[實用新型]一種汽車逃生用緊急破門裝置

有效

• 申請號: 201821409318.5
• 申請日: 2018-08-30
• 公開（公告）號: CN208877749U
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 周暉;楊士庚
• 申請（專利權）人: 長江大學
• 主分類號: A62B3/00
• 分類號: A62B3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車逃生用緊急破門裝置，包括照明燈殼體、警報燈殼體、裝置主體、磁力配重塊，所述裝置主體下方設置有所述警報燈殼體，所述警報燈殼體和所述裝置主體之間是螺紋連接，所述警報燈殼體下方設置有所述照明燈殼體，所述照明燈殼體和所述警報燈殼體之間是螺紋連接，所述裝置主體頂部內設置有所述磁力配重塊，所述磁力配重塊通過膠水粘接在所述裝置主體內。有益效果在于：本實用新型結構合理，操作簡單，使用方便，在汽車遇到緊急情況時，可以有效的通過刀片割斷安全帶，通過破窗塊破窗逃脫，從而提高了安全性，需要時裝置還可以用作手電筒、警報燈或充電寶使用，從而提高了裝置的實用性。

技術領域

本實用新型涉及汽車安全領域，特別是涉及一種汽車逃生用緊急破門裝置。

背景技術

汽車安全對于車輛來說分為主動安全和被動安全兩大方面。主動安全就是盡量自如的操縱控制汽車。無論是直線上的制動與加速還是左右打方向都應該盡量平穩，不至于偏離既定的行進路線，而且不影響司機的視野與舒適性。這樣的汽車，當然就有著比較高的避免事故能力，猶其在突發情況的條件下保證汽車安全。被動安全是指汽車在發生事故以后對車內乘員的保護，如今這一保護的概念以及延伸到車內外所有的人甚至物體。由于國際汽車界對于被動安全已經有著非常詳細的測試細節的規定，所以在某種程度上，被動安全是可以量化的。汽車逃生用緊急破門裝置主要是為了在緊急情況下可以有效從汽車里逃生而設計的汽車安全裝置，目前市面上提供的汽車逃生用緊急破門裝置有很多，但是這些裝置結構設計不合理，使用起來很不方便，導致使用效果不佳，而且功能單一，影響了汽車逃生用緊急破門裝置的實用性。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種汽車逃生用緊急破門裝置，本實用新型結構合理，使用方便，安全有效，實用性強。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

一種汽車逃生用緊急破門裝置，包括照明燈殼體、警報燈殼體、裝置主體、磁力配重塊，所述裝置主體下方設置有所述警報燈殼體，所述警報燈殼體和所述裝置主體之間是螺紋連接，所述警報燈殼體下方設置有所述照明燈殼體，所述照明燈殼體和所述警報燈殼體之間是螺紋連接，所述裝置主體頂部內設置有所述磁力配重塊，所述磁力配重塊通過膠水粘接在所述裝置主體內，所述裝置主體正面設置有多功能按鈕，所述多功能按鈕和所述裝置主體之間通過卡扣連接，所述多功能按鈕上方設置有USB接頭，所述USB接頭鑲嵌在所述裝置主體上，所述裝置主體背面設置有便攜夾，所述便攜夾和所述裝置主體之間通過螺釘連接，所述照明燈殼體內設置有照明燈，所述照明燈和所述照明燈殼體之間通過螺釘連接，所述警報燈殼體內設置有警報燈，所述警報燈和所述警報燈殼體之間通過螺釘連接，所述磁力配重塊下方位于所述裝置主體內設置有控制器，所述控制器的型號是SPC-STW-26A1，所述控制器通過螺釘固定在所述裝置主體內，所述控制器下方設置有鋰電池，所述鋰電池通過螺釘固定在所述裝置主體內，所述多功能按鈕、所述USB接頭、所述鋰電池、所述警報燈和所述照明燈分別通過導線連接到所述控制器，所述裝置主體上方一側設置有刀座，所述刀座和所述裝置主體之間是一體成型的，所述刀座上設置有刀片，所述刀片和所述刀座之間通過螺釘連接，所述裝置主體上方另一側設置有破窗塊固定座，所述破窗塊固定座和所述裝置主體之間是一體成型的，所述破窗塊固定座上設置有破窗塊，所述破窗塊和所述破窗塊固定座之間通過膠水粘接。

進一步設置：所述破窗塊外側設置有防護蓋，所述防護蓋和所述破窗塊固定座之間是卡扣連接。

如此設置，通過卡扣連接使所述防護蓋便于從所述破窗塊上去掉。

進一步設置：所述防護蓋上設置有連接帶。

如此設置，所述連接帶用來連接固定所述防護蓋。

進一步設置：所述連接帶和所述防護蓋之間是一體成型的。

如此設置，一體成型使所述防護蓋和所述連接帶之間的連接更加牢固。