[實用新型]座椅氣彈簧同步復位裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821410742.1 | 申請日: | 2018-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN208698774U | 公開(公告)日: | 2019-04-05 |
| 發(fā)明(設計)人: | 戈建鳴;劉月兵;張楠;戴金成 | 申請(專利權)人: | 今創(chuàng)集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B61D33/00 | 分類號: | B61D33/00 |
| 代理公司: | 常州知融專利代理事務所(普通合伙) 32302 | 代理人: | 張曉東 |
| 地址: | 213102 江蘇省常州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳動線 氣簧 同步復位 按鈕 滑塊 座椅氣彈簧 復位按鈕 滑塊座 腳踏 本實用新型 可維護性 連接滑塊 列車座椅 傳統(tǒng)的 可活動 輕量化 傳遞 靠背 側腳 兩組 椅座 易斷 罩殼 | ||
1.一種座椅氣彈簧同步復位裝置,其特征在于:包括復位按鈕組成、按鈕傳動線、滑塊座、滑塊、至少兩條氣簧傳動線、以及連接椅座和靠背的至少兩組氣簧組成,復位按鈕組成和滑塊座安裝在座椅上,滑塊可活動地安裝在滑塊座上,按鈕傳動線連接復位按鈕組成和滑塊,每條氣簧傳動線連接滑塊和與氣簧傳動線對應的一組氣簧組成,作用于復位按鈕組成的外力通過按鈕傳動線傳遞到滑塊,進而通過氣簧傳動線傳遞到氣簧組成。
2.根據(jù)權利要求1所述的座椅氣彈簧同步復位裝置,其特征在于:所述滑塊座包括滑塊座本體和從滑塊座本體一組相對側設置的向上并向中間延伸的延伸部,延伸部和滑塊座本體之間形成滑塊座滑槽,滑塊一組相對側設有與滑塊座滑槽匹配的滑塊凸條。
3.根據(jù)權利要求1所述的座椅氣彈簧同步復位裝置,其特征在于:所述復位按鈕組成包括按鈕、上蓋、底座、推桿、轉移件和為按鈕提供回復力的復位彈簧,底座上設有底座凹槽,按鈕可活動地設在底座凹槽內,上蓋蓋合在底座上并防止按鈕脫離底座凹槽,推桿設在按鈕上,推桿一端穿過底座形成推動端,轉換件鉸接于底座,轉換件包括第一杠桿臂和連接按鈕傳動線的第二杠桿臂,作用于按鈕的外力通過推桿的推動端傳遞到第一杠桿臂,進而通過第二杠桿臂傳遞到按鈕傳動線。
4.根據(jù)權利要求3所述的座椅氣彈簧同步復位裝置,其特征在于:所述按鈕底面設有環(huán)形的按鈕凹槽,復位彈簧套在推桿上,并且其一端嵌入按鈕凹槽。
5.根據(jù)權利要求3所述的座椅氣彈簧同步復位裝置,其特征在于:所述上蓋中部設有與按鈕側面匹配的上蓋通孔,按鈕從上蓋通孔伸出,按鈕側面設有防止其從上蓋通孔脫離底座凹槽的按鈕外凸環(huán)。
6.根據(jù)權利要求3所述的座椅氣彈簧同步復位裝置,其特征在于:所述上蓋和底座用緊固件或卡扣固定。
7.根據(jù)權利要求1所述的座椅氣彈簧同步復位裝置,其特征在于:所述氣簧組成包括氣彈簧和解鎖裝置;氣彈簧包括筒體、活塞、活塞桿和解鎖塊,筒體鉸接靠背,活塞可活動地設在筒體內,活塞桿一端連接活塞,另一端連接解鎖裝置,解鎖塊可活動地設在活塞桿內并從活塞桿未連接活塞的一端伸出;解鎖裝置包括轉動座、擺動桿和為擺動桿提供回復力的扭簧,轉動座鉸接椅座,轉動座上設有轉動座凹槽,轉動座凹槽側壁設有貫穿的轉動座側孔,活塞桿固定連接轉動座,解鎖塊伸出活塞桿的端部穿過轉動座側孔并插入轉動座凹槽內,擺動桿置于轉動座凹槽內并且與轉動座鉸接,擺動桿連接氣簧傳動線,氣簧傳動線將作用力傳遞到擺動桿,擺動桿擺動并壓縮解鎖塊實現(xiàn)氣彈簧的解鎖。
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