[實用新型]一種鐵路線路鋼軌平直度監測系統有效
| 申請號： | 201821408217.6 | 申請日： | 2018-08-30 |
| 公開（公告）號： | CN208830072U | 公開（公告）日： | 2019-05-07 |
| 發明（設計）人： | 宋長會;林哲玥;陳培浩;郭興;胡新禹;高哲;翟曉萍 | 申請（專利權）人： | 宋長會 |
| 主分類號： | E01B35/00 | 分類號： | E01B35/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 100000 北京市大興*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 鋼軌 服務器終端 監測裝置 鐵路線路 網關 平直度 本實用新型 激光模組 監測系統 目標板 安全事故 安全運行 采集目標 傳輸數據 動態數據 鋼軌腰部 鋼軌狀態 實時采集 實時監控 數據傳輸 數據通信 數據總線 物理形變 數據處理 變化量 時延 采集 監測 鐵路 | ||
1.一種鐵路線路鋼軌平直度監測系統，其特征在于：包括用于實時采集鋼軌動態數據的監測裝置、用于進行鋼軌狀態數據處理和顯示的服務器終端（1）以及用于將監測裝置采集的數據傳輸至服務器終端的網關（3），監測裝置經網關向服務器終端傳輸數據；所述監測裝置包括設置在鋼軌腰部的目標板（5）以及設置在鐵路兩側與目標板相對應、用于采集目標板變化量的激光模組（4），激光模組（4）通過RS485與網關（3）進行數據通信，網關（3）通過數據總線與服務器終端（1）連接。
2.根據權利要求1所述的一種鐵路線路鋼軌平直度監測系統，其特征在于：所述激光模組（4）包括第一MCU數據處理模塊、第一電源模塊、用于測量目標板距離的激光數據模塊和用于測量目標板偏移角度的角度感知模塊；所述第一電源模塊、激光數據模塊、角度感知模塊分別與第一MCU數據處理模塊電連接。
3.根據權利要求2所述的一種鐵路線路鋼軌平直度監測系統，其特征在于：所述網關（3）包括第二MCU數據處理模塊、第二電源模塊和網絡連接模塊，所述第二電源模塊、網絡連接模塊分別與第二MCU數據處理模塊電連接。
4.根據權利要求3所述的一種鐵路線路鋼軌平直度監測系統，其特征在于：所述服務器終端（1）包括主控制模塊、數據接收模塊、數據解析模塊、數據存儲模塊、顯示模塊和電源模塊，所述數據接收模塊、數據解析模塊、數據存儲模塊、顯示模塊、電源模塊分別與主控制模塊電連接。
5.根據權利要求4所述的一種鐵路線路鋼軌平直度監測系統，其特征在于：所述第一MCU數據處理模塊、第二MCU數據處理模塊的型號均為STM32系列MCU。
6.根據權利要求1至5任一項所述的一種鐵路線路鋼軌平直度監測系統，其特征在于：所述服務器終端（1）與網關（3）之間設置有保證系統穩定運行的核心交換機（2）。
7.根據權利要求6所述的一種鐵路線路鋼軌平直度監測系統，其特征在于：所述目標板為三棱形狀結構，目標板與鋼軌的安裝面為平面。
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