[實(shí)用新型]一種生產(chǎn)線用轉(zhuǎn)運(yùn)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821407945.5
• 申請(qǐng)日: 2018-08-29
• 公開（公告）號(hào): CN208916012U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭樹均;朱軍巧;王連兵;朱斌斌;陶勇輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江雅博自動(dòng)化設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B65G13/07
• 分類號(hào): B65G13/07;B65G41/00
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 邢永

本實(shí)用新型公開了一種生產(chǎn)線用轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，涉及運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域。該轉(zhuǎn)運(yùn)裝置包括支撐架、設(shè)置于支撐架上端面的安裝架，安裝架內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有若干水平且均勻分布的傳動(dòng)輥，支撐架下端面的四周均設(shè)置有滾輪。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果：通過設(shè)置傳動(dòng)輥使得卸貨時(shí)，貨物可沿著傳動(dòng)輥外壁運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而使得卸貨過程更加方便快捷，達(dá)到了方便卸貨的效果，同時(shí)降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了卸貨效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種生產(chǎn)線用轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。

背景技術(shù)

運(yùn)輸小車是常見的運(yùn)輸工具，主要用于搬運(yùn)或運(yùn)輸貨物。因其方便、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、易清理等諸多優(yōu)點(diǎn)，已成為企業(yè)廠房?jī)?nèi)部及廠房與廠房之間短距離定點(diǎn)頻繁運(yùn)載重物的首選運(yùn)輸工具。

授權(quán)公告號(hào)為CN205724578U的中國(guó)專利公開了一種斷路器手車通用型運(yùn)輸小車，該運(yùn)輸小車包括小車本體、托盤，托盤至少通過四根螺桿支撐固定于小車本體的支撐面的上方；在螺桿上設(shè)置有調(diào)節(jié)輪，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)輪來實(shí)現(xiàn)托盤高度的調(diào)整。

當(dāng)應(yīng)用上述運(yùn)輸小車運(yùn)輸貨物時(shí)，需要工人將貨物搬運(yùn)至托盤上，然后再將貨物從托盤上搬運(yùn)至指定位置，卸貨過程大大增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，很不方便，有待改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種生產(chǎn)線用轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，具有方便卸貨的效果。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種生產(chǎn)線用轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括支撐架、設(shè)置于所述支撐架上端面的安裝架，所述安裝架內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有若干水平且均勻分布的傳動(dòng)輥，所述支撐架下端面的四周均設(shè)置有滾輪。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)應(yīng)用上述轉(zhuǎn)運(yùn)裝置運(yùn)輸貨物時(shí)，利用裝載機(jī)或人工將貨物裝放至傳動(dòng)輥上，推動(dòng)支撐架帶動(dòng)滾輪以及貨物運(yùn)輸至指定地點(diǎn)后，推動(dòng)貨物運(yùn)動(dòng)，此時(shí)貨物帶動(dòng)傳動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng)并通過傳動(dòng)輥推動(dòng)貨物運(yùn)動(dòng)，直至貨物掉落至指定位置時(shí)，即完成貨物的運(yùn)輸，進(jìn)而使得卸貨過程更加方便快捷，達(dá)到了方便卸貨的效果，同時(shí)進(jìn)一步降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了卸貨效率。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述支撐架內(nèi)設(shè)置有支撐座，所述支撐座上設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)的機(jī)軸上設(shè)置有主動(dòng)齒輪，若干所述傳動(dòng)輥均包括輥筒、設(shè)置于所述輥筒兩端的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，其中一個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置有從動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪與所述從動(dòng)齒輪之間設(shè)置有傳動(dòng)鏈條。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)卸貨時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)傳動(dòng)鏈條運(yùn)動(dòng)，傳動(dòng)鏈條帶動(dòng)從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)齒輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸以及輥筒轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而利用輥筒外壁與貨物之間的摩擦力帶動(dòng)貨物運(yùn)動(dòng)，直至貨物脫離輥筒后，即完后卸貨，卸貨過程更加方便快捷，進(jìn)一步降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了卸貨效率。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述從動(dòng)齒輪包括設(shè)置于所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸外壁的套管、平行設(shè)置于所述套管外壁的內(nèi)側(cè)齒輪和外側(cè)齒輪，所述傳動(dòng)鏈條包括主鏈條以及若干副鏈條，所述主鏈條纏繞于所述主動(dòng)齒輪以及相鄰兩個(gè)所述內(nèi)側(cè)齒輪或相鄰兩個(gè)外側(cè)齒輪，若干所述副鏈條兩兩相連于相鄰兩個(gè)所述內(nèi)側(cè)齒輪或相鄰兩個(gè)外側(cè)齒輪，若干所述副鏈條呈相互交錯(cuò)設(shè)置。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪帶動(dòng)主鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)，主鏈條帶動(dòng)相鄰兩個(gè)外側(cè)齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)兩個(gè)外側(cè)齒輪帶動(dòng)同轉(zhuǎn)動(dòng)軸設(shè)置的兩個(gè)內(nèi)側(cè)齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)兩個(gè)內(nèi)側(cè)齒輪帶動(dòng)多個(gè)副鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使得多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸帶動(dòng)多個(gè)輥筒轉(zhuǎn)動(dòng)，通過設(shè)置主鏈條以及多段副鏈條驅(qū)動(dòng)輥筒轉(zhuǎn)動(dòng)，使得整個(gè)傳動(dòng)鏈條的各個(gè)部分的受力更加均勻，進(jìn)而避免貨物較重時(shí)傳動(dòng)鏈條發(fā)生斷裂，提高了傳動(dòng)鏈條的使用壽命，同時(shí)進(jìn)而增大了傳動(dòng)鏈條的承載能力，提高了卸貨過程的穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述支撐架上設(shè)置有覆蓋于所述從動(dòng)齒輪的防護(hù)板。

通過采用上述技術(shù)方案，通過設(shè)置防護(hù)板保護(hù)從動(dòng)齒輪以及傳動(dòng)鏈條，避免貨物卷入從動(dòng)齒輪位置時(shí)從動(dòng)齒輪對(duì)貨物造成損壞，同時(shí)進(jìn)一步提高卸貨過程的穩(wěn)定性與安全性。