[實用新型]一種長下坡輸氣管道清管沖擊減緩系統有效
| 申請號: | 201821408928.3 | 申請日: | 2018-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN208901088U | 公開(公告)日: | 2019-05-24 |
| 發明(設計)人: | 陳俊文;湯曉勇;劉東明;諶貴宇;李束為;楊帆;郭艷林;王磊;昝林峰;李巧;陳杰;李強 | 申請(專利權)人: | 中國石油工程建設有限公司 |
| 主分類號: | F17D1/02 | 分類號: | F17D1/02;F17D5/00;F16L3/08;F16F15/08 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214 | 代理人: | 鄧世燕 |
| 地址: | 610041 *** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 清管器 下坡 降速 緩沖系統 輸氣管道 低點 減震 穩定系統 本實用新型 管道末端 焊接連接 減緩系統 清管 彎管 橡膠緩沖層 常規管道 管道設置 管道系統 厚壁管道 系統末端 系統設置 錨固點 錨固環 下坡段 緩解 預制 分段 焊接 上游 | ||
1.一種長下坡輸氣管道清管沖擊減緩系統,其特征在于:包括清管器降速系統、低點緩沖系統和管道減震穩定系統;所述清管器降速系統包括設置于長下坡段、采用厚壁管道和輸氣管道交替焊接構成的管道系統;所述低點緩沖系統包括設置于長下坡管道末端的大曲率半徑、預制外錨固環的彎管;所述管道減震穩定系統包括沿長下坡管道設置的橡膠緩沖層和分段錨固點;所述清管器降速系統與上游輸氣管道焊接連接;所述清管器降速系統末端與所述低點緩沖系統連接,所述低點緩沖系統與下游輸氣管道焊接連接;所述管道減震穩定系統沿所述清管器降速系統設置。
2.根據權利要求1所述的一種長下坡輸氣管道清管沖擊減緩系統,其特征在于:在所述清管器降速系統與上游輸氣管道連接處、以及在所述低點緩沖系統與下游輸氣管道連接處均設置有清管器運行監控系統。
3.根據權利要求2所述的一種長下坡輸氣管道清管沖擊減緩系統,其特征在于:所述清管器運行監控系統包括清管指示器和預埋應變檢測系統。
4.根據權利要求3所述的一種長下坡輸氣管道清管沖擊減緩系統,其特征在于:所述清管指示器為2個,分別安裝于上游輸氣管道和下游輸氣管道,為夾持型;所述預埋應變檢測系統為安裝于清管器降速系統和低點緩沖系統外表面的應變片及數據傳送系統。
5.根據權利要求4所述的一種長下坡輸氣管道清管沖擊減緩系統,其特征在于:所述預埋應變檢測系統布置在厚壁管道入口側和彎管的入口、中心和出口。
6.根據權利要求1所述的一種長下坡輸氣管道清管沖擊減緩系統,其特征在于:所述厚壁管道的管端預制內壁坡口,角度小于等于10°;所述厚壁管道與輸氣管道的安裝數量比例為1:2或1:3。
7.根據權利要求1所述的一種長下坡輸氣管道清管沖擊減緩系統,其特征在于:所述橡膠緩沖層為敷設在管溝底部的橡膠墊層,為連續橡膠墊或廢舊輪胎敷設。
8.根據權利要求1所述的一種長下坡輸氣管道清管沖擊減緩系統,其特征在于:所述分段錨固點為在管道本體上間隔安裝的錨固法蘭或錨固鋼圈,為在管道就位后澆筑的鋼筋混凝土結構。
9.根據權利要求1所述的一種長下坡輸氣管道清管沖擊減緩系統,其特征在于:所述彎管的曲率半徑大于6倍管道直徑;所述彎管采用自然回填和后期夯實打底,所述彎管在兩邊管袖上預制帶開孔鋼環,鋼環直徑為彎管外徑2倍,鋼環間隔300mm安裝,開孔內徑為20mm,開孔數量至少8個。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國石油工程建設有限公司,未經中國石油工程建設有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821408928.3/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種試油、試氣、回收一體化天然氣處理系統
- 下一篇:一種天然氣調壓計量裝置





