[實用新型]一種車載儲物結構總成和具有該結構總成的車輛

有效

• 申請號: 201821407108.2
• 申請日: 2018-08-29
• 公開（公告）號: CN208881701U
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 鮑群力
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60R7/08
• 分類號: B60R7/08;B60R7/10
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 李愛華

本實用新型提供了一種車載儲物結構總成，包括用于存儲物品的存儲本體和所與述存儲本體一體成型的車身安裝板，所述存儲本體為卡勾結構,且所述存儲本體設于所述車身安裝板內。本實用新型提供的一種車載儲物結構總成，通過將車身安裝板與存儲本體一體成型，不改變整車成本，且能實現更多的儲物空間需求；同時存儲本體設于車身安裝板內部，通過控制存儲本體的安裝高度以及方向，在不影響整車外觀的同時實現多樣化的儲物方式。

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，尤其涉及一種車載儲物結構總成和具有該結構總成的車輛。

背景技術

隨著汽車的不斷普及，人們對汽車功能的需求越來越細化，從而使得汽車的多功能化研究成為各大廠家研究的重心，特別是汽車內部的存儲空間。

然而目前，汽車內部可能會沒有任何增設的存儲結構，而對于玻璃、購買的生鮮、速凍食品或液態等特殊物品是無法滿足存儲要求的；部分汽車內部會通過增設各種各樣的儲物結構以滿足儲物需求，但是這樣便會增設相關的結構而使得結構復雜，且增加成本。

實用新型內容

有鑒于此，有必要提供一種能夠解決上述問題且結構簡單的車載儲物結構總成和具有該結構總成的車輛。

本實用新型提供了一種車載儲物結構總成，包括用于存儲物品的存儲本體和所與述存儲本體一體成型的車身安裝板，所述存儲本體為卡勾結構,且所述存儲本體設于所述車身安裝板內。

一實施例中，所述存儲本體與所述車身安裝板為注塑成型結構。

一實施例中，所述安裝板上設有凹槽，所述存儲本體設于所述凹槽的邊緣，且所述存儲本體相對于所述安裝板表面平齊或凹陷。

一實施例中，所述凹槽為多個，且水平或對角設于所述安裝板上。

一實施例中，所述凹槽為方形凹槽，且所述凹槽的一側邊緣向內凹陷形成安裝部，所述存儲本體設于所述安裝部。

一實施例中，所述存儲本體包括由所述凹槽的邊緣向外延伸而成的第一段和與所述第一段形成勾狀的第二段。

一實施例中，所述第二段為設于所述第一段端部的三角結構，所述第一段與所述第二段的內側形成的角度小于或等于90°。

本實用新型還涉及一種車輛，包括以上所述的車載儲物結構總成。有關于該車載儲物結構總成與車輛的其他連接關于以及相互作用，可參考現有技術，在此不再贅述。

綜上，本實用新型提供的一種車載儲物結構總成，通過將車身安裝板與存儲本體一體注塑成型，不會增加整車成本，且能實現更多的儲物空間需求；同時存儲本體設于車身安裝板內部，并可通過控制設于凹槽上的存儲本體的高度以及方向，在不影響整車外觀的同時實現多樣化的儲物方式。

上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，并且為了讓本實用新型的上述和其他目的、特征和優點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，并配合附圖，詳細說明如下。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的車載儲物結構總成的結構示意圖；

圖2為圖1中沿A-A方向的截面示意圖。

具體實施方式

為更進一步闡述本實用新型為達成預定實用新型目的所采取的技術手段及功效，以下結合附圖及較佳實施例，對本實用新型詳細說明如下。

如圖1和圖2所示，為了增加有效的儲物空間，在整車成本不變的情況下，本實用新型提供了一種車載儲物結構總成，其包括用于存儲物品的存儲本體10和車身安裝板20。