[實用新型]一種模塊式橋梁結構

有效

• 申請號: 201821410175.X
• 申請日: 2018-08-22
• 公開（公告）號: CN211571353U
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 殷艷萍;胡靜;高鴿子
• 申請（專利權）人: 西安鐵路職業技術學院
• 主分類號: E01D1/00
• 分類號: E01D1/00;E01D19/08;E01D19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種模塊式橋梁結構，包括預應力混凝土板，所述預應力混凝土板頂部的兩側皆設置有橋欄，且橋欄的外側的底部皆均勻設置有出水口，所述預應力混凝土板的頂部設置有混凝土橋面，且混凝土橋面的兩側皆設置有引流槽，所述出水口與引流槽連通。本實用新型安裝有X型支柱，并在X型支柱的底部設置有兩組基座，通過基座的使用，提高了橋梁整體與地面的接觸面積，降低了地面單位面積所受到的壓力，有效地防止了橋梁下陷情況的發生，繼而能夠降低打樁的深度，節省了橋梁建造所需的時間，且通過X型支柱與預應力混凝土板的配合使用，能夠提高橋梁使用中預應力的大小，提高橋梁的穩定性，增加了橋梁的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及橋梁工程技術領域，具體為一種模塊式橋梁結構。

背景技術

橋梁(bridge)指的是為道路跨越天然或人工障礙物而修建的建筑物，它架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行，橋梁按照結構體系劃分，有梁式橋、拱橋、剛架橋、懸索承重(懸索橋、斜拉橋)四種基本體系，而在目前的較量建造過程中，橋梁多采用單腳支柱進行支撐，由于橋梁重量較大，導致支柱的與地面接觸時單位面積壓力較大，因此需要較深的樁桿才能對支柱進行固定，增加了施工時間，且橋面僅采用預應力混凝土板對橋體上的重量進行支撐，效果較差，降低了橋體的使用壽命，同時，傳統的支柱水下部位缺乏保護部件，在水流湍急的水域，混凝土支柱容易被侵蝕，導致橋梁的損壞，降低了橋梁使用的安全性，另外橋梁安裝過程中，橋梁的連接部位仍需要進行澆筑，降低了施工效率，延長了施工時間。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種模塊式橋梁結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種模塊式橋梁結構，包括預應力混凝土板，所述預應力混凝土板頂部的兩側皆設置有橋欄，且橋欄的外側的底部皆均勻設置有出水口，所述預應力混凝土板的頂部設置有混凝土橋面，且混凝土橋面的兩側皆設置有引流槽，所述出水口與引流槽連通，所述預應力混凝土板底部的兩側皆設置有第一卡槽，且第一卡槽頂部的預應力混凝土板上皆設置有第一固定螺柱，所述預應力混凝土板下方的兩側皆設置有固定座，且固定座的頂部皆設置有與第一卡槽相配合的第二卡槽，所述固定座的兩側皆均勻設置有第二固定螺柱，所述第一卡槽與第二卡槽的內部之間皆設置有卡塊，所述固定座的底部設置有X型支柱，且X型支柱底部的兩端皆設置有基座，所述X型支柱兩側的底部皆設置有滑槽，且滑槽的內部皆設置有滑塊，所述滑塊上皆設置有防沖塊。

優選的，所述X型支柱內側的頂部設置有連接柱。

優選的，所述防沖塊皆為三棱柱結構。

優選的，所述出水口設置有四組，且相鄰出水口之間的距離相同。

優選的，所述卡塊的形狀為工型，且卡塊的制作材料為鋼材。

優選的，所述滑槽與滑塊之間設置有橡膠防滑墊，且橡膠防滑墊上設置有防滑紋。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該模塊式橋梁結構安裝有X型支柱，并在X型支柱的底部設置有兩組基座，通過基座的使用，提高了橋梁整體與地面的接觸面積，降低了地面單位面積所受到的壓力，有效地防止了橋梁下陷情況的發生，繼而能夠降低打樁的深度，節省了橋梁建造所需的時間，且通過X型支柱與預應力混凝土板的配合使用，能夠提高橋梁使用中預應力的大小，提高橋梁的穩定性，增加了橋梁的使用壽命，X型支柱兩側防沖板的設置，通過防沖板三角體型的設置，能夠在水流湍急的河域中，對水進行引流，降低水對X型支柱的沖擊力，提高了X型支柱的使用安全性，支撐固定座頂部第二卡槽與預應力混凝土板上第一卡槽的設置，通過與卡塊、第一固定螺柱、第二固定螺柱的配合使用，使得橋梁的建造過程中，采用模塊拼接的方式進行建造，提高了施工效率，節省了施工時間。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視示意圖；

圖2為本實用新型的側視剖視示意圖；