[實用新型]一種檢斤裝置及稱重發運系統

有效

• 申請號: 201821409247.9
• 申請日: 2018-08-29
• 公開（公告）號: CN208765824U
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發明（設計）人: 譚明旭;梁志海;崔峰;谷國棟;王艷英;李峰
• 申請（專利權）人: 山東矩陣軟件工程股份有限公司
• 主分類號: G01G19/02
• 分類號: G01G19/02;G01G23/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

本申請公開了一種檢斤裝置，該檢斤裝置包括預設數量的讀卡器，且這些讀卡器根據不同車型的司機駕駛室高度具有不同的高度，由設置于地磅停車區域中靠近司機駕駛室的一側的支撐桿使其具有相應高度，使得司機在進行確認稱重信息時不需下車，只需要將手持的智能卡越過車窗貼近對應位置的讀卡器即可，同時在無需司機下車進行稱重信息確認的基礎上，也可以避免因司機個人因素引發的作弊現象。本申請還同時公開了一種設置有該檢斤裝置的稱重發運系統，具有上述有益效果。

技術領域

本申請涉及稱重發運技術領域，特別涉及一種檢斤裝置及稱重發運系統。

背景技術

稱重系統用于國家戰略物資的發運管理，國家戰略物資如糧食、煤炭、鋼鐵、水泥、化工等均為大宗物資，大宗物資的發運計量需要大型地磅，由此產生了大宗物資的稱重發運管理系統。在此系統下，一個重要的環節就是檢斤，檢斤是指對實物的重量進行檢查、過秤，統計物品的實際重量，檢斤后確認的重量才將會作為真實重量記錄在稱重發運管理系統當中。

傳統檢斤方式下往往需要設置于稱重地磅旁的檢查站的工作人員協助完成，現今的無人值守稱重發運系統已經無需工作人員協助，而是在地磅旁設置有一個能夠顯示稱重信息的終端，以供司機進行確認，而司機通常是采用將與車輛綁定的IC卡在該終端上刷卡來進行稱重信息的確認，以完成檢斤。

此舉雖然無需在地磅旁設置工作人員，但依然需要司機下車進行刷卡操作，且該終端通常設置在地磅的旁邊，下車的司機有可能通過踩磅、撬磅的方式來在檢斤的過程中進行作弊(其中一種作弊方式為：在空車測重時踩磅增加空車重量，在重車測重時不踩磅得以降低記錄的載貨量)，而發貨的企業針對此種現象還需要增加額外的措施，無形中增加了成本。

因此，如何克服現有的檢斤機制存在的各項技術缺陷，提供一種無需司機下車、稱重信息確認更加方便、減少作弊機會的檢斤裝置是本領域技術人員亟待解決的問題。

發明內容

本申請的一個目的是提供一種檢斤裝置，該檢斤裝置包括預設數量的讀卡器，且這些讀卡器根據不同車型的司機駕駛室高度具有不同的高度，由設置于地磅停車區域中靠近司機駕駛室的一側的支撐桿使其具有相應高度，使得司機在進行確認稱重信息時不需下車，只需要將手持的智能卡越過車窗貼近對應位置的讀卡器即可，同時在無需司機下車進行稱重信息確認的基礎上，也可以避免因司機個人因素引發的作弊現象。本申請的另一目的在于提供了一種設置有該檢斤裝置的稱重發運系統。

為實現上述目的，本申請提供一種檢斤裝置，該裝置包括：

預設數量的讀卡器和支撐各所述讀卡器的支撐桿，所述支撐桿設置于地磅停車區域中靠近司機駕駛室的一側，所述支撐桿的底部與水平面相接觸，且各所述讀卡器根據不同車型的司機駕駛室高度具有不同的高度。

可選的，具有不同高度的各讀卡器設置于同一支撐桿。

可選的，具有不同高度的各讀卡器設置于不同支撐桿。

可選的，分別設置有不同高度的讀卡器的支撐桿按照各所述讀卡器的高度從低到高依次設置于地磅停車區域中靠近司機駕駛室的一側。

可選的，分別設置有不同高度的讀卡器的支撐桿等間隔的設置于地磅停車區域中靠近司機駕駛室一側。

可選的，還包括套接于所述支撐桿的頂部的轉動軸，每個所述轉動軸上設置有一個所述讀卡器，用于通過橫向轉動的方式卸除外界施加的橫向壓力。

可選的，每個所述讀卡器滑動連接于所述支撐桿。

可選的，所述讀卡器包括RFID讀卡器和/或IC卡讀卡器。

為實現上述目的，本申請還提供了一種稱重發運系統，包括稱重子系統、檢斤子系統以及發運子系統，所述檢斤子系統中設置有如上述內容所描述的檢斤裝置。