[實(shí)用新型]一種自動(dòng)測試防排煙系統(tǒng)風(fēng)量的裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821407423.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208654180U | 公開(公告)日: | 2019-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 歐陽勝強(qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中揚(yáng)建設(shè)集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01P5/00 | 分類號(hào): | G01P5/00;G01F1/00;G01N15/06 |
| 代理公司: | 深圳市深聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44357 | 代理人: | 張琪 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區(qū)*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 防排煙系統(tǒng) 風(fēng)量 自動(dòng)測試 風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置 無線信號(hào)收發(fā) 本實(shí)用新型 后臺(tái)服務(wù)器 測度 大小計(jì)算 定時(shí)測試 模塊發(fā)送 數(shù)據(jù)通過 運(yùn)行狀況 出風(fēng)量 外殼體 測試 | ||
本實(shí)用新型公開了一種自動(dòng)測試防排煙系統(tǒng)風(fēng)量的裝置,該自動(dòng)測試防排煙系統(tǒng)風(fēng)量的裝置上設(shè)置有測度風(fēng)量的風(fēng)速計(jì),風(fēng)速計(jì)用于測試風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置發(fā)出的風(fēng)的速度大小,然后結(jié)合外殼體的截面積大小計(jì)算出風(fēng)量大小,本實(shí)用新型裝置設(shè)有無線信號(hào)收發(fā)模塊,其收集到的數(shù)據(jù)通過無線信號(hào)收發(fā)模塊發(fā)送至后臺(tái)服務(wù)器,后臺(tái)服務(wù)器定時(shí)測試防排煙系統(tǒng)的運(yùn)行狀況,其通過收集各防排煙系統(tǒng)的風(fēng)量大小,以確定風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)行是否正常。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及消防技術(shù)領(lǐng)域,具體的涉及一種自動(dòng)測試防排煙系統(tǒng)風(fēng)量的裝置。
背景技術(shù)
防排煙系統(tǒng),包括送排風(fēng)管道、管井、防火閥、門開關(guān)設(shè)備、送、排風(fēng)機(jī)設(shè)備。機(jī)械排煙系統(tǒng)的排煙量與防煙分區(qū)有著直接的關(guān)系。高層建筑的防煙設(shè)施應(yīng)分為機(jī)械加壓送風(fēng)的防煙設(shè)施和可開啟外窗的自然排煙設(shè)施。
建筑高度小于等于50m的建筑,當(dāng)樓梯間設(shè)置加壓關(guān)風(fēng)井(管)道確有困難時(shí),樓梯間可采用用直灌式加壓送風(fēng)系統(tǒng)。
傳統(tǒng)的直灌式加壓送風(fēng)系統(tǒng)沒有測試風(fēng)量的裝置,為了提高防排煙系統(tǒng)的智能化,需要加裝一個(gè)測試風(fēng)量的裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于提供了一種自動(dòng)測試防排煙系統(tǒng)風(fēng)量的裝置。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型通過以下方案來實(shí)現(xiàn):一種自動(dòng)測試防排煙系統(tǒng)風(fēng)量的裝置,該裝置包括外殼體,所述外殼體設(shè)有進(jìn)風(fēng)端和出風(fēng)端,所述進(jìn)風(fēng)端設(shè)置有風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置及卷閘門驅(qū)動(dòng)裝置,并在所述外殼體內(nèi)壁至少設(shè)置有一組測試風(fēng)量的風(fēng)速計(jì);
所述風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置于進(jìn)風(fēng)端中部的齒輪支架、設(shè)置于所述齒輪支架中部的第一齒輪、設(shè)置所述齒輪支架支桿上且與所述第一齒輪嚙合的第二齒輪、設(shè)置于外殼體外側(cè)且與所述第二齒輪嚙合的第三齒輪和驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)部連接第三齒輪,所述第一齒輪朝向出風(fēng)方向端中心設(shè)置有連接桿,所述連接桿的另一端連接有風(fēng)扇;
所述卷閘門驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置于所述外殼體外側(cè)部的卷閘驅(qū)動(dòng)部以及設(shè)置于所述外殼體風(fēng)道內(nèi)的卷閘門,所述卷閘門驅(qū)動(dòng)裝置的外部殼體與外殼體之間為密封結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步的,所述卷閘門為圓形。
進(jìn)一步的,所述裝置還包括控制板,所述控制板上設(shè)置有微處理器以及與所述微處理器連接無線信號(hào)收發(fā)模塊、煙氣濃度檢測模塊、煙氣流速檢測模塊、電源模塊、風(fēng)量流速測試模塊、卷閘門控制模塊、電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊。
進(jìn)一步的,所述煙氣濃度檢測模塊控制并連接設(shè)置于所述外殼體風(fēng)道內(nèi)的煙氣濃度感應(yīng)器。
進(jìn)一步的,所述煙氣流速檢測模塊控制并連接設(shè)置于所述外殼體風(fēng)道內(nèi)的煙氣流速感應(yīng)器。
進(jìn)一步的,所述風(fēng)量流速測試模塊控制并連接所述風(fēng)速計(jì)。
進(jìn)一步的,所述卷閘門控制模塊控制并連接卷閘門驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)部。
進(jìn)一步的,所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊控制并連接所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型自動(dòng)測試防排煙系統(tǒng)風(fēng)量的裝置上設(shè)置有測度風(fēng)量的風(fēng)速計(jì),風(fēng)速計(jì)用于測試風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置發(fā)出的風(fēng)的速度大小,然后結(jié)合外殼體的截面積大小計(jì)算出風(fēng)量大小,本實(shí)用新型裝置設(shè)有無線信號(hào)收發(fā)模塊,其收集到的數(shù)據(jù)通過無線信號(hào)收發(fā)模塊發(fā)送至后臺(tái)服務(wù)器,后臺(tái)服務(wù)器定時(shí)測試防排煙系統(tǒng)的運(yùn)行狀況,其通過收集各防排煙系統(tǒng)的風(fēng)量大小,以確定風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)行是否正常。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型自動(dòng)測試防排煙系統(tǒng)風(fēng)量的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型裝置上的控制模塊原理圖;
圖3為本實(shí)用新型三個(gè)齒輪的連接結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型卷閘門結(jié)構(gòu)示意圖。
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