[實用新型]一種新型調節閥閥門驅動裝置

有效

• 申請號: 201821407206.6
• 申請日: 2018-08-30
• 公開（公告）號: CN208907502U
• 公開（公告）日: 2019-05-28
• 發明（設計）人: 李偉明
• 申請（專利權）人: 天津聯工閥門有限公司
• 主分類號: F16K31/53
• 分類號: F16K31/53;F16K27/04;F16K3/02;F16K31/50
• 代理公司: 天津盈佳知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 12224
• 代理人: 張淑華

本實用新型公開了一種新型調節閥閥門驅動裝置，包括第一殼體，所述第一殼體的頂面設有開口，所述開口的內壁固定連接有第二殼體，所述第二殼體上設有調節機構和截止機構，所述截止機構與調節機構傳動連接，所述第一殼體上設有連接機構，所述調節機構包括設置于第二殼體頂面上的安裝孔，所述安裝孔內貫穿設有轉軸，所述第一殼體的底部設有凹槽，所述轉軸的下端與凹槽的底部轉動連接，所述轉軸上固定套接有第一齒輪，所述第一齒輪與截止機構傳動連接，所述轉軸的上端同軸固定連接有轉盤。本實用新型傳動效率較高，傳動較平穩，有利于延長閥門驅動裝置的使用壽命；可增加裝置的密封性，截止效果較佳。

技術領域

本實用新型涉及閥門技術領域，尤其涉及一種新型調節閥閥門驅動裝置。

背景技術

閥門是用來開閉管路、控制流向、調節和控制輸送介質的參數(溫度、壓力和流量)的管路附件。根據其功能，可分為關斷閥、止回閥、調節閥等。

閥門是流體輸送系統中的控制部件，具有截止、調節、導流、防止逆流、穩壓、分流或溢流泄壓等功能。用于流體控制系統的閥門，從最簡單的截止閥到極為復雜的自控系統中所用的各種閥門，其品種和規格相當繁多。

現有的閥門驅動裝置多采用蝸輪蝸桿傳動，其傳動效率低，且傳動不平穩，降低了閥門驅動裝置的使用壽命，而且只有一個截止門，密封性不佳。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種新型調節閥閥門驅動裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種新型調節閥閥門驅動裝置，包括第一殼體，所述第一殼體的頂面設有開口，所述開口的內壁固定連接有第二殼體，所述第二殼體上設有調節機構和截止機構，所述截止機構與調節機構傳動連接，所述第一殼體上設有連接機構。

優選地，所述調節機構包括設置于第二殼體頂面上的安裝孔，所述安裝孔內貫穿設有轉軸，所述第一殼體的底部設有凹槽，所述轉軸的下端與凹槽的底部轉動連接，所述轉軸上固定套接有第一齒輪，所述第一齒輪與截止機構傳動連接。

優選地，所述轉軸的上端同軸固定連接有轉盤。

優選地，所述截止機構包括設置于第二殼體和凹槽之間的兩根往復絲杠，所述往復絲杠的上下兩端分別與第二殼體的頂面和凹槽的底部轉動連接，所述往復絲杠上固定套接有第二齒輪，兩個所述第二齒輪均與第一齒輪傳動連接，所述往復絲杠上螺紋套接有絲杠螺母，所述絲杠螺母遠離第一齒輪的一端固定連接有移動板，兩塊所述移動板分別與第二殼體的左右兩端內壁滑動連接。

優選地，所述第二殼體的左右兩端內壁均設有滑槽，所述滑槽內設有滑塊，兩塊所述滑塊分別與兩塊移動板固定連接。

優選地，所述連接機構包括固定套接于第一殼體上的兩個法蘭，所述法蘭上設有多個螺紋孔，所述螺紋孔內螺紋連接有螺栓。

本實用新型與現有技術相比，其有益效果為：

1、通過設置第一齒輪帶動兩個第二齒輪轉動，傳動效率較高，傳動較平穩，有利于延長閥門驅動裝置的使用壽命；

2、通過設置截止機構，兩塊移動板聯合使用，可以更好地截止水流，可增加裝置的密封性，截止效果較佳。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種新型調節閥閥門驅動裝置的透視圖；

圖2為圖1中A處的局部放大圖。

圖中：1第一殼體、2開口、3第二殼體、4調節機構、5截止機構、6連接機構、7安裝孔、8轉軸、9凹槽、10第一齒輪、11轉盤、12往復絲杠、13第二齒輪、14絲杠螺母、15移動板、16滑槽、17滑塊、18法蘭、19螺紋孔、20螺栓。

具體實施方式