[實用新型]一種擠壓模具有效

申請號：	201821410893.7	申請日：	2018-08-30
公開（公告）號：	CN208825218U	公開（公告）日：	2019-05-07
發明（設計）人：	王坤侖;朱坤龍;金迪	申請（專利權）人：	蘇州銘德鋁業有限公司
主分類號：	B21C25/02	分類號：	B21C25/02
代理公司：	北京大成律師事務所 11352	代理人：	李佳銘;王芳
地址：	215143 江蘇省蘇州市***	國省代碼：	江蘇;32
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摘要：
搜索關鍵詞：	導流板鋁合金型材導流區域擠壓模具擠壓鋁合金型材拔出填充本實用新型產品報廢生產操作向內凹陷導流孔擠壓桿殘料側壁模墊擠壓環繞
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【說明書】：

本實用新型提供了一種擠壓模具，用于擠壓鋁合金型材，包括模墊和導流板，所述導流板的前端設有向內凹陷的導流區域，所述導流板的后端設有與所述導流區域相連通的導流孔，所述導流區域的側壁上設有環繞一周的凹槽；使用所述擠壓模具擠壓鋁合金型材時，所述鋁合金型材從所述導流板的前端流至后端，并填充至所述凹槽內。采用上述技術方案后，避免擠壓殘料分離時將填充在導流板內的鋁合金型材拔出，從而降低產品報廢率；不需要每次清理被擠壓桿或壓余剪拔出的鋁合金型材，從而提高生產操作效率。

技術領域

本實用新型涉及鋁合金加工領域，尤其涉及一種擠壓模具。

背景技術

汽車ABS系統是汽車的一個重要部件，其中汽車ABS的閥體的制造工藝已經由傳統的壓鑄鋁合金優化調整為擠壓鋁合金型材而成。汽車ABS的閥體為Al-MgSi材質，其結構示意圖見圖1。汽車ABS的閥體的擠壓工藝須通過擠壓模具來完成，現有技術中的擠壓模具如圖2所示，擠壓模具100包括導流板110及模墊120。結合圖3，即導流板110的剖面圖可知，導流板110包括設于前端的導流區域111及設于后端的導流孔112，其中導流區域111為扁平狀的圓臺形，圓臺形是將錐體橫截后由兩端面及斜面構成的幾何體，其剖面為等腰梯形；導流孔112為細長狀的圓臺形。擠壓鋁合金型材時，通過外部擠壓設備(例如擠壓桿)，將鋁合金型材自導流區域111壓入所述擠壓模具100。然而，現有技術的模具100在擠壓過程中，需要進行擠壓殘料分離操作，也就是將外部擠壓設備與被擠壓的鋁合金型材的脫離接觸，由于導流區域111的圓臺形構造，在分離操作時容易將導流板110內的鋁合金型材拔出，對連續生產及產品外觀造成極大不利的影響，此外，再上料擠壓時導流區域111內的空氣被擠壓到鋁合金型材中，在型材表面形成大量氣泡導致型材報廢。

因此，需要設計一種新的擠壓模具，能夠避免擠壓殘料分離時將填充在導流板內的鋁合金型材拔出，從而降低產品報廢率。

實用新型內容

為了克服上述技術缺陷，本實用新型的目的在于提供一種擠壓模具，能夠在擠壓殘料分離時避免導流板內的鋁合金型材被拔出，提升產品質量及生產操作效率。

本實用新型公開了一種擠壓模具，用于擠壓鋁合金型材，包括模墊和導流板，所述導流板的前端設有向內凹陷的導流區域，所述導流板的后端設有與所述導流區域相連通的導流孔，所述導流區域的側壁上設有環繞一周的凹槽；使用所述擠壓模具擠壓鋁合金型材時，所述鋁合金型材從所述導流板的前端流至后端，并填充至所述凹槽內。

優選地，所述模墊和導流板均為圓柱體。

優選地，所述導流區域為扁平狀的圓柱形且與所述導流板同心布設。

優選地，所述導流區域為圓臺狀且與所述導流板同心布設，所述導流區域的縱截面為等腰梯形。

優選地，所述凹槽為內凹式楔形。

優選地，所述擠壓模具用于加工汽車ABS的閥體。

優選地，所述汽車ABS的閥體的材質為鋁-鎂硅合金。

優選地，所述導流孔為圓臺狀。

優選地，所述導流孔與導流區域之間設有一長方體狀的連通區域。