[實(shí)用新型]一種摩托車后物架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821409656.9 | 申請(qǐng)日： | 2018-08-29 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208665404U | 公開（公告）日： | 2019-03-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王銀勇 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 江門市韓本摩托車制造有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62J7/04 | 分類號(hào)： | B62J7/04 |
| 代理公司： | 廣州市華學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44245 | 代理人： | 蔣劍明 |
| 地址： | 529000 廣東省江門*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 托架 后物架 轉(zhuǎn)桿 摩托車 擋板 螺紋桿 側(cè)端 托板 支板 轉(zhuǎn)盤 捆綁 定位槽 斜桿 本實(shí)用新型 固定桿側(cè)壁 固定鏈接 托架表面 旋轉(zhuǎn)連接 支板側(cè)壁 軸心轉(zhuǎn)動(dòng) 定位桿 固定的 擋圈 拉出 貼合 停時(shí) 通孔 物架 轉(zhuǎn)動(dòng) 穿透 平行 | ||
1.一種摩托車后物架，其特征在于；包括支板(1)，所述支板(1)內(nèi)部旋轉(zhuǎn)連接有轉(zhuǎn)盤(12)，所述轉(zhuǎn)盤(12)側(cè)端固定有轉(zhuǎn)桿(16)，所述轉(zhuǎn)桿(16)另一端穿透支板(1)側(cè)壁固定鏈接有托板(2)，所述托板(2)側(cè)端固定設(shè)有定位槽(3)，所述托板(2)側(cè)端設(shè)有擋板(5)，所述擋板(5)一端與支板(1)固定連接，所述擋板(5)上固定設(shè)有通孔(6)，所述通孔(6)內(nèi)滑動(dòng)有定位桿(4)，所述定位桿(4)一端嵌入定位槽(3)內(nèi)，所述定位桿(4)一端固定鏈接有把手(7)，所述把手(7)與擋板(5)之間固定設(shè)有彈簧(8)，所述彈簧(8)套在定位桿(4)上，所述托板(2)低端一側(cè)固定有固定塊(9)，所述固定塊(9)上鉸接有斜桿(10)，所述斜桿(10)另一端鉸接有連接塊(11)，所述連接塊(11)側(cè)端內(nèi)旋轉(zhuǎn)連接有第一轉(zhuǎn)盤(12-1)，所述第一轉(zhuǎn)盤(12-1)側(cè)端固定鏈接有螺紋桿(13)，所述螺紋桿(13)另一端穿透連接塊(11)側(cè)壁固定鏈接有手柄(15)，所述螺紋桿(13)上螺紋連接有固定桿(14)，所述固定桿(14)側(cè)端與支板(1)固定連接，所述螺紋桿(13)上固定套有擋圈(17)，所述擋圈(17)設(shè)置在固定桿(14)與手柄(15)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車后物架，其特征在于：所述支板(1)與擋板(5)之間采用焊接固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車后物架，其特征在于：所述彈簧(8)為拉伸彈簧。
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