[實用新型]一種多功能空濾器

有效

• 申請號: 201821406004.X
• 申請日: 2018-08-29
• 公開（公告）號: CN208778119U
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 劉阿龍;史永剛;任相文;趙全偉;于海濤;李黨鋒
• 申請（專利權）人: 陜西華臻汽車零部件有限公司
• 主分類號: F02M35/024
• 分類號: F02M35/024
• 代理公司: 中國商標專利事務所有限公司 11234
• 代理人: 宋義興

本實用新型涉及一種多功能空濾器，所述空濾器為雙級空濾器，包括串聯連接的精濾結構和粗濾結構，所述粗濾結構包括方筒體、底殼、油絲網模塊和旋流管模塊，其中，所述方筒體和所述底殼可拆卸連接，所述方筒體的上端與所述精濾結構連接，所述方筒體的下端與所述底殼連接；當需要油濾時，所述油絲網模塊裝入所述方筒體內；當需要沙漠濾時，所述旋流管模塊裝入所述方筒體內。本實用新型提供的多功能空濾器質輕、占用空間小，且密封嚴實、壽命較長、流量大。

技術領域

本實用新型涉及車輛進氣系統技術領域，尤其是一種多功能空濾器。

背景技術

空濾器是發動機的“保護神”，而發動機是汽車的“心臟”，要保證發動機的正常、高效運轉，就必須保證它吸進空氣的清潔度。如果發動機吸進的空氣含有雜質，會造成發動機汽缸的非正常磨損甚至拉缸、縮短發動機使用壽命，所以，必須提高空氣濾清器的過濾效率。

目前針對汽車的使用環境和安裝位置，設計有多款干式、濕式或復合式空濾器，品種規格繁多，通用性差，不便于售后服務和更換。

目前雙級空濾器進氣流量只能滿足1800m³/h以下額定流量需求，市場急需一種能夠滿足大流量(2000m³/h)的質輕的雙級空濾器總成。

此外，目前沙漠空濾器殼體一般為鋼板沖壓、經焊接工藝而形成，本體重、外觀質感低；油浴式空濾器為塑料殼體，品種單一，無互換性。

因此，本實用新型旨在解決上述問題中的一種或多種。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種多功能空濾器，以提供一種質輕、占用空間小的多功能空濾器。進一步，本實用新型要提供一種密封嚴實、壽命較長、大流量的空濾器。

本實用新型提供的多功能空濾器，為雙級空濾器，包括串聯連接的精濾結構和粗濾結構，所述粗濾結構包括方筒體、底殼、油絲網模塊和旋流管模塊，其中，所述方筒體和所述底殼可拆卸連接，所述方筒體的上端與所述精濾結構連接，所述方筒體的下端與所述底殼連接；當需要油濾時，所述油絲網模塊裝入所述方筒體內；當需要沙漠濾時，所述旋流管模塊裝入所述方筒體內。也就是說，本實用新型提供的空濾器是一款油浴式空濾和沙漠空濾通用的多功能空濾器。

上述的多功能空濾器，所述油絲網模塊通過連接桿與所述方筒體固定連接，所述油絲網模塊穿過所述連接桿，所述連接桿的上端由螺栓固定于所述方筒體上。

上述的多功能空濾器，所述旋流管模塊的下端與所述方筒體螺紋連接。

上述的多功能空濾器，所述油絲網模塊的上端與所述方筒體之間設有密封圈；所述旋流管模塊的上端與所述方筒體之間設有密封圈；所述精濾結構與所述粗濾結構的方筒體連接處設有密封圈；所述底殼與所述方筒體連接處設有密封圈。

上述的多功能空濾器，所述底殼的密封結構設計有凸臺，與“U”型密封圈配合。

上述的多功能空濾器，所述底殼可為一個，或者，所述底殼分為油濾底殼和沙漠濾底殼，當在所述方筒體內安裝所述油絲網模塊時，所述油濾底殼與所述方筒體連接；當在所述方筒體內安裝所述旋流管模塊時，所述沙漠濾底殼與所述方筒體連接。

上述的多功能空濾器，所述多功能空濾器還包括擋油板，當需要油濾時，所述擋油板安裝于所述底殼上，所述擋油板通過底面的凸臺與所述底殼的立柱凹槽配合。

上述的多功能空濾器，所述多功能空濾器的外筒體的材質為玻纖增強尼龍材料。

上述的多功能空濾器，所述多功能空濾器的出氣口為變徑管出口。