[實用新型]一種輪式挖掘機

有效

• 申請號: 201821410685.7
• 申請日: 2018-08-29
• 公開（公告）號: CN208748726U
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 張新素;楊書堂
• 申請（專利權）人: 山東邁克拉克工程機械有限公司
• 主分類號: E02F3/32
• 分類號: E02F3/32;E02F3/36;E02F3/42
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 劉乃東

本實用新型公開了輪式挖掘機，包括車架、回轉裝置、行走裝置，回轉裝置、行走裝置分別與車架連接，回轉裝置上設有發動機裝置總成、散熱器、燃油箱、駕駛室、液壓油箱，駕駛室設于回轉裝置的左前部，發動機裝置總成設于回轉裝置的中間部，散熱器設于發動機裝置總成的左側位置，燃油箱設于回轉裝置的右前部，液壓油箱設于回轉裝置的右后部，發動機的動力輸出軸的前端與變速結構連接，發動機的動力經過發動機的動力輸出軸的后端與液壓動力輸出結構連接，液壓動力輸出結構與液壓泵動力輸入端連接，液壓泵通過連接結構與發動機機身連接，液壓泵進液口通過液壓管道與液壓油箱連接、出液口通過液壓管路分別與散熱器、液壓工作裝置連接。

技術領域

本實用新型涉及發動機技術領域，尤其涉及一種輪式挖掘機。

背景技術

現有技術中的輪式挖掘機發動機，發動機只有一端可以輸出外動力，將動力提供給發動機自身以外的裝置作為動力進行工作，這種結構的輪式挖掘機存在的缺陷是無法安裝節能高效的電比例液壓系統，無法一機多用。

實用新型內容

本實用新型目的就是為了克服現有技術存在的上述缺點，提供一種輪式挖掘機；本實用新型發動機的另一端可以連接液壓泵，液壓泵向外輸出動力作為輪式挖掘機的液壓工作裝置的動力源，液壓泵把能量傳遞給其他液壓工作裝置作為動力，本實用新型操作簡單，安裝維修方便，故障率低，機構緊湊、占用空間小，生產成本低，能更有效的利用發動機動力，解決了發動機只有一端可以向外輸出動力的缺陷。本實用新型能更有效的節能、環保，利用發動機傳遞的有效能量，來實現一機多用，安裝更多輔助工具。

本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是：

一種輪式挖掘機，包括車架、回轉裝置、行走裝置，所述回轉裝置、行走裝置分別與車架連接，所述回轉裝置上設有發動機裝置總成、散熱器、燃油箱、駕駛室、液壓油箱，所述駕駛室設于回轉裝置的左前部，發動機裝置總成設于回轉裝置的中間部，散熱器設于發動機裝置總成的左側位置，燃油箱設于回轉裝置的右前部，液壓油箱設于回轉裝置的右后部，其中發動機的動力輸出軸的前端與變速結構連接，變速結構將動力傳輸到前轉向車橋、后車橋，發動機的動力經過發動機的動力輸出軸的后端與液壓動力輸出結構連接，所述液壓動力輸出結構與液壓泵動力輸入端連接，液壓泵通過連接結構與發動機機身連接，液壓泵進液口通過液壓管道與液壓油箱連接、出液口通過液壓管路分別與散熱器、液壓工作裝置連接。

所述液壓動力輸出結構包括聯軸器、飛輪，所述飛輪與動力輸出軸的另一端相連，聯軸器一端與飛輪連接，聯軸器另一端與液壓泵動力輸入主軸連接。

聯軸器另一端通過花鍵配合與液壓泵動力輸入主軸連接。

所述連接結構包括左工作支架、右工作支架、法蘭連接盤，所述左工作支架的一端與發動機機身右側連接，右工作支架與發動機機身左側連接，左工作支架、右工作支架的另一端分別與法蘭連接盤連接，液壓泵與法蘭連接盤連接。

所述左工作支架通過螺栓、定位銷與發動機機身右側連接，右工作支架通過螺栓、定位銷與發動機機身左側連接，液壓泵通過螺栓與法蘭連接盤連接。

所述變速結構包括變速箱，變速箱的動力輸入軸與發動機的動力輸出軸的一端連接，變速箱的動力輸出軸與上傳動箱動力輸入端連接，上傳動箱動力輸出端與上傳動軸上端連接，上傳動軸下端與下傳動箱動力輸入端連接，下傳動箱動力輸出前端通過前傳動軸與前轉向車橋連接，下傳動箱動力輸出后端通過后傳動軸與后車橋連接。

所述液壓工作裝置包括液壓控制多路閥、液壓油缸、液壓馬達。

本實用新型的有益效果是：