[實(shí)用新型]一種汽車真空助力器的檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821408716.5
• 申請日: 2018-08-30
• 公開（公告）號: CN208921409U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田杰
• 申請（專利權(quán)）人: 鎮(zhèn)江合力汽車緊固件有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M17/007
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及汽車檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域，為一種汽車真空助力器的檢測裝置，包括底座、儲物箱和檢測箱以及設(shè)備箱，所述底座的底部固定安裝有支撐腳所述底座的頂部左側(cè)固定安裝有儲物箱，所述儲物箱的基面固定安裝有儲物箱門，所述儲物箱門的基面上一側(cè)固定安裝有第一拉手，所述儲物箱的頂部固定安裝有檢測箱，所述檢測箱的基面固定安裝有透明箱門，所述透明箱門的基面上一側(cè)固定安裝有第二拉手，所述檢測箱的內(nèi)壁左側(cè)固定安裝有固定座，所述檢測箱的內(nèi)壁底部固定安裝有固定架，所述固定架的內(nèi)部固定安裝有振動器，所述固定架的上部放置有待測真空助力器，整體裝置檢測全面、操作簡單，且穩(wěn)定性和實(shí)用性較高，具有一定的推廣價(jià)值。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車真空助力器的檢測裝置。

背景技術(shù)

汽車的制動裝置是其安全性的重要組成部分，現(xiàn)代汽車廣泛采用助力式伺服制動裝置。其中真空助力器是汽車制動裝置的重要部件。為了減輕駕駛員的踏板力人制動加力裝置，通常利用發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管的真空未源，通過兩氣壓腔的壓力差來形成制動比例助力，對液壓制動裝置進(jìn)行加力，其性能和質(zhì)量直接影響汽車的行車安全。真空助力器在生產(chǎn)線下線前必須檢測其性能是否達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，真空助力器性能測試裝置及測控裝置是必不可少的。但問題在于，現(xiàn)有技術(shù)的汽車真空助力器的檢測裝置的功能單一，操作復(fù)雜，因此需要一種汽車真空助力器的檢測裝置對上述問題做出改善。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車真空助力器的檢測裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種汽車真空助力器的檢測裝置，包括底座、儲物箱和檢測箱以及設(shè)備箱，所述底座的底部固定安裝有支撐腳，所述底座的頂部左側(cè)固定安裝有儲物箱，所述儲物箱的基面固定安裝有儲物箱門，所述儲物箱門的基面上一側(cè)固定安裝有第一拉手，所述儲物箱的頂部固定安裝有檢測箱，所述檢測箱的基面固定安裝有透明箱門，所述透明箱門的基面上一側(cè)固定安裝有第二拉手，所述檢測箱的內(nèi)壁左側(cè)固定安裝有固定座，所述檢測箱的內(nèi)壁底部固定安裝有固定架，所述固定架的內(nèi)部固定安裝有振動器，所述固定架的上部放置有待測真空助力器，所述待測真空助力器的內(nèi)部設(shè)有推桿，所述推桿的左右兩端分別連接于固定座和驅(qū)動電機(jī)，所述推桿上從左至右依次設(shè)有輸出力傳感器和位移傳感器以及輸入力傳感器，所述檢測箱的背面內(nèi)部從左至右依次設(shè)有制冷板和制熱板，所述檢測箱的內(nèi)部從上至下依次設(shè)有濕度傳感器和溫度傳感器，所述檢測箱的頂部嵌入安裝有霧化噴板，所述底座的頂部右側(cè)固定安裝有設(shè)備箱，所述設(shè)備箱的基面上側(cè)嵌入安裝有控制器，所述設(shè)備箱的內(nèi)壁底部從左至右一側(cè)固定安裝有蓄電池和真空罐，所述真空罐的頂部固定安裝有連接管，所述連接管上固定安裝有真空計(jì)，所述設(shè)備箱的內(nèi)壁左側(cè)上下兩端分別安裝有安裝座，所述安裝座上依次固定安裝有加濕器和驅(qū)動電機(jī)，所述加濕器的右側(cè)固定連接有導(dǎo)管，所述導(dǎo)管貫穿檢測箱的右側(cè)連接于霧化噴板，所述驅(qū)動電機(jī)的右側(cè)固定安裝有計(jì)數(shù)器。

優(yōu)選的，所述支撐腳安裝于底座底部四角，共設(shè)有四組。

優(yōu)選的，所述透明箱門由金屬卡槽邊框和防爆鋼化玻璃組成。

優(yōu)選的，所述控制器上設(shè)有若干個控制按鈕和顯示屏，且所述控制器與蓄電池、真空計(jì)、驅(qū)動電機(jī)、計(jì)數(shù)器、輸入力傳感器、位移傳感器、輸出力傳感器、加濕器、濕度傳感器、溫度傳感器、制熱板制冷板以及振動器內(nèi)部電信連接。

優(yōu)選的，所述連接管的一端固定連接于真空罐，且所述連接管的另一端固定連接于待測真空助力器的常壓室相連。

優(yōu)選的，所述安裝座共設(shè)有兩組，且所述安裝座上分別安裝有加濕器和驅(qū)動電機(jī)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型中，通過設(shè)置的置振動器可模擬發(fā)生顛簸時車內(nèi)震動的工況，測試不同的震動程度對真空助力器工作的影響。