(cè)分別與第一固定板和第二固定板連接且呈傾斜狀或階梯狀,第七固定板的中部為直線型,第七固定板的中部直線型上設(shè)置有固定座,固定座上設(shè)置有將油箱內(nèi)部分割成兩個腔體的隔板;固定座上設(shè)置有通孔,隔板上設(shè)置有固定孔,隔板通過螺栓穿過通孔、固定孔將隔板固定在固定座上,本實用新型易于放置隔板且便于清潔油箱內(nèi)部。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及液壓泵站領(lǐng)域,尤其是一種船艏液壓泵站。
背景技術(shù)
液壓泵站是獨立的液壓裝置。它按主機要求供油,并控制油流的方向、壓力和流量,它適用于主機與液壓裝可分離的各種液壓機械上,現(xiàn)有技術(shù)中液壓泵站存在油箱內(nèi)部的隔板難以固定、油箱內(nèi)部存積的雜質(zhì)難以清除的問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題就是在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種船艏液壓泵站。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種船艏液壓泵站,包括支撐架、安裝在所述支撐架上的油箱,所述油箱包括第一固定板、第二固定板、第三固定板、第四固定板、第五固定板和第六固定板;所述第一固定板與所述第二固定板相互對稱設(shè)置,所述第三固定板與所述第四固定板相互對稱設(shè)置,所述第五固定板與所述第六固定板相對稱設(shè)置;所述第六固定板的上部設(shè)置有第七固定板;所述第七固定板的兩側(cè)分別與所述第一固定板和第二固定板連接且呈傾斜狀或階梯狀,所述第七固定板的中部為直線型,所述第七固定板的中部直線型上設(shè)置有固定座,所述固定座上設(shè)置有將所述油箱內(nèi)部分割成兩個腔體的隔板;所述固定座上設(shè)置有通孔,所述隔板上設(shè)置有與所述通孔直徑相同的固定孔,所述隔板通過螺栓穿過所述通孔、固定孔將所述隔板固定在所述固定座上。
更進一步的,所述隔板的高度為所述油箱內(nèi)存積油液的四分之三。
更進一步的,所述第七固定板靠近所述第一固定板和第二固定板的兩側(cè)底部設(shè)置有吸油過濾器。
更進一步的,所述第一固定板與所述第四固定板的外側(cè)設(shè)置有清洗孔,所述清洗孔為圓形或方形并通過螺栓與所述第一固定板或第四固定板連接。
更進一步的,所述第五固定板的上部設(shè)置有空氣過濾器。
更進一步的,所述第三固定板上設(shè)置有浮球液位控制器,所述第二固定板的外側(cè)上設(shè)置有附屬管道和液位液溫計,所述第二固定板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有回油過濾器。
更進一步的,所述第五固定板的上部設(shè)置有回油管。
更進一步的,所述第五固定板的上部四周均設(shè)置有吊耳。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型通過第一固定板、第二固定板、第三固定板、第四固定板、第五固定板和第六固定板圍繞成油箱,其中第六固定板上設(shè)置的第七固定板的兩側(cè)分別與第一固定板、第二固定板接觸,并且其兩側(cè)呈傾斜狀或階梯狀,以便于存積于所述油箱內(nèi)的雜質(zhì)向兩側(cè)滑落,其中所述第七固定板上設(shè)置的隔板將油箱分割成兩個腔體,以增加油液循環(huán)距離,使油液有充分時間沉淀雜質(zhì)、排出氣泡和冷卻;隔板通過固定座安裝在所述第七固定板上,從而易于隔板的清理,保證油箱內(nèi)部的清潔。
附圖說明
圖1所示為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2所示為本實用新型的第二固定板的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3所示為本實用新型的油箱結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4所示為本實用新型的第七固定板的傾斜狀的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5所示為本實用新型的第七固定板的階梯狀的結(jié)構(gòu)示意圖;
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機構(gòu),如伺服馬達;不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B21-00 流體致動系統(tǒng)的共有特征;不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動系統(tǒng)或其部件
F15B21-02 .來自存儲或定時裝置的程序控制的伺服馬達系統(tǒng);所用的控制裝置
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F15B21-08 .包括電控設(shè)備的伺服馬達系統(tǒng)
F15B21-10 .延遲裝置或設(shè)備





