[實用新型]一種用于輕型鋁合金廂車側(cè)板的鉚接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821406375.8
• 申請日: 2018-08-29
• 公開（公告）號: CN208715306U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張景銅;張東貴;范永達(dá);肖開政;陳榮威;鄭杰
• 申請（專利權(quán)）人: 福建省閩鋁輕量化汽車制造有限公司
• 主分類號: B62D33/04
• 分類號: B62D33/04
• 代理公司: 福州市博深專利事務(wù)所(普通合伙) 35214
• 代理人: 林志崢

本實用新型涉及物流運輸裝備領(lǐng)域，尤其涉及一種用于輕型鋁合金廂車側(cè)板的鉚接結(jié)構(gòu)，包括側(cè)板型材、框架型材和加強(qiáng)筋型材；所述框架型材上具有條形開槽；所述加強(qiáng)筋型材的截面為矩形，所述加強(qiáng)筋型材的內(nèi)部中空并且兩端開口，所述加強(qiáng)筋型材的相鄰兩條棱邊上設(shè)有固定凸臺，所述固定凸臺的一端面與所述條形開槽的槽底接觸，所述固定凸臺的另一端面與所述條形開槽的側(cè)壁接觸；所述條形開槽的側(cè)壁與加強(qiáng)筋型材的外壁之間具有用于安裝側(cè)板型材的間隙。本實用新型通過特殊鉚接結(jié)構(gòu)使輕型廂體側(cè)板與框架連接更有效，避免了焊接連接導(dǎo)致的焊穿、焊接后側(cè)板易變形等問題；防止了焊縫及熱影響區(qū)易開裂的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及物流運輸裝備領(lǐng)域，尤其涉及一種用于輕型鋁合金廂車側(cè)板的鉚接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前物流運輸?shù)闹髁魇遣捎娩X合金廂體運輸，鋁合金箱體的側(cè)板主要是通過瓦楞板或薄壁型材板與框架通過焊接工藝連接，這類結(jié)構(gòu)適用于大型廂體結(jié)構(gòu)，對于輕型車廂結(jié)構(gòu)而言，若還是采用焊接工藝實現(xiàn)側(cè)板與框架連接則難度較大，這主要是由于輕型車廂整體結(jié)構(gòu)不大，對輕量化要求高，往往需要在保證強(qiáng)度的同時盡可能降低側(cè)板的壁厚，而薄壁與框架型材若通過焊接連接，則會導(dǎo)致焊接厚度差異大的不利因素，對于焊縫的質(zhì)量有較大的影響。因此，應(yīng)當(dāng)提供一種結(jié)構(gòu)簡單的用于輕型鋁合金廂車側(cè)板的鉚接結(jié)構(gòu)。

實用新型內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單的用于輕型鋁合金廂車側(cè)板的鉚接結(jié)構(gòu)。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為：一種用于輕型鋁合金廂車側(cè)板的鉚接結(jié)構(gòu)，包括側(cè)板型材、框架型材和加強(qiáng)筋型材；

所述框架型材上具有條形開槽；

所述加強(qiáng)筋型材的截面為矩形，所述加強(qiáng)筋型材的內(nèi)部中空并且兩端開口，所述加強(qiáng)筋型材的相鄰兩條棱邊上設(shè)有固定凸臺，所述固定凸臺的一端面與所述條形開槽的槽底接觸，所述固定凸臺的另一端面與所述條形開槽的側(cè)壁接觸；

所述條形開槽的側(cè)壁與加強(qiáng)筋型材的外壁之間具有用于安裝側(cè)板型材的間隙。

在可選實施例中，所述用于輕型鋁合金廂車側(cè)板的鉚接結(jié)構(gòu)還包括結(jié)構(gòu)鉚釘，所述側(cè)板型材、加強(qiáng)筋型材和框架型材上均設(shè)有與所述結(jié)構(gòu)鉚釘相適配的固定孔。

在可選實施例中，所述條形開槽的側(cè)壁涂覆有密封膠。

在可選實施例中，所述加強(qiáng)筋型材的棱邊上具有倒角。

在可選實施例中，所述條形開槽的槽底與側(cè)壁上均設(shè)有支撐凸臺。

本實用新型的有益效果在于：提供一種用于輕型鋁合金廂車側(cè)板的鉚接結(jié)構(gòu)，包括側(cè)板型材、框架型材和加強(qiáng)筋型材，通過特殊鉚接結(jié)構(gòu)使輕型廂體側(cè)板與框架連接更有效，避免了焊接連接導(dǎo)致的焊穿、焊接后側(cè)板易變形等問題；防止了焊縫及熱影響區(qū)易開裂的問題；減小了箱體松動、漏水的隱患。

附圖說明

圖1所示為本實用新型實施例的用于輕型鋁合金廂車側(cè)板的鉚接結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

標(biāo)號說明：

1-側(cè)板型材；

2-框架型材；21-條形開槽；

3-加強(qiáng)筋型材；31-固定凸臺。

具體實施方式

為詳細(xì)說明本實用新型的技術(shù)內(nèi)容、所實現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實施方式并配合附圖予以說明。

本實用新型最關(guān)鍵的構(gòu)思在于：通過特殊鉚接結(jié)構(gòu)使輕型廂體側(cè)板與框架連接更有效，避免了焊接連接導(dǎo)致的焊穿、焊接后側(cè)板易變形等問題；防止了焊縫及熱影響區(qū)易開裂的問題；減小了箱體松動、漏水的隱患。