[實用新型]一種智能化氮氣滅火裝置

有效

• 申請號: 201821406400.2
• 申請日: 2018-08-29
• 公開（公告）號: CN209108488U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 蘇文;楊培建
• 申請（專利權）人: 射洪縣平安制氧有限責任公司
• 主分類號: A62C27/00
• 分類號: A62C27/00;A62C37/00
• 代理公司: 成都正華專利代理事務所(普通合伙) 51229
• 代理人: 郭艷艷

本實用新型公開了一種智能化氮氣滅火裝置,包括底座、煙霧傳感器、蓄電池及控制器，所述底座內壁底部中心軸處通過螺栓固定連接有第一電機，第一電機輸出端通過鍵連接有轉動盤，所述底座頂部中心軸處開設有通孔，通孔內壁開設有滑槽，所述轉動盤側壁焊接有凸塊，凸塊一端延伸至底座通孔內壁滑槽內部，所述轉動盤底部焊接有卡桿，此實用新型通過底座、第一電機、蓄電池、閥門、煙霧傳感器、控制器等零部件組成結構，此結構可以保證裝置在發現暗火時，及時撲滅，掐斷險情苗頭，同時提高了工作效率，確保無一處遺漏，保證安全，保護了人民生命和財產安全。

技術領域

本實用新型涉及消防設備技術領域，尤其涉及一種智能化氮氣滅火裝置。

背景技術

滅火器是一種可攜式滅火工具。滅火器內放置化學物品，用以救滅火災。滅火器是常見的防火設施之一，存放在公眾場所或可能發生火災的地方，不同種類的滅火器內裝填的成分不一樣，是專為不同的火災起因而設。使用時必須注意以免產生反效果及引起危險。

現有的滅火器內部大多裝有氮氣，這種氣體能有效撲滅火勢，防止火災蔓延，但是現有的氮氣滅火裝置都是人工背著進行操作，這時就需要工作人員發現火情，才能進行撲滅，但是有些暗中燃燒、并未發出明亮火焰的也是火災的源頭，這些火災源頭人工不容易搜索出來。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在人工不容易找出不發出明亮火焰的火災隱患的缺點，而提出的一種智能化氮氣滅火裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種智能化氮氣滅火裝置，包括底座、煙霧傳感器、蓄電池及控制器，所述底座內壁底部中心軸處通過螺栓固定連接有第一電機，第一電機輸出端通過鍵連接有轉動盤，所述底座頂部中心軸處開設有通孔，通孔內壁開設有滑槽，所述轉動盤側壁焊接有凸塊，凸塊一端延伸至底座通孔內壁滑槽內部，所述轉動盤底部焊接有卡桿，所述轉動盤頂部中心軸處焊接有工作部件，工作部件一側焊接有第一連接桿，所述第一連接桿底部焊接有第二連接桿，所述第二連桿一端通過螺栓固定連接有煙霧傳感器。

優選的，所述工作部件一側開設有通孔，通孔內部通過螺栓固定連接有閥門，所訴閥門外側設置有控制器，所述閥門一側設置有通管，且通管底部焊接有噴口。

優選的，所述底座底部開設有滑槽，滑槽數量為兩個，滑槽內壁設置有第一配合桿，第一配合桿外側設置有車輪。

優選的，所述底座底部滑槽兩側開設有槽口，槽口內壁開設有凹槽，第一配合桿外側焊接有凸塊，凸塊一端延伸至槽口內壁凹槽內部。

優選的，所述車輪一側中心軸處開設有通孔，第一配合桿一端穿過車輪一側通孔，且第一配合桿通過螺栓固定連接有車輪，所述車輪數量為八個。

優選的，所述底座內壁底部開設有圓環形滑槽，所述卡桿一端延伸至圓環形滑槽內部，且卡桿底部焊接有卡塊，卡塊在圓環形滑槽內部，所述卡桿數量為四個。

優選的，所述底座底部開設有通孔，通孔處設置有蝸輪，所述蝸輪兩側均焊接有第三連接桿，第三連接桿另一端焊接有車輪，所述底座內壁一側焊接有功能桿，功能桿一端設置有蝸桿，蝸桿一端穿過底座，且蝸桿一端焊接有第二齒輪，所述底座一側焊接有固定板，固定板頂部通過螺栓固定連接有第二電機，第二電機輸出端通過鍵連接有第一齒輪，且第一齒輪與第二齒輪相互嚙合，所述第二電機一端通過電線連接有蓄電池。

本實用新型的有益效果是：

此實用新型通過底座、第一電機、蓄電池、閥門、煙霧傳感器、控制器等零部件組成結構，此結構可以保證裝置在發現暗火時，及時撲滅，掐斷險情苗頭，同時提高了工作效率，確保無一處遺漏，保證安全，保護了人民生命和財產安全。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種智能化氮氣滅火裝置的結構示意圖；